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空乘毕业论文选题方向如下：
1、空乘服务中的礼仪规范
2、空乘专业学生心理教育中的问题与对策
3、浅谈空乘人员职业素养
4、提升空乘人员语言亲和力的培训方案设计
5、空乘专业学生体能提升训练方案设计
6、浅谈空乘人员对于特殊旅客的服务意识与技巧
7、浅谈空乘人员面临的压力及解决对策
8、浅谈空乘服务中存在的问题与对策
9、空乘专业毕业生在航空公司工作状态调查分析
浅析我国空乘人员的职业素养提升措施摘要如下：
摘要：随着我国经济的发展和航空公司的不断发展壮大，人们越来越重视空乘人员的服务要求，航空公司需要将空乘人员的服务能力作为一项重要的考核标准。
语言是心灵的窗口，是人与人之间传递信息最直接的媒介。空乘人员职业素养不仅，体现着服务水平和服务能力，更彰显着空乘人员的服务意识及整个航空公司的服务标准，因此我国空乘人员的职业素养已经成为发展的必然趋势。
本文主要分析我国空乘人员的职业素养存在的问题，并在此基础上提出相对应的有效措施。
机械制造行业是我国经济的支柱性产业,机械制造行业对经济的发展具有巨大的推动作用,随着现代科技的不断发展,机械制造自动化技术也在不断的进步,并且逐渐的向自动化和精密化方向发展。下面是学习啦小编为大家整理的机械制造自动化专业毕业论文，供大家参考。机械制造自动化专业毕业论文范文一：机械设计制造及其自动化专业人才培养知识经济时代的快速发展，使得各行各业对人才质量的要求越来越高，对高素质、高能力、应用技能强的人才更为青睐。虽然我国机械设计制造及其自动化专业的发展历程较长，院校设置类型繁多，办学条件与层次不一。然而，随着近年来我国高等教育改革力度的不断加快，尤其是高科技的迅速进步、信息化科技的广泛推广与高等教育的大众化发展，社会对我国机械设计制造及其自动化专业人才的培养质量提出了更高、更新的标准与要求。因此，本文旨在探索与创新我国机械设计制造及其自动化专业人才培养体系，以期推动人才培育与市场需求之间的紧密接轨，提升教育质量的最优化与人才价值的最大化。一、我国机械设计制造技术及相关人才培养的发展现状探究我国的机械设计制造技术在近五十年之中得到了长足的发展，机械产业化的实质性发展也得以实现，各行业也随之取得了快速进步，高质量、高效益以及高竞争力成为机械制造技术的发展目标，能量流、信息流与物质流成为其系统的完整构成部分，推动了机械制造技术在相关领域中的广泛应用。就目前而言，我国依然处于社会主义的初级发展阶段，产业发展层次依然偏低，分布也极其不均，手工制造还占据着相当大的比重，机械自动化依然未在我国取得良好的层次发展。在经济技术的现代化发展基础上，我国作为工业制造大国，尽管在高技术领域的研发及产业化发展方面有着很大的进步，然而产业化的发展现状与我国当前的市场需求依然存在着巨大的差距。与广大发达国家比较，我国的机械制造业整体上还存在着阶段性的发展差距，综合其多种原因，可以划分为四点:一是认识不清，诸多企业在技术方面的认识力度不够，未能意识到机械自动化技术在制造业中的重要性;二是缺乏健全的生产系统;三是科技人才不稳定，这严重制约了我国企业在技术方面的创新，成为机械设计制造技术发展的瓶颈;四是技术落后，这是我国工业发展缓慢的核心因素，也从根本上制约了我国机械设计技术及其自动化的顺利发展。[1]近年来，我国教育发展规模日益扩大，在机械设计制造及其自动化专业方面的教育也取得了一定的进步。在教育改革的指导方针下，各中职院校也对如何实现人才培养体系的多样化，以及如何更好的适应社会的实际需求等做了多重努力，促使我国的人才培养展现出了百花争鸣的良好局面。值得注意的是，人才的培养需要紧密结合社会的实际发展，这也是我国经济社会发展的迫切需求，同时也是工业发达国家在工业相关专业教育与工业发展进程中的经验。而这也正是我国机械设计制造技术教育在目前发展阶段中的主要阻碍因素，其突出表现在学科划分过于细化、知识面过于狭窄以及实践锻炼缺乏等，致使相关人才对机械设计制造的重要作用与地位的认识不足，缺乏多样化、现代化的设计思维、方法培养以及综合能力等方面的培养。因此，针对存在于我国机械设计制造相关人才培养中的各种问题迫切需要加以研究并解决。[2]二、机械设计制造及其自动化专业人才培养体系创新的必要性(一)转变教学观念的需要教育改革的前提是转变传统的教学观念，主要包括:一是改变传统以教师为主导的教育观念，坚持以人文本的现代化教学理念，尊重学生的主体地位，提升教学服务思想，将增强教育质量作为机械专业教育的宗旨;二是突破传统重视科学技术轻视人文教学的局限，树立科技教育与人文思想教育相结合的观念，强化人才的文化素养;三是改革传统的“一刀切”教育思想，各中职院校应该从自身的实际情况出发，树立健康化、个性化的教育思想，采用因材施教的教学方案，培养人才勇于突破、敢于创新的理念;四是扭转传统应试教育的落后思想，加强机械实践技能的培养，实现应用型人才的培养目标;五是贯彻落实素质教育的要求，推动人才的综合发展与全面进步。[3](二)社会对人才的需求机械制造行业是整个国家工业发展与经济进步的基石，伴随着我国宏观经济政策的不断完善与调控，机械制造行业展现出了迅速发展的态势。根据实际调查显示，2008年我国机械制造行业始终以30%及以上的高速度增长，甚至在面临严重金融危机的2009年依然能够保持以10%的速度增长。机械包装已发展为我国十大机械行业之一，近年的机械包装平均发展速度为7%。由此可见，社会市场对机械设计制造相关专业人才的需求量日益增多，尤其是对应用型高技能人才的需求更是紧缺，这就迫切需要我国对机械专业的教育进行改革。[4](三)工业化发展的需求十七大召开以来，我国党中央与国务院制定了走创新型、新型工业化、人才强国、特色化道路等一系列战略性部署，这就对工程领域的教育提出了全新的标准与要求，因为新型工业化的发展道路需要一大批工程型人才进行支撑;创新型的国家，需要一大批工程型的人才对我国工业技术进行改革创新;特色社会主义国家的建设，则需要一大批竞争能力强的人才进行推动。机械设计制造及其自动化专业的教学目标是培养高技能、现代化的机械人才，该专业肩负着为机械相关产业提供工程技术研发人才的重要责任，而人才培养的质量高低直接影响到机械相关产品的综合质量，这对促进我国的工业化发展，提升国际竞争力具有十分重要的意义。三、机械设计制造及其自动化专业人才培养体系改革与创新的路径选择(一)建立健全教学体系对教学的内容、方法、模式以及课程体系等进行改革，促使学生树立现代化的工程意识，培育学生应用高新科技分析与解决实际工程问题的能力，树立学生的创新精神与创新能力。在教学体系中，凸显人才培养的专业性、个性化、复合性与应用性。基于此，建立健全人才课程体系的知识结构建设，具体有能力培育课程体系、机械理论基础课程体系、机械制造设计课程体系、机械加工体系等。[5](二)强化师资力量师资力量是保障人才培养的基础与前提。学校要培育出与社会发展水平相适应、相对接的人才，就必须确保师资力量的高水平与高技能。针对目前多数机械专业教师缺乏丰富的工程实践经验的发展现状，通过走出去与引进来相融合的计划方针，培育多元化的机械专业教师成为主要途径，具体来讲，一是定期或不定期的安排相关专业教师到学校的实训基地、实验室、企事业单位等参加实际的工程锻炼，这是提升教师队伍专业实践技能与创新技能的必经途径。二是加强学校与相关企业的联系，聘请专业技术人员到学校举办讲座或座谈会，经常性的对教师的教学与学生的实习等进行指导，充分运用企业相关工程师的丰富实践经验提升教师的教学力量。三是提升教师参加科技项目与承办企业委托类项目的积极性，通过这些项目的研发锻炼强化教师的工程技能与素质，积累工程实践的教学经验。(三)完善教学考评体系教学质量是教育的生命线，开展中职院校的教学考评体系是确保教学质量的前提，完善教学考评体系可以从三方面入手:一是建立教学监督体系。聘请教学经验丰富的专家或学者组件专门的教学指导部门，对教学质量实施定期考核与督导，通过人才培养方案的审议、新教师选聘的考核以及听课等一系列举措对教学过程进行实时的指导，提升教学的整体质量。二是学生评价体系。每学期结束时，组织学生对各科教师的教学质量进行网上评分，以此作为教师教学质量考评的参考数据。三是教师评价体系。举办季度性的教学相互观摩活动，并对观摩实施打分，以此总结各种先进的教学经验，推动教师在教学方式、方法、形式等方面的沟通与学习，提升教学的整体质量与成效。改革开放以来，我国市场经济体制的发展速度加快，市场的竞争也更加激烈，而对现代化企业的深加工而言，其发展需要自动化体系的支持。但科学技术的可持续发展，人才是最为核心的基础，缺乏创新的人才，企业的健康、持续、和谐发展就会受到阻碍。由企业与中职院校共同构建起来的适用于机械设计制造及其自动化专业的人才培养体系，大力培育相关人才的理论知识、应用技能以及综合素养，提升人才培养的质量与成效，实现我国工业化的跨越性发展。机械制造自动化专业毕业论文范文二：工程机械自动化的技术研究【摘要】工程机戒行业由于其施工环境的特殊性，对机械自动化程度有着非常高的要求。随着科学技术的不断发展和进步，工程机械行业也得到了很大程度的发展，自动化水平不断的提升。而我国在工程机戒自动化高速发展的同时，也必须要看清和发达国家的差距。本文通过研究我国工程机械自动化的发展历程和发展现状，发现工程机戒自动化发展中的问题，并为工程机械自动化的发展提出一些建议，展望其发展前景。【关键词】工程机械;自动化;技术;发展机械自动化在工程项目中的推广与应用，能够极大的提高生产加工的效率，并创造更高的经济效益。通过自动化在工程行业中的应用能够，更进一步地促进工程行业的长期稳定的发展。我国的机工程自动化虽然正在高速发展的阶段，但是和一些自动化程度比较高技术比较成熟的发达国家相比仍然有着很大的差距。因此，如果不能因取得成绩而感到骄傲，仍然需要继续深化机械工程自动化技术的研究和投入，推进基建工程自动化的发展，以此来使基建工程自动化得到进一步的推广和应用。1工程机械自动化技术概述当前比较流行的工程机械自动化就是运用自动化的技术，以预先设定好的程序和方法，不用外力干涉，通过机械的自动控制操作来完成生产作业的过程。机械自动化在工程作业中的应用能够实现操作过程的连续自动、有效的生产，提升生产效率。自动化程度的高低直接影响着生产的效率与水平，其应用与发展成为机械产业的主要发展方向。2工程机械自动化发展历程二十世纪七八十年代，我国出现了电脑集成制造系统，这一系统的出现为我国的生产制造业提供了先进的自动化技术，在工程机械中得到了广泛地应用。工程机械自动化技术以信息集成为发展核心，自动化水平也达到了一定的高度。然而受各种因素的影响，工程机械自动化技术在长期的发展过程中也遇到了一些亟待解决的问题。一方面电脑集成制造系统对资金的需求比较高，这对自动化发展来说是一个巨大的挑战;另一方面，电脑集成制造系统还存在一些技术性问题，面临着一定的风险。从发达的工业国家工程机械自动化技术来看，也同样面临着这些问题，因此，信息集成逐渐成为机械自动化发展的重要环节，得到了各国的普遍关注。一些技术比较发达的国家充分利用LCA技术，使工程机械自动化的运行成本大大降低，促进了工程机械自动化的发展。当前我国对工程机械的自动化发展给予了高度的重要，在这个过程中，一定要从我国的实际出发，在保证柔性制造的基础上，引进外来先进的生产制造系统，有针对性的进行自动化技术改革，使我国的工程机械自动化水平得到进一步提升。目前，我国对现有的机械自动化技术进行了全面的分析，并根据发展中出现的问题，实施了一系列的变革，充分学习国外先进的机械自动化技术，形成了较为完整的机械自动化理论基础，推动了我国工程机械自动化技术的创新发展。3工程机械自动化发展制约因素管理方式相对落后工程机械自动化的发展离不开科学的管理方式，它能够使整个机械制造行业形成一个有机整体，对一些动态信息及时的掌握，便于适时调整机械自动化的发展战略，对机械自动化长期发展有着深远的意义。当前，我国对工程机械自动化的管理还有一定的缺陷，远远达不到发达国家的机械自动化管理水平，制约了我国机械化自动化水平的发展。绝大多数的企业在管理方式上还是沿用传统的经验管理法，缺乏科学性与有效性，管理方式相对落后，已经不能够适应当前工程机械自动化的发展。而国外的大部分企业则是充分利用现有的计算机网络系统实现了对机械自动化的有效管理，并能够对自动化技术发展过程中出现的问题作出合理的调整，使其适应不断变化着的自动化技术的发展。管理方式的转变已经成为我国机械自动化技术发展的首要任务。机械自动化技术水平低我国的机械自动化技术经过长期的发展，也取得了一些成效，然而从现有实际情况来看，我国的机械自动化技术水平整体比较低，尽管我国也引进了一批先进的国外自动化技术，在实际操作与运用过程中，却缺乏与我国机械制造业的内在结合，不符合我国机械自动化发展的实际，这在一定程度上也限制了工程机械自动化技术的长远发展。另外，我国对一些先进的自动化技术未能达到合理的利用，在进行机械自动化技术设计的时候，甚至还是使用传统的纸上设计，未能发挥计算机的辅助性作用，对先进的自动化技术利用率低，阻碍了我国机械自动化技术的发展。缺乏独立创新能力创新是企业发展源源不断的内在动力，对于工程机械自动化技术来说，更需要不断的改进与创新。它影响着我国的经济发展水平，对我国国民经济的增长有着重要的作用。我国的机械制造行业起步较晚，且发展速度相对发达国家来说比较缓慢，这使我国的机械自动化发展面临着巨大的挑战。另外，我国的自动化技术对国外的先进技术依赖性比较强，缺乏独立创新的能力，大部分的核心技术都是借鉴国外的生产经验，这严重影响着我国工程机械自动化技术的创新发展。4工程机械自动化发展策略通过对我国工程及其自动化发展历程的总结和对发展制约因素的分析，我国必须认清自身所处的地位和不足，并结合市场从生产实际出发走出一条适合自身发展的道路。接下来就为我国工程机械自动化提出几点发展建议：提高自主创新能力科技是第一生产力，要想提高我国先进生产力的发展必须加大科技技术的研发。为了促进机械工程自动化的进一步发展，我国必须要认清当前的市场发展需求，加强机械自动化技术的研发与创新，尽快掌握核心技术，摆脱发达国家的技术控制。国家应颁布鼓励政策奖励自主研发的创新研究成果，提高对自主创新研究的资金投入。对于发达国家先进机械自动化技术的引入，必须对当前的发展现状进行分级选择适应当前生产需要或未来发展的来有目的的进行进，确保引进技术的实用性和有效性。加强科学化管理工程机械自动化技术发展必须具备科学、有效的管理机制，它引领者整个机械自动化技术的发展方向。因此，我国企业必须注重对机械自动化技术的组织与管理，采取合理、有效的措施规范市场秩序，借鉴国外的先进管理手段，结合我国企业的发展实际，形成完善的科学管理机制，保障机械自动化技术的顺利运行。另外，在对机械自动化技术进行实际应用时，要充分利用传统的设备优势，合理调整机床布局，并将国外的先进技术作为补充，构建完善的生产制造系统，为机械自动化的发展创造有利的环境条件。提高环境效益随着社会主义现代化建设的不断发展，我国的环境问题日益突出，成为当前亟待解决的一大问题。因此，对于工程机械制造行业来说，更要充分贯彻落实科学发展观战略，提高机械自动化技术水平，发展节能型产业。经济的发展不能以牺牲环境为代价。在对机械自动化技术进行应用时，要从各个环节入手，从生产、设计、包装到回收利用等，做到绿色。清洁，减少对环境的污染。另外，要加强对落后设备的改造利用，废弃的设备也是一大污染源，对于有利用价值的旧设备，可进行改进，使其能够继续为机械自动化服务，同时，又起到的环保的效果，这是当前工程机械自动化技术发展的内在动力，也是我国建设节能性产业的外部要求，对于工程机械自动化发展来说有着重要的意义。5工程机械自动化发展展望在工程机械自动化技术发展过程中，对资金的需求是整个自动化技术发展的重中之重，大部分企业在工程制造过程中会出现资金短缺的现象。因为未来的工程机械自动化技术发展，可以着重对制造成本进行优化，降低发展成本，提高工程机械自动化发展的总体效率。要根据企业发展的实际进行科学管理，重视科技创新，在保证机械自动化技术水平提升的基础上，降低成本。同时，要对传统的机械自动化设备进行科学的改造，既避免了资源浪费，又为机械自动化技术提供了设备支持，这也是我国工程机械自动化技术的一个发展方向。另外，要注重外来先进技术与我国企业发展实际的结合，使其能够真正为我国的工程机械自动化技术服务，促进我国机械自动化水平的提升。6结语当前，我国的工程机械自动化技术还存在一些不足与缺陷，我们要抓住现有的发展机遇，对机械自动化技术投入高度的关注与支持，加强科技创新，形成我国独立的技术核心。根据我国的现有国情，对工程机械自动化技术进行科学、有效的变革，促进我国机械自动化水平的提升，进而为我国的社会主义经济建设作出贡献。
我可以帮你写一份的。学术论文是某一学术课题在实验性、理论性、预测性上具有的新的科学研究成果、创新见解和知识的科学记录。学术论文也是某种已知原理应用于实际上取得新进展的科学总结，用以提供学术会议上宣读、交流、讨论或学术刊物上发表，或用作其他用途的书面文件。学术论文就是用系统的、专门的知识来讨论或研究某种问题或研究成果的学理性文章，具有学术性、科学性、创造性、学理性。按写作目的，学术论文可分为交流性论文和考核性论文。 学术论文是对某个科学领域中的学术问题进行研究后表述科学研究成果的理论文章。学术论文的写作是非常重要的，它是衡量一个人学术水平和科研能力的重要标志。在学术论文撰写中，选题与选材是头等重要的问题。一篇学术论文的价值关键并不只在写作的技巧，也要注意研究工作本身。在于你选择了什么课题，并在这个特定主题下选择了什么典型材料来表述研究成果。科学研究的实践证明，只有选择了有意义的课题，才有可能收到较好的研究成果，写出较有价值的学术论文。所以学术论文的选题和选材，是研究工作开展前具有重大意义的一步，是必不可少的准备工作。学术论文，就是用系统的、专门的知识来讨论或研究某种问题或研究成果的学理性文章。具有学术性、科学性、创造性、学理性。基本类别按研究的学科，可将学术论文分为自然科学论文和社会科学论文。每类又可按各自的门类分下去。如社会科学论文，又可细分为文学、历史、哲学、教育、政治等学科论文。按研究的内容，可将学术论文分为理论研究论文和应用研究论文。理论研究，重在对各学科的基本概念和基本原理的研究；应用研究，侧重于如何将各学科的知识转化为专业技术和生产技术，直接服务于社会。按写作目的，可将学术论文分为交流性论文和考核性论文。交流性论文，目的只在于专业工作者进行学术探讨，发表各家之言，以显示各们学科发展的新态势；考核性论文，目的在于检验学术水平，成为有关专业人员升迁晋级的重要依据。
民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业，按照技能型人才培养目标的要求，毕业论文必须以技能培养与训练为核心，充分体现高职高专技能教育的指导思想，通过毕业论为文写作，培养学生对实际问题的认识、分析、论证能力；锻炼学生发现问题、提出问题的能力，并结合理论来解决问题的能力。因此，学生毕业论文选题须结合实际，指导教师须明确要求学生论文的素材、选题来源于实践，来源于实际工作，避免脱离实际空洞的论述，要结合学生的实习的实际体验，反映实习单位、岗位的特点。同时结合空乘专业的特点、学生特点和专业的要求，达到提高能力的基本要求。二、题目确定(一) 选题要求要求选题符合以下条件之一：第一、在各个航空公司实习学生的选题，必须反映实习单位的情况，结合自己的工作体会；第二、已经有其他实习单位的学生，结合实际单位、岗位的情况，选择论文题目；第三、尚未确定实习单位的学生，应选择未来可能的工作方向，针对未来工作的某个方面立题。(二)、论文的文体以实践性强的总结、实证、体会等题目为基本文体，要反映实习中的实践问题根据(实习)工作实际经历与体会，结合自己的体会，着重某一侧面，经过总结、论证、分析，并就所涉猎的问题提出自己的建议与思考。(三)选题参考以下选题方向供同学选题时参考，而不能直接作为论文题目，需结合实际情况立题，同学之间不能有相同的题目。1、关于民航企业经营管理的现状及对策；2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较三、论文结构及工作量要求（一）论文结构要求论文的基本结构包括：问题的提出、分析论证过程、解决问题的建议和措施等。论文要采用三级标题制，以保证结构合理，逻辑清晰。在论文的前面要有论文摘要（250——300字），论文的后面附参考文献（10个参考文献以上）。(二)工作量要求论文的总字数控制在6000——8000字。四、论文写作过程及要求1、论文选题首先通过指导教师的批准，否则不能开题；2、在确定论文题目后，指导教师下达论文任务书，明确论文的基本内容和要求。该任务书是检验毕业论文是否符合毕业要求的基本条件。学生必须通过与指导教师的沟通，理解论文任务书的基本要求、3、论文写作前，要进行调研和相关文献的查阅，相关文献目录要作为附录，附于论文的后面。没有调研资料或没有参考文献的论文视为不合格。4、论文要独立完成，杜绝抄袭。如发现抄袭，经答辩委员会讨论，判为不及格，学生不能按期毕业；5、论文例题后，经过调研、文献查阅后，写出问题写作提纲，报指导教师审阅。惊指导老师批准后，方可进行初稿写作；6、学生必须按照论文写作的时间——进度安排进行。若不能按规定时间完成相应的论文内容，经提示后应不能完成规定内容者，推迟答辩时间，延期毕业；7、论文实行“初稿二搞定稿”制。即初稿——指导教师审阅——二稿——教师再审阅——修改二稿需经知道老师同意成为正式论文。8、论文成稿后，要按照学院关于毕业论文的格式要求进行打印。不符合论文格式要求的论文稿不能上交学院。五、基本格式（见附件）六、毕业实习及毕业论文成绩的确定（一）毕业实习成绩的确定学生必须按时上交三个毕业实习文档资料：1、实习笔记（网上提供格式）；2、毕业实习鉴定（网上提供格式）：3、毕业实习总结(网上提供格式)。将结合上述三个材料进行综合评议，确定成绩。（二）毕业论文成绩的确定毕业论文成绩采取结构形式，由指导教师、论文评阅教师和答辩成绩组成。指导教师、论文评阅教师和答辩成绩站总后毕业论文成绩的比例为：40％、30％、30％毕业论文总成绩不能高于指导教师给出的参考成绩。成绩给定标准见附件。七、时间安排见下表。八、其它参加毕业设计（论文）环节的学生，需尽快根据《民航学院空乘专业2002级毕业设计（论文）指导教师分配表》尽快在规定时间内与指导教师取得联系。否则，责任自负。超过选题阶段而未能与指导教师取得联系的学生，将视为放弃毕业论文环节，将不能毕业或延期毕业。满意请采纳。
１空中乘务服务的语言艺术，２空乘应具备的职业礼仪素养．
航班运行调度是指调度飞机与安排机组人员的生产资源配置工作，以落实航班计划的具体实施。航班运行调度工作一直存在安全与成本的矛盾：首先必须考虑航班运行安全因素，使执行航班飞行任务的飞机能够按规定完成例行检修，且机组人员值勤的飞行时间、值勤时间以及休息时间严格满足有关规章条例要求；在确保运行安全基础上，需要考虑航班运行成本因素，优化航班运行过程中的飞机日利用率与机组资源利用效率。妥善解决这一对矛盾对于航空公司组织生产运营、完成生产计划，以及实现飞机与机组人员等关键资源的优化配置有着至关重要的意义。为此，本文在详细深入分析国内外研究现状和我国航空公司运行特点基础上，结合民航当局有关航班运行管理规章，重点研究航班运行调度过程中的飞机排班问题和机组排班问题。出于降低问题复杂性、提高航班运行调度计划编排效率以及便于局部调整计划考虑，本文将机组排班问题分解成勤务组编排和机组轮班两个子问题分别进行研究。关于飞机排班问题，建立协同多任务分配方法，为每一架飞机指派每天的航班飞行任务和必要的例行检修任务，在确保航班运行安全基础上，提高飞机日利用率。首先，分析例行检修约束，构建飞机日利用率优化模型。随后，运用分枝定价算法求解。算法引入检修节点、虚拟飞机源节点以及剩余飞行时间的定义，将协同多任务分配过程表示为分区间的生成飞机路径，通过迭代求解由部分飞机路径构成的限制主问题，以及寻找飞机路径以改进目标值的定价问题，获得线性松弛问题的最优解；给出多种分枝方法划分解空间，以删除分数解，生成飞机排班计划。最后以实际航班计划为例，验证所提出的模型与算法的有效性。关于勤务组编排问题，考虑机组配置多样性，提出协同多任务分配方法，为每一个航段分配合适的机组配置，并严格遵循相应人员配置的机组需满足的编排约束，将航段组织为机组资源利用效率较高的勤务组。首先，根据不同人员配置的机组需满足的休息要求，为每一种机组配置构建相应的连接网络，通过由不同连接网络生成飞行路径实现协同多任务分配。其次，建立满足值勤期限制和飞行时间限制、优化机组资源利用效率的数学模型，使用分枝定价算法求解。并基于遵循时间限制因机组配置不同而各异但有序的特点，提出机组配置修正算子，以提高算法寻优效率。最后，选择与飞机排班问题相同的算例，验证所给的模型和算法的有效性。关于机组轮班问题，研究机组稳定性最优的轮班计划，将勤务组衔接为机组人员搭配相对固定的轮班任务，以提高机组人员满意度。首先，在分析机组轮班规则基础上，为每一个机型、基地以及机组人员岗位职级构建相应的连接网络，建立以执行勤务组计划所需机组人员数量最少为优化目标的数学模型，采用分枝定价算法求解。随后，给出机组稳定性的定义及其量化方法，针对不同岗位职级分别建立满足轮班任务数量约束，并优化机组稳定性的数学模型，设计启发式迭代算法，编排尽量减少机组人员构成发生变化的机组轮班计划。最后，根据勤务组编排问题的求解结果进行算例验证分析。本文通过以上三大部分的研究，给出了飞机排班、勤务组编排和机组轮班的调度模型和求解算法，实现了航班运行调度计划编排。 [1] 吴东华,夏洪山. 基于多目标模糊线性规划求解方法的飞机排班问题研究[J]. 计算机科学. 2012(01)[2] 赵正佳. 航空公司机组排班计划研究[J]. 运筹与管理. 2011(06)[3] 朱星辉,朱金福,高强. 基于约束编程的飞机排班问题研究[J]. 交通运输系统工程与信息. 2011(06)[4] 牟德一,王志新,夏群. 基于机组延误概率的鲁棒性机组配对问题[J]. 系统管理学报. 2011(02)[5] 孙宏,张培文,胡海青,廖仲宇. 航空公司机组飞行实力利用率影响因素分析[J]. 交通运输工程与信息学报. 2010(02)[6] 李耀华,谭娜. 飞机指派问题优化模型及算法研究[J]. 控制工程. 2010(02)[7] 王莹,刘军,苗建瑞. 基于列生成算法的动车组检修计划优化[J]. 中国铁道科学. 2010(02)[8] 徐海荣,张兴媛,胡盛斌. 差值排序算法在飞机排班问题中的应用[J]. 计算机应用与软件. 2010(01)[9] 宋静波. 基于单亲遗传算法的飞行机组指派技术[J]. 哈尔滨商业大学学报(自然科学版). 2009(03)[10] 李远,彭辉,沈林成. 协同任务规划中基于约束满足的资源冲突检测与消解[J]. 系统工程与电子技术. 2009(04)
飞行汽车的负载特别重，电池的密度比较低，气动技术不完善。这个行业在未来应该会成为一个主流，也会成为主要的趋势。
6月23日，吉利集团旗下的太力飞行汽车首次公布TF-2A原型机外形，并宣布TF-2A全尺寸原型机将于近期问世。按照官方介绍，TF-2A是面向城市空中出行领域的eVTOL纯电动垂直起降飞行汽车。其最大起飞重量为1200公斤，最大商载为200公斤，最大航程为100千米，巡航速度为180km/h，实用升限为3000米。
太力（Terrafugia）飞行汽车成立于2006年，由五位优秀的麻省理工学院毕业生怀着改变人类出行方式和生存环境的愿景创立。2017年11月17日，太力飞行汽车成为浙江吉利控股集团旗下子公司，一直到今年太力汽车公布其TF-2A原型机。从官方介绍来看，可能距离人类驾车上天的梦想已经不远了。
绵延百余年的飞行汽车梦
飞行汽车的梦想几乎完整贯穿了百余年来的汽车发展史。自从汽车被发明出来之后，人们总是梦想着有一天能把他带到天上去，现代意义的飞行汽车有望能够从在科幻小说中的交通工具变成现实。早在1841年威廉姆?塞缪尔?亨森（William Samuel Henson）和约翰?斯特恩费洛（John String fellow）兄弟就发明了单翼机飞行汽车的相关技术，可谓是飞行汽车最早的构想已经尝试；1947年11月，康维尔公司生产的Model 118飞行汽车在加利福尼亚州测试之后得到了证实，在计划一个小时的飞行中，由于燃料不足导致了紧急降落，车辆和机翼均损毁严重，幸好没有人员伤亡；1966年，Aero-Car利用折叠翼技术，打造了第一架确保能够陆空两用的汽车，原型车可以在陆地达到96km/h的速度，起飞之后速度可以达到177km/h。
斯洛伐克后折叠翼飞行汽车——Aeromobil
斯洛伐克的Aeromobil公司从1990年至今始终专注研发飞行汽车。经过了30年的发展，Aeromobil 的原型机于2013年成功首飞；2014年，公司以陆地上尽可能与汽车相似，包括体积、速度以及油耗等以实现空陆转换的设计概念设计了The Aeromobil ，并被广泛评价为是最有可能实现的飞行汽车，在维也纳亮相并于同年10月试飞；2017年AeroMobil官方推出The Aeromobil ，第一批将于2020年交付给私人车主。Aeromobil 可在3分钟内从汽车模式变成飞机模式，汽车模式时行驶里程可达62英里，飞行模式时最大巡航里程466英里。它使用普通汽油燃料而非航空燃油，可在普通加油站实现燃补给。目前这款飞行汽车已经接受预定，预售价格为120万-150万欧元。
荷兰PAL-V旋翼式“飞行摩托”——Liberty
荷兰PAL-V公司设计和制造的三轮飞行汽车Liberty是一款单座混合动力汽车和旋翼机结合的个人飞行汽车。Liberty于2012年首飞成功，并于2014年5月开始投入生产，现已开始接受预定，首批飞行汽车预计能于?2018 年底交付。Liberty 飞行汽车主要由轻质材料碳纤维、钛及铝打造，是一款拥有双动力推进系统、三车轮、两旋翼桨叶的飞行汽车，并且配备一款以汽油（生物柴油或生物乙醇亦可使用）为燃料的转子发动机，该发动机具有良好的燃油经济性。
PAL-V具备卓越的陆空运行能力。空陆转换大约需要10分钟，在地面行驶时，其旋翼、螺旋桨及尾翼等气动部件均处于折叠收起状态，转变为一辆三轮汽车并且可以通过倾斜车身以实现格外优异的转弯性能，此自动倾斜控制专利技术是PAL-V公司的专利技术，能够像两轮摩托车一样自动调整倾斜角度从而实现灵活转向，能够实现最小的转弯半径；Liberty外观看起来尽管非常类似一架直升飞机，但其驱动力主要来自于座舱后部的螺旋桨。Liberty搭载了一台230马力的四缸汽油发动机，百公里加速时间也只需8秒钟，最高时速180公里/时，油箱容积122升，可以支持350公里的飞行或1200公里的陆地行驶。
据悉，Liberty飞行汽车现已经通过了美国、欧洲的道路以及航空相关安全管理规定。此外，PAL-V为了瞄准潜在客户，早已于2016年在美国罗斯福市设立了北美第一个飞行驾校，希望未来能够驾驶飞行汽车的普通人能够在此飞行驾校之中先考取普通机动车驾照，再考取飞行员执照。
写到最后
飞行汽车不得不面对的“四道坎”：性能方面有基本动力学性能矛盾+起飞降落需要平直滑道+受天气影响严重。造价方面由于飞行汽车机身使用碳纤维复合材料、钛合金制成，造价非常高。审批方面上路与飞行需要通过各国的监管部门与法律部门的审批，因而会需要较多的手续。技能方面对驾驶者与管制者的要求均非常高，需要拥有飞行员执照以及汽车驾照。放眼未来，摆脱水平滑道，垂直升降+自动驾驶或是大势所趋。
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在平平淡淡的学习、工作、生活中，大家对作文都不陌生吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？以下是我为大家收集的未来的汽车作文500字，欢迎大家分享。
我是一位科学家，名副其实、富有情趣和想象力。但出人意料的是，我的长相十分丑陋，虽然我为国家做了许多贡献，却遭到许多人的冷嘲热讽。
我决定打造出一台时光机，穿越未来，观察研究百年后的科技。然后，再回到现实世界中，以此发表一篇论文，让人们彻底改变对我外表的看法。
接下来的日子，我开始夜以继日做时光机。功夫不负有心人，一个月过后，我终于打造出了一台戒指型的时光机。
我调整好数据，把微型时光机的按钮轻轻打开，瞬间穿越到了几百年后的世界。
我惊奇的发现，这里的交通工具都不一样了。瞧！那辆汽车全身碧绿，造型优雅，仿佛是森林中的一员。而且，这些汽车全身上下没有一个排气管，也没有车轮胎，他们在行走时全都是悬浮在地面上的。
我询问了当地的科学家，并说明了我的来意，他对我的想法也很赞同。给我详细演示并讲解了这种汽车的构造以及功能。我这才知道，原来这种名叫腾空无毒汽车。他既不燃油，也无需充电，还没有毒气，利用的是转化储存的纯太阳能。经过高端光能采集技术，接受光照一小时，可使用一个用。车里的温度随天气的变化而变化，冬暖夏凉，还有很多功能，有自动驾驶、自动放歌、免费按摩等等。
我回到了现实世界，以此发表了一篇论文，并说明了我的感受，引起了极大的轰动。由此赢得了人们的尊重。
俗话说：只有想不到没，没有做不到。人只有大胆想象、敢于创新，才能不断创造、不断进步，才能有更加发达的科技，才能获得更加美好的生活。
啊！20xx年终于到了，我已经是一个汽车设计师了。我成功的设计了一种多功能汽车。他不仅功能多，而且速度快；最重要的是非常环保。
首先，这辆汽车的装备和其他汽车不一样。他的身体里不仅有涡轮机、喷气机，还有一个用来挖地道的高速钻头，一分钟能挖100多公里。他拥有最新的智能传感器，可以根据地形，给你安排一条指定路线，整个过程不到一秒钟，让你觉得轻松又方便。他还有一块太阳能吸收板，如果你觉得他和太阳能汽车一样，你就大错特错了。太阳能汽车必须在有太阳的天气才能运行，而这块太阳板里安装了一个太阳能复制器，可以把吸收进去的太阳能重复使用。只要吸收一次，就可以使用很久，在艳阳天，他再吸收新的太阳能，这样，你再也不用担心汽车的运行了。
飞机在天上飞，汽车在路上跑，轮船在水上游。而我的这辆汽车却将他们三种交通工具合二为一。在这辆车的方向盘上，有三个按钮，分别是红色、黄色和蓝色。只要按一下红色按钮，他就可以飞到天上去，与白云比高矮；按一下蓝色按钮，他就可以潜到水底去，探索海底的神奇；在按一下黄色按钮，他就再次回到陆地上来了。
那么神奇的汽车该怎么操纵呢？其实，这辆汽车操纵非常简单，和其他汽车一样。可他还有一个特殊功能：那就是他能自动操纵。要是你想睡觉了，就对着安装在车顶的智能传感器说“启动自动传感器，我要到……”他就会把你送到你想要去的地方，到站时还把你叫醒。很神奇吧！
这种汽车自身有散热功能，车尾没尾气，所过之处也不会卷起尘土，所以非常的节能、环保。
多么实用、神奇的汽车呀！它将是你生活的伴侣，让你再无后顾之忧，安心的工作、生活！
20xx年，我是一位科学家，那时我发明的环保汽车震惊了全世界。就让我们来看一下这辆车吧！
我发明的车是水滴形的。他非常炫酷，车灯是最新的黄金做的。车门是声控的，声控系统只认主人的声音，如果别人说“开”，车门会没有反应。车轮是用最硬的橡皮做成的，子弹都打不破。
这辆还特别环保。能源是用地能，因为地球的深处有岩浆，地热能感应到岩浆热度就能发动了。这样无论你开多久，都不怕没有能源了。既不会排出废气，又可以开车，真是一举两得啊！
环保号汽车还可以上天、入地、下海。按红色按钮，环保号汽车就会变成一架直升飞机哇！坐在直升飞机往下看太美了。按白色按钮会变成钻地机，迅速向下挖，我坐在上面，车一晃一晃的，都快把我的小便给晃出来了。忽然，我看到前方火红火红的，我想：这是什么呢？原来是岩浆，我想：死定了。我的环保号汽车在岩浆里“游泳”原来，我的外壳是用最新材料做的。居然还防岩浆，于是我安全地回到地面上。
现在我要停车，可是车位已经满了，不过没关系，我的车可以变小。所以就不怕没车位了。如果有很多人要坐，直接把车体变长，又变出好几个座位，这样就够坐了。
我发明的环保号汽车，不污染环境，让天蓝得不能再蓝，上学也不迟到，如果人人都能用这辆车那该都好啊！
太阳，虽然给人们带来了温暖，但是太阳射出的紫外线却一直危害着人们的健康。
汽车，虽然给人们带来了方便，但是汽车排出的汽车尾气却一直损坏着自然环境。
我立志要发明一种以废气为动力，同时还能吸收有害光线的汽车，为人类健康做出贡献。
我要请汽车公司坐一辆没有安装任何汽车内部部件的汽车。首先，我需要考虑怎样吸收有害的光线。我绞尽脑汁，也想不出一个好办法。正在我为难的时候，几只蝴蝶从我眼前飘然飞过。对了！科学老师告诉我们说：蝴蝶的眼睛是可以看到紫外线的。我捉到几只蝴蝶，根据它们特殊的眼部结构，制造出一台紫外线探测仪不就好了吗？而且我还要和一两位著名设计师合作，制造出一台新颖的功能强大的紫外线吸收仪。我再和助手们将这两部仪器安装在汽车的车箱顶部。现在该想想要如何吸收有害气体了。我根据空气过滤器的原理，制造出了一个过滤网，把它安装在特制的汽车发动机里，并将发动机装好。我又在汽车尾部装了一台强力吸尘器。我又将其余的部件装上。这样，第一辆能吸收有害光线、有害气体的汽车就诞生啦！我在试车道上又试着开车跑一圈。身上舒服多了，棒极了！
终于成功啦！我仿佛看到成千上万自己发明的汽车在马路上飞驰······
现在的汽车有很多缺点，比如：速度太慢、需要加油、还会撞死人，它也不能像科幻电影中的变形金刚那样变身，总是那一张面孔……我身为20xx年的W博士，第一个解决了这些问题。
现在的汽车速度太慢，我发明的汽车可是个飞速行驶的家伙，它的最快速度可以接近光速，绕宇宙一圈也要不了几分钟，你想去哪里都不再是梦。
我们都知道汽车没油就是个破铜烂铁，而且它们每天排出的废气正在残害着人类的生存环境。未来的汽车不再需要汽油，只要太阳能或风能驱动。它不仅不会排出废气，还会“吞食”那些废气，把废气转化成氧气，大大改善了环境问题，非常环保。
现在的汽车是个顶级“杀人狂”，导演了无数家破人亡的惨剧。未来的人们哪怕被汽车撞上了，也会笑嘻嘻的。知道为什么吗？因为未来的汽车行驶时，车头会变得像棉花那么软，即使撞到了人，人也像投入妈妈的怀抱一样，一点都不疼。
大家肯定经历过长时间坐车时的烦闷与难受吧？未来的汽车可以像飞机一样在天空中飞翔，而且，车内空间很大，你甚至可以在里面自由自在地跳舞呢！是不是很向往呀？
想象的世界是无际的，虽然我设计的汽车现在只是一种想象，但我相信，在20xx年，人人都有可能拥有这种汽车，我一定可以把它发明出来！
每天放学回到家，看见马路上来来往往的车，我就开始幻想起我未来的车了。一起来看看吧!
首先，来介绍一下车的外形，我的车的颜色是不固定的，当天天气很冷的时候，它就变成蓝色，变成蓝色是说明今天天气很冷，提醒主人要多穿一些衣服。当天气很好的时候，它会变成可爱的粉红色或清爽的草绿色。而车型就是一只美丽的蝴蝶。
接着我来介绍一下车的内部构造，我的车作用是一种特殊的电池，当车跑起来时，动能就会转换成电能了，当车走在坑坑洼洼的小路上时，里面的人会感到摇晃，因为，我早就安装了平衡系统。而坐在车内的人，可以享受皇家般的优待。里面有电视，电脑和音乐……如果你在车内饿了或想吃点甜点的时候，只要说一声我要吃甜点，机器人就会立即捧出许多甜点让你选。当你很疲劳的时候，它就让你坐在椅子上，边帮你按摩边放音乐给你放松心情，让你入睡。当然了，车子是无人自动驾驶的。
最后，我就来向你介绍一下它的水、陆、空三种功能吧!首先是水，如你现在在一座小岛上，你只需要按一下红色的正方形按钮，它就会带你到另一座小岛了。接下来是“陆”，当然了，普通的汽车就已经可以在陆地上行走了，我这多功能车更不用说了!最后是“空”，当你在高速公路上跑遇到堵车了，你可以按下黄色的圆形按钮，这样你就可以飞在空中了。
怎么样，我的设计不错吧，欢迎你来体验!
随着时光的流逝，转眼间到了20xx年，汽车事业有了很大的发展和变化。它再也不用喝那黑漆漆易燃易爆的汽油了，用的是既节能又环保的太阳能。
未来的汽车上有一个灰白色的屏幕，可以显示太阳能的电量有多少，如果快没电了，就会亮起呈红色的信号灯，提醒司机打开太阳能转换器，及时给汽车补充能量。如有多余的能量，会自动存在大阳能储存箱里，等到雨天和阴天用。屏幕上及时地显示路况，司机坐在架驶座上就一目了然了，根据路况，汽车会自动调节车速。车尾安有感应器防止追尾。重要的是汽车排出的尾气会从特殊的管道送到净化箱，透废为宝，转化为花肥撒在花草上。
这种汽车是可以在水上航行的，要是车前有河流、湖泊，就可以按一下蓝色的按钮，车轮就横过来，变成四个气圈就像气垫船一样行驶过水面，汽车四周还会伸出来挡风玻璃，无论什么样的风浪，人坐里在里面都安然无样。
这款汽车不但能在水上航行，还能在空中飞呢！在行驶途中只要一遇到前面堵车，按一下红色的按钮，车轮自动收回到到在里，车上面就会出现一个螺旋桨，汽车就能飞起来，快速通过路口。再按一下绿色按钮，车恢复到原来的形状，正常行驶，决不耽误你一点时间。
我这款车呀不仅功能齐全、价格便宜，而且还美观大方、结实、耐用，因为车上的零件全部是高科技的材料制作的。听了我的介绍，你想要吗？快订购吧！
20xx年，科学技术发生了巨大的变化。交通灯出现在天空，飞机由太阳能驱动。最大的变化是汽车。
通过科学家的不断研究，这种车不仅是太阳能环保车，而且还有各种新功能。它的玻璃和身体都很结实，不仅锤子不能敲，连子弹也不能射穿；车把上有一把指纹锁，只有按下指纹锁才能开门。汽车后部还有一把指纹锁。当你按下它的时候，会有九个按钮，数字1，2，3，9。你需要按正确的密码才能打开行李箱。要启动汽车，你还需要输入一个6位或9位的密码来启动汽车。
这款太阳能车也有飞行模式。启动汽车时，输入密码启动飞行模式，启动飞行模式。每辆车的飞行模式代码不同。要知道这辆车的飞行模式代码，你需要参加一个特殊的驾照考试。只有通过考试，你才能知道这辆车的飞行模式代码。一旦飞行模式开始，车顶上的螺旋叶片将立即展开，然后行李箱将自动打开，螺旋桨将迅速展开，以使车顶上的螺旋叶飞与天空相匹配。
一旦你飞上天空，主驾驶座上就会出现几个虚拟显示器。汽车内外的速度、风向和温度等信息都显示在虚拟显示屏上，遇到障碍物时会自动避开。虚拟显示屏上还有一个智能按钮，可以按下它成为自动飞行模式。自动飞行模式可以自动飞行，并在30分钟后自动切换到陆地旅行模式并着陆。
听了我的介绍后，你想马上开这种车吗？我提到的这种汽车的最低售价是3亿美元，并且需要一个特殊的驾驶执照。
“哎呀！未来真美呀！”我发出感叹。这事还得从我前几天做梦说起：那天我一睡着就梦见一个小精灵带我来到了未来的20xx年，我一醒，果然，自己真的在未来。
大家一定不知道未来的情况吧！你猜猜现在人们都用什么汽车？什么？太阳能？那你就太跟不上时代了。现在的汽车既能节能、环保，还有很多作用呢！下面我就来给你介绍一下这种车吧！
这种车的颜色是由你当时的心情而改变的。假如你那天心情好，车子就会变成黄色或是蓝色，当你那天心情不好时，车子就会变成黑色。所以你车子的颜色就不用担心了。
假如你开车时不小心掉下了水，不用慌张，先按一下POS按扭。车子便开启了防水罩系统，同时车子内也开启了氧气输送和二氧化碳排放系统。如果实在没人来救你，只好用“必杀武器，按下按扭。”车子下方的仿火箭喷发器会喷出巨大的火焰，让你就像坐在火箭里一样飞出水面。等飞到了一定的高度时，车子的两侧会展开两对机翼，车子尾部的两根排氧管会喷出火焰把车子向前推。同时车子也开启了GPS红外线扫描系统，到了你的家时车子会自然缓缓降落。这种车子在战场上也是一种先进的武器哦！按下F按扭可以大大增加攻击、防守速度等。这种车的前面还配备了多功能机器、大炮、激光炮等一些先进设备。让敌人防不胜防。
怎么样？这种车很酷吧！你们喜欢这种车吗？那就认真读书吧！相信20xx年的你们一定能发明出来的。
虽然汽车已经走进千家万户，但汽车也有许多让人头疼的地方，比如：汽车需汽油才能开动，这样又费钱，又污染空气；汽车还需要保养，这样又花费了许多钱可以说保养汽车的费用就可以买一辆汽车了，但是未来的汽车却能把这些毛病统统消灭。
现在汽车的式样非常老土，还没有图案，让人看了就觉得恶心，但未来的汽车却完全不同。未来的汽车形状可以变大也可以变小，还可以根据自已的想象，变成一些新颖的形状，还可以根据自已的'喜爱，让汽车随时随地就可以改变颜色，还可以加上自已喜欢的图案，让人一看，就觉得与众不同，很新颖别致，未来的汽车还不需要用汽油，它可以通过太阳能来发动。下雨或是刮风时，就可以通过风或雨来发动。未来的汽车不仅可以在地上行驶，还可以在天空飞翔，在海洋里游泳。
现在的汽车里功能很少，功能最多的也只能看看视频，听听小曲儿。但未来的汽车的功能却应有尽有，座位上，只要人一往上坐，它就会给你按摩，让你感到无比的轻松。汽车里还可以让你做饭，有一张松软的床，让你累的时候睡觉，有一台高科技的电脑，让你烦恼时把烦恼抛到九霄云外，有一个浴池，让你轻轻松松地洗个澡。
现在的汽车里有一种很难闻的气味，尤其是新买的车，还有一些不讲卫生的人，把垃圾都扔在车里，有的还在车里吸烟，使车里变得更臭。而未来的汽车，只要有人把垃圾扔在车里或是有人吸烟，汽车就会停止行驶，直到这个人把垃圾捡起来，把烟灭了，汽车才能重新启动。
未来的汽车如此新颖，功能齐全，还很环保，你难道没有被未来的汽车深深陶醉吗？
转眼间到了20xx年，那时的科技高度发达，人们的生活也发生了翻天覆地的变化，作为未来汽车的我，当然也具有了许多新功能。那么，我到底有哪些与众不同之处呢，现在就让我给你讲讲吧？
首先，我的外形更加的漂亮，平时我几乎是透明的，人们坐在车里，不仅能看到头顶的蓝天，还能看到四周的景色，跑在高速上，不仅能更好地看清四周的状况，还能看看村庄啦，田野啦，小河啦等看也看不完的美景。当然，你不想让别人看见你的时候，也可以选择让我的车窗变色，这样只能是你看见别人，别人看不见你了。这就是我所具有的变色功能，当你对一种颜色厌烦的时候，还可以让我随意的改变颜色。我是不是很拉风呢。
我具有的另一功能，就是可以缩小。当你停车的时候，只要一按钥匙中的一个按钮，我就立即缩小，可以随身放进口袋，再也不用发愁寻找停车位了，同时还省去了停车费钱，是不是很划算呢？在出远门的时候，如果你不想开车了，就可以随身带着我坐火车或是飞机，到了地点，再把我拿出来还原，随开随用。
当然，飞也是我必不可少的功能。平时我的身体里隐藏着一个螺旋桨，当你遇到堵车或是有急事的时候，就可以把它打开，直接飞到目的地。不过，因为飞行模式太费油，而我的油箱太小，可不要长时间飞行哦！
我还有一个比较好玩的功能，那就是游泳功能。我不仅能在陆地上跑，在天上飞，还可以在水里游。我可以像船一样在水上航行，还可以像潜艇一样在水底潜水。不高兴的时候，就开着我潜到水底，看一看美丽的珊瑚，可爱的游鱼，漂亮的贝壳，甚至恐怖的鲨鱼
怎么样，未来的我是不是很好玩呢？你想拥有一辆吗？
晚上，一则新闻引起了我们全家的讨论，妈妈说：“有些开车的人不注意安全，所以事故就越来越多。”爸爸说：“是啊，现在有了汽车，它给我们带来了许多方便，但是也带来了一些安全事故。”我想如果未来有了可以在天上飞的汽车，我觉得这样事故就会减少很多，因为在天上行驶，就会有上下左右几个方向可以行使，而在路上只有左右两条路行驶。
后来这种汽车真的被我设计出来了，我把这种汽车叫做飞行汽车。它的面积是640平方厘米。它是圆形的。可以同时乘坐6个人，它是可以飞的。降落的时候点一个“返回”按键降落伞和轱辘就会同时打开，它也可以在陆地上行驶，如果想去天空，可以点“升空”按键。它就会从底部弹出两个助推器，把车送上天空。只要我们输入自己想要去的地方，它就会自动驾驶，不用大家动任何东西，这时候大家就可以睡觉了，如果到了地方，飞天汽车就会自动提醒车主。
飞行汽车不光可以上天入地，它的样子也很有特点，这辆车是圆形的，车顶最前面有两个像蝴蝶结眼睛的天线。它有两个可装可不装的两个小翅膀，翅膀是可以通过飞行汽车的速度360度旋转的，后备箱是140平方厘米的。你说一说，我发明的汽车是不是很特别呢？
不怕一万，就怕万一，我发现万一飞行汽车在天上没有油了怎么办？有的人想：可以在天上建一个天空加油站啊，只是万一在去加油站的路上没有了油，那不就直接坠毁了吗？于是我发明了飞行汽车空气动力。飞行汽车空气动能不会污染环境，空气进去变成汽油，用过的汽油用空气进化器变成空气，从排气孔里面出来。它环保吧！
飞行汽车解决了生活中的许多问题，安全事故越来越少了，而且现在的天气也变好了！
“钧钧，该起床了！”啊！那原来是一个梦啊！
在现代，汽车不是一般的多，每天都会有很多的汽车在街道上来来往往，现在的汽车很普通，长长的车身，宽宽的车体。
在我的想象中，预测一下将来的汽车是什么样，比如：会自我保护的汽车、攻击敌人的汽车，被电脑控制的汽车，不用操作也可以自动驾驶的汽车，等等，现在我就预测一下未来的汽车，我觉得未来的汽车是这样的：伸缩的的车轮，车子里有一个按键，是伸缩车轮的键，车底还有六个喷射器，可以让汽车飞上天，如同小鸟飞上天自由翱翔。这种汽车既可以在天上飞，也可以在地上行走，车后面还有一个紧急飞行喷射系统，比如车子出故障了，不能行走了，就可以启动这个系统，紧急动力系统。车子的上面有两块板子，一块是太阳能板子，只要太阳光照到这个板子上，就可以代替汽油来行驶，为了以防万一，上面还有一块月光能板子，当月亮出来时，月光照到月光能板子上，也可以代替汽油。车子还有一个很神奇的件就是紧急脱离系统，车座的下面还有两个弹簧，还有一个喷射器，一旦使用这个键，车座和你都会飞到空中，远离危险，这个按钮是汽车沿大爆炸的时候才能使用。汽车不但可以飞上天，还可以在陆地上行走，可以在水面和水底行走，汽车一旦进入了水面，汽车的轮子就会变成四个涡轮发动机，按驾驶员要去的地方行事。汽车一旦进入水底的时候。就会变长，变成一艘潜水艇，在海里行走。未来的汽车给我们带来安全，快捷和方便。
这就是未来的汽车。
科学家们也许会发明出各种各样不可思议的物品。我建议科学家们看看我构想的汽车吧，未来的车是蔬果型的，如茄子形，草莓形，西瓜形……
茄子形那是一辆较长的车，里面可以坐很多人，而且在里面有许多的窗户，窗户外有空调，这样晕车的人就不会晕车了。而妇女和小宝宝、老人也可以自由地调动了。
草莓型的车，里面的空间很小，很适合外出旅行，是人们的最好选择。
西瓜型的呢，是一个很高的车，车内有上下床，可以睡觉、休息，上面还会有一些精巧的桌子来用餐。
未来的车，还有动物形状的，蝴蝶形的可以飞，很适合女士使用，里面有蝴蝶式的装饰品，中间会有一个大蝴蝶形的桌子，可用来品茶、吃饭。
蠕虫形的是长长的，可不是蠕动的，只是外形像蠕虫而已，这个车子里面有许多排列的床，可以让人们坐在车里面休息，像现代的火车。老虎形的车，非常威猛更加适合男士，不过女士开它会显得很酷，老虎开的车里面有一个特别之处，就是它那又大又显眼的跳动模式，这样一按就可以跳得很高，看到很远了。
蛐蛐形的车中间有一个大沙发，旁边有两个柜子，可以在里面住下了。里面有一个播放器，可以根据你心情的变化来播放歌曲，例如在你开心的时候，它会放出兴高采烈的歌曲，涨你难过的时候会放出委婉的歌曲安慰你。
我的建议怎样呢？这些车子行驶都不需要使用汽油，可以大量的净化空气。希望科学家采纳我的建议，让这样的汽车早日生产出来。
2180年，科学家们发明了一种全新的汽车。它上天入地，无所不能。汽车内还有卧室、厨房。更为特别的是这种汽车全自动驾驶，你只要按下按钮，你就可以躺在床上等待到达目的地了。最令人惊叹的是这辆汽车甚至能穿墙而过，你一按加速按钮。它就可以以光速三倍的速度行驶，并且它还是环保的，全车均用太阳能板构造，非常实用。这辆车上还装有一个超级先机的电子设备，只要说出你需要的信息，系统上就会立刻显示出来。这种汽车有一个燃料箱，每天，汽车主人把生活垃圾放在燃料箱里，燃料箱里的自动分解器会把垃圾分成最小的能量单位电子，再把电子冲进汽车发动机里，变成燃料，就可以驱动汽车行驶了。
未来的这种汽车不仅可以在地面上跑，还可以在天上飞，在海面上开。汽车没有方向盘，只有一个可视屏幕。屏幕可以监测到前方2公里的路况。如果遇上前面堵车，就按飞行按钮，汽车就会自动升到天上天哦，不是开，是飞在天上，汽车的轮子会像飞机的起落架一样自动收到车底，减轻车身的阻力。汽车在天上行驶时，伸手就能摸到柔软的白云。你不用担心会污染环境，因为汽车不用汽油，不会排放尾气。如果你感到很惬意，不妨试一试在海上行驶吧。只要按一下海上按钮，汽车就会放出气垫，变成气垫车。气垫将汽车稳稳地托在海面上，平稳地向前滑行。
连未来的汽车都能这么先进，那未来的冰箱、手机、电脑、空调、机器人都可以这样先进，有的甚至可以比未来的汽车还要更先进。
整体表现稳定 这次小鹏汽车在海外首次展示汽车天空飞行的时候，整体的表现还不错，毕竟没有出任何的差错
仓储管理作为企业正常运营中的重要管理内容之一，对企业的重要性越来越凸显。下面是我为大家推荐的仓储管理论文，供大家参考。
【摘要】仓储管理是一门经济管理科学，同时也是一门应用技术科学。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。现代企业的仓库已成为企业的物流中心。过去，仓库被看成一个无附加价值的成本中心，而现在仓库不仅被看成是形成附加价值过程中的一部分，而且被看成是企业成功经营中的一个关键因素。企业在注重效益，不断挖掘与开发自己的竞争能力的同时已经越来越注意到仓储合理管理的重要性。精准的仓储管理能够有效控制和降低流通和库存成本，是企业保持优势的关键助力与保证。
【关键词】仓储管理，仓储技术，仓储管理人员
一、仓储管理的现状
(一)仓储布局不合理，影响着整个库内作业效率。物品仓储，离不开仓库，仓库建设要求布局合理。仓库设置的位置，对于物品流通速度和流通费用有着直接的影响。随着我国经济的发展，各产业对物流的需求日益增强，物流产业的发展日新月异。在国务院出台了调整和振兴物流业的规划政策后，各级地方政府也相继出台政策 措施 支持区域物流业的发展，其中物流园区成为建设的 热点 。缺乏统一规划，功能定位不明确;盲目追求规模，园区空置率高;缺乏公益性支持，政府扶持力度小;缺少合作机制及网络性;缺乏现代服务体系的支撑。
(二)仓储技术发展不平衡。企业内部对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足，各地仓库的设备技术状况差距也很大，一些大型企业的现代仓库也没有拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。而更多的企业仓库作业仍旧靠人工搬运或操作手动叉车进行整理整顿。且多数仓库由于资金投入不足、设备老化，已经不能满足现代物流对仓库的基本要求。这种仓储技术方面发展的不平衡状态严重的制约着企业长足发展。仓储设备改进占据企业大量资金，仓储先进技术无法解决现实存在的人工操作等问题，造成大量浪费。这种仓储技术方面发展的不平衡状态会严峻影响我国仓储行业整体的运作效率。
(三)仓储管理人员素质不一。企业不重视仓库管理，人员 文化 素质不高，对仓储管理人员要求不高，投入在职培训较少，真正懂仓储管理的专业人员少，没有一个完善的管理体系，最终导致人员的管理素质不一。
二、仓储管理发展存在的问题
(一)牛鞭效应显著，物料储备过高，库存与生产不合理。现在很多企业初期对库存控制只是一种较为粗放的库存管理形式，没有对重点存货进行重点管理。没有科学规范的 方法 进行安排，完全被市场需求和订单等因素造成批量性生产。一方面，在供应需求过程中，由于前工序大量生产半成品，而客户订单需求并不能与产量供应平衡，导致库存积压物料过多，成本消耗在仓库中。另一方面，对于物料采购缺乏科学预测，没有先进的库存数据分析系统，采购人员只靠 经验 、订单和季节来预测目前企业所需物料，缺少具体的市场调研和需求调查，采购多的物料势必造成库存积压。不但消耗资金，而且还使得仓储管理运行效率降低。甚至有的长时间暂放仓库，物料过期，一旦报废无法使用，企业成本将是一个重大损失。
(二)信息化程度低，信息化进程缓慢。目前，中小企业面临的是信息化进程太快，而企业对信息化促进企业发展的作用、效果以及政府支持信息化建设的政策措施了解不够。虽然现在企业具备接入互联网的能力，但用于业务的只占，只有9%的中小企业实施了电子商务，的企业应用了管理软件。甚至有些企业往往因财力、人才缺乏仍然采用人工操作。随着科学技术，特别是信息技术的进步，企业引进信息化管理系统缓慢，缺乏库存控制意识，忽略库存成本;缺少成熟的专业库存管理软件等因素必制约着企业发展。一套信息化管理系统需要大量的资金研发或是租用，信息系统的优势只能被廉价的劳动力取代。
(三)信息难以共享，企业自身库存控制失衡。信息是企业各部门之间的沟通桥梁，生产制造部门不能及时及时了解库存状况，因此对于生产的组织和计划就显得被动和盲目。采购部门不能及时了解原材料的消耗和库存，无法把握和控制原材料采购的进度和时机：财务部门就无法真正进行成本核算和成本控制。在这种情况下，企业领导无法了解库存积压情况、缺货情况、现有生产情况等方面的准确信息，企业就无法下达有效的生产计划。综上所诉，企业在生产过程中需要在不违背对企业的库存进行控制的思想。同时还需要合理制定生产计划、需求计划、采购计划等物流决策过程，否则仓库会被动造成成本堆放，库存控制也只是空谈。
(四)管理人员缺乏专业技术。企业自身并没有一个完善的库存管理系统，所以对仓储管理人员缺少专业知识的培训。作为一名仓储管理人员缺少掌握现代仓储管理的技术，不能合理和高效地安排使用仓储设备，特别是现代信息技术的使用并不熟练运用。那么，对于做好仓储管理工作无疑是一个值得企业深思的问题。
三、改善仓储管理现状的对策
(一)加强仓储基础设施建设，加大投入力度，努力提升现有仓库的基础设施，不断改造陈旧老化的仓库，更新使用现代化的仓储设备。整合各地物流园区的公共资源，建立仓储网络。实现仓储标准化，实现仓储环节和其他环节的密切配合，提高仓储内部作业效率。
(二)促进资源合理利用，优化配置 ，提高企业经济效益，良好的仓储管理不仅保证企业生产过程获得及时、准确、质量完好的物资供应，而且有利于企业通过占用较少的流动资金，降低产品成本，从而提供企业经济效益和竞争力。仓储管理可以通过对物资订购次数的计量和储存数量的控制，降低物料成本，从而达到降低企业产成品成本，提高企业经济效益的目的。
(三)引进并培养仓储专业人才，完善培训体系。在目前缺乏实践经验的情况下，可采取“走出去，请进来”的办法，去发达国家考察学习，请专业人士或高校老师介绍经验、传授知识、班培训班等，或在技术院校招聘物流专业技术型人才，尽快解决操作人员和维修人员缺乏的绝面。尽快实现国产化，以适应市场需要。将理论与实际相结合，使我们的仓储理论知识更适应我们的实际操作。只有将理论与实际相结合才能将我们的知识发挥到极致。
参考文献：
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摘要：仓储在物流系统中起着至关重要的作用，高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。 文章 分析了我国仓储业的现状和发展中存在的问题，并提出了有效的仓储管理优化策略，来解决仓储业中存在的问题，从而达到提高我国仓储业竞争力的目的。
关键词：物流，仓储
1引言
近年来，伴随着现代制造企业的发展，仓储业的发展越来越快这就导致了仓储管理的迅速发展，而且仓储管理在现代物流业中所居的地位越来越高，因此对仓储管理的要求越来越高。对仓储进行管理，使仓库空间的利用与库存货品的处置成本实现平衡，降低仓储物流成本。对于制造企业来说，仓储管理是供应链管理的核心环节。因为仓储是企业物流各个环节的交叉点，衔接采购与生产、生产与销售以及批发与零售等重要环节。不仅如此，仓储还是物资流转的重要枢纽，也是信息流通的重要环节。
2仓储管理的概念和仓储管理的内容
仓储管理的概念
仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。
仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理，
即库管，是指对仓库及其库存物品的管理。仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务，而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平，增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理发展，产生了根本性的变化。
仓储管理的内容
仓储管理的内容包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计，也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为"干线运输+区域配送"的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中，表现为"联库管理"的模式，分为集中式、分布式和混合式三类，其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中，但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的 商业模式 的，即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存;如果是独立核算的利润中心，则是完全不同的目标和管理模式，除了服务质量、运行成本外，更关心利润的核算，因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分，因为在计费系统中固化了 市场营销 的战略和策略。 仓储作业的操作是最基础的部分，也是所有WMS最具有共性的部分，正因为如此，仓储作业的操作信息化部分成为WMS与其他管理软件如进销存、ERP等相区别的标志。这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程，还要与众多的专用仓储设备自动控制系统相衔接，所以是技术上最复杂的部分。国产WMS与国外先进的仓储软件相比，最大的差距可能也就在这里，市场价格会相差数十倍、上百倍，也是这个原因。
3我国仓储业存在的主要问题
仓储企业之间市场竞争加剧
国内的仓储设施无法满足物流活动的需要，原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金，外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度，仓储企业之间市场竞争越来越激烈。
仓储技术发展不平衡，信息化状况不容乐观
很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、自动化立体仓库等。而很多企业的仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态会严重影响我国仓储行业整体的运作效率。信息化技术有了一定程度的应用，但是中小物流企业信息化整体状况不容乐观。企业对物流信息化认识和了解不足，物流信息化建设起步晚、推进慢，整体物流信息化水平较低，其信息化建设也很少从供应链的整体目标出发进行规划。大型企业和小型企业物流信息化之间的差距不断加大，甚至出现了物流信息化鸿沟。我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其中一个主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。
自动化仓储资源利用率不高
当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，造成许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。
仓库数量大，但布局不够合理
由于各行业各部门为了满足各自的需要纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多。他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库，以至于仓储布局极不合理，造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。
仓储管理人才缺乏
发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏，物流行业更需要这三种类型的复合型人才。不少高校在培养物流人才方面，只重理论教学，轻视实践教学，实践教学投入经费不足，实施校企结合的办学模式没有落到实处，培养出来的学生动手能力差。不符合企业实际需要。
4现代仓储管理优化策略
仓储管理在企业的整个供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证流畅的进货、发货和库存控制。将会导致管理费用的增加，服务质量的下降，从而影响企业的竞争力。针对我国仓储业存在的问题，为了提高仓储企业的竞争力，应从以下几方面来优化仓储管理：
优化仓储布局，充分发挥本土优势
许多国家的仓储业均地处都市城区、交通要道以及经济相对发达的区域。物资仓储企业要充分利用都市商流活跃、信息灵通、交通便利、占地面积大这一优势，迅速调整自己的经营方针和策略，调整好自己的经营结构。尤其是占地面积大、地理位置优越，这是一笔巨大的财富。通过合理规划，科学安排以及各种形式的经济合作，解决仓储企业普遍存在的资金不是的问题，调整库区布局，更新库房，进行必要的技改，使之适应物资大流通的需要。打破条块分割，面向社会经营，参与竞争。
加强技术改造，强化经营管理
现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。将传统的纸和笔的手工记录信息、人工操作管理方式改为电子化、数字化、网络化的计算机管理和机械化、自动化的操作管理方式。仓储管理技术改造方面主要从以下两方面着手：根据市场供求关系确定仓储硬件设施建设与改造，做好仓储机械化、自动化、智能化的改造，提高仓储资源的利用率和仓储管理的效率。建设完善的功能强大的仓储管理系统，做好仓储管理信息化、网络化的技术改造。在软件设施方面可以有以下几个层次供选择：单项的仓储、运输管理软件;本企业局域网;通过企业外部网和因特网，与客户及合作伙伴之间实现信息共享。
在仓储管理的出入库管理、货物分拣、盘点、库存控制等各个环节运用物流信息技术和仓储管理系统，可以大大提高仓储管理的效率，减少差错，还可以通过企业内部网络、企业外部网实现本企业仓储信息与合作伙伴的之间进行信息共享。如今无线射频识别技术、条形码技术、扫描技术和数据采集技术等越来越多地应用于叉车、堆垛机、自动导引车和传送带等搬运设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。
不断完善仓储标准化体系，走国际化道路
要适应开放市场的要求，做好与国际惯例接轨的各项准备工作，关键是要引进先进的管理方式，加强仓储资源的整合，不断完善仓储标准化体系。我国不同行业的仓储企业的储运设施不能共用，影响了企业合理统筹仓储 资源的能力。为适应现代物流要求，要加强资源整合，建立仓储网络，必须按照国际物流标准模数尺寸来设计仓库、托盘、货架等储运设施和设备。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节和其他环节的密切配合，也是仓储内部提高作业效率的有效手段。
加强仓储人才培养
仓储人才的培养，尤其要注重实践能力的培养。高校必须加大物流实践教学的投入经费，将校企结合的办学模式落到实处。
延伸服务领域，提供仓储增值服务
仓储业的利润越来越薄，死守传统的仓储业务不放，势必被市场所淘汰。因此积极开拓业务 渠道 ，实行多方位经营，向贸易、货代、流通加工方向发展，是许多经营管理者的明智之举。除了提供传统意义上的服务项目，现代仓储企业还要努力向客户提供各种各样、符合客户需求的增值服务，以提升仓储企业的内在价值、保持竞争能力，赢得更多的客户。仓储企业可以增加以下增值服务：配送、包装、流通加工、信息与咨询服务等。原有仓库，原有人员，通过延伸服务。
5结 论
仓储管理的发展是顺应世界经济发展潮流的。它是生产制造企业再生产过程得以顺利进行的必要条件，因而是保存物资原有使用价值，促进资源合理配置利用，实现生产自己造企业经快速、持续、健康、稳定发展的重要保证。因此，要认清仓储管理在生产制造企业、物流企业和整个经济活动中的重要地位和作用，研究仓储管理在我国生产制造企业的发展现状和未来趋势，以促进我国生产制造企业的仓储及其管理健康发展。我国仓储业发展势头良好。自20世纪末经济发展达到了较高的水平，同时带动了仓储业的发展，对仓储业的发展也提出了较高的要求。大型的现代化库房开始出现在经济较发达的沿海地区和大中型城市，以满足地区发展对物资流通的现代化需求。
随着现代工业生产的发展，柔性制造系统(Flexible Manufacturing Systems)、计算机集成制造系(Computer Integrated Manufacturing Systems)和工厂自动化(Factory Automation)对自动化仓储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。
参考文献
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《仓储与配送管理》教学大纲 学 时：54 适用专业：物流管理、港口管理、电子商务等 一、课程的性质与任务 课程的性质： 本课程是为物流管理专业三年级、港口管理专业二年级学生开设的专业课程，本课程的特点体现在具有较强的实务性，是一门实践性较强的专业课。 课程的任务： 仓储和配送是物流的主要环节和基本功能，通过仓储与集配送可以弥合货物在供需时间和空间上的矛盾。本课程将根据仓储和配送作业的主要流程及特点，以集货、储货、分拣、配货、送货为主要线索，以配送的基本概念、仓储配送的基本设施、配送作业流程、配送运输、库存控制系统、仓库经营与管理等为基本框架，使学生掌握现代仓储与配送管理的基本作业流程及相关技术。 前导课程：《商品知识与养护技术》 后续课程：《毕业实习》、《毕业论文》 二、教学基本要求 通过本大纲规定的全部教学内容的学习，除了要求学生掌握物流仓储与配送的基本知识外，全课程以提高学生综合素质，培养学生对物流仓储与配送作业的综合组织和管理能力为核心组织教学。其基本要求包括： 1. 掌握仓储及配送的相关基本概念、基本作业流程，了解现代仓储及配送的特点。 2. 基本掌握仓库及配送中心规划设计的基本程序和基本方法。了解现代配送中心的基本结构和设计要点。 3. 掌握现代库存控制的基本方法。 4. 熟悉仓储作业的一般流程，并掌握相关技术，具备仓储作业组织能力，达到上岗即能操作的水平。 5. 具备对仓储配送中心作业流程、设施布局、单据以及管理信息系统等进行简单设计与规划的能力。 6. 掌握配送中心分拣作业系统规划的基本方法、及相关技术，初步具备分拣作业系统规划设计能力。 7. 熟悉基本的流通加工和物流包装技术。 8. 熟悉配送运输的基本组织过程，掌握车辆集装、配送线路优化的基本方法。 9. 会使用和操作仓储配送管理信息系统。 10. 掌握仓储经营与管理的相关知识。 三、教学条件 1.为保证理论教学与实践教学的有机结合，在分析讲解具体的仓储业务流程时，一般要求在校外实习基地进行现场教学，聘请企业具有一定管理经验的管理人员协助教学、讲解、示范。 2.课堂教学应尽量利用多媒体设备，展示各种图片等，以扩大信息量；同时结合案例分析，以问题为中心，以学生为主体组织教学。 四、教学内容及学时安排 序号 单元 主要内容 教学要求 学时 1 仓储配送概述 理 论教学 1.仓储、配送的概念及分类 2.配送环节与模式 3.配送中心及基本作业流程 掌握仓储、配送的概念、配送的模式，以及配送中心基本作业流程 2 实 践项目 案例分析 2 2 仓库、配送中心的建设 理 论教学 1.配送中心的经营定位 2.配送中心的选址技术与方法 3.配送中心的内部结构与规划 4.各种类型的仓库及其特点 掌握仓库、配送中心建设的过程，以及建设方案的评价方法 2 实 践项目 案例分析 2 3 库存控制与订货技术 理 论教学 1.经济订货批量 、DRP 技术 分析法 掌握经济订货批量、JIT、DRP 技术、ABC 分析法等库存控制的方法 6 实 践项目 1.综合训练（作业） 2.案例分析 4 4 仓储与配送作业流程 理 论教学 1.进货作业管理 2.储存作业管理 3.分拣出货作业管理 熟悉仓储与配送作业流程，并能设计流程及相关单据 6 实 践项目 1.课程训练：仓储与配送作业流程与单据设计 2.案例分析 3.现场教学 8 5 流通加工与包装技术 理 论教学 1.流通加工技术 2.物流包装技术 掌握常用流通加工与包装方法 2 实 践项目 案例分析 2 6 配送运输 理 论教学 1.配送运输概述 2.车辆集装技术 3.配送线路优化技术 1.了解配送运输的特定 2.掌握车辆集装、线路优化的一般方法 4 实 践项目 案例分析 2 7 配送中心管理信息系统 理 论教学 1.配送中心管理信息系统业务流程分析 2.配送中心管理信息系统分析与设计 熟悉并能操作配送中心管理信息系统 2 序号 单元 主要内容 教学要求 学时 实 践项目 配送管理系统操作 4 8 仓储经营管理 理 论教学 1.仓储商务 2.仓储服务质量管理 3.仓储成本管理 4.仓储安全管理 了解和掌握仓储经营管理的一般方法 4 实 践项目 案例分析 4 学 时 合 计（56） 理论学时 28 实践学时 28 五、教法说明 以课堂讲授、案例分析为主，通过现场教学强化实践环节，通过课程设计掌握关键技能，满足教学要求。 六、考核方式及评分办法 1.期末闭卷笔试，占总成绩的60%。 2.出勤、平时作业与课堂答问占总成绩的20%。课程设计占总成绩的20％。 七、教材与参考书 教材： 1．《物流配送技术与实务》俞仲文等 人民交通出版社.
每个学校的具体要求不一样的：只能给个示例你看看：论文首页格式如图所示： 其中学位论文题目用黑体二号字，其余用宋体四号字论文题目应能概括整个论文最重要的内容，简明、恰当，一般不超过25个字。中文摘要及其关键词（宋体5号字b5排版）：论文第二页为500字左右的中文内容摘要，应说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。学位论文摘要是学位论文的缩影，尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。论文摘要应尽量深入浅出，通俗易懂，少用公式字母，语言力求精炼、准确。在本页的最下方另起一行，注明本文的关键词3-5个。英文摘要及其关键词（宋体5号字b5排版）：论文第三页为英文摘要，内容与中文摘要和关键词相同。毕业论文范文：学校名称：XX大学院（系）名称：XX系本科生学号：学 位 论 文 题 目学 科、专 业：XXXXX本科生姓名： 指导教师姓名指导教师职称摘 要（粗宋体居中四号字）（空一行）摘要内容（宋体5号左对齐）（空一行）
论文其实就是一种文章,就一种讨论某种问题或研究某种问题的文章。它有自己独有的论文格式。下面就是标准的论文格式：1、论文格式的论文题目：（下附署名）要求准确、简练、醒目、新颖。2、论文格式的目录目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、论文格式的内容提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、论文格式的关键词或主题词关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。（参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》）。5、论文格式的论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义,并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出问题-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证方法与步骤；d.结论。6、论文格式的参考文献一篇论文的参考文献是将论文在研究和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）英文：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。按照上边的论文格式来写，可以使你的论文更加容易被读者了解，被编辑采纳。相关文章：英语论文格式一些写论文必须要注意的问题合理利用论文格式获得高分毕业论文（设计）撰写模板毕业论文格式(撰写规范)常见毕业论文评分标准常见毕业论文学生答辩资格审查常见毕业论文格式要求轻松统一Word论文格式论文写作的准备
一、毕业论文构成
毕业论文格式应规范，必须由封面、目录、正文(包括中外文题名、中外文摘要、中外文关键词、正文、参考文献和致谢)三部分构成。论文装订顺序为外封面开题报告内封面目录中文题名中文摘要中文关键词外文题名外文摘要外文关键词正文参考文献致谢考核意见表。如有附录部分，装订在参考文献后面。
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二、纸张及印刷装订规格
毕业论文一律用A4纸张电脑激光打印，禁止使用喷墨。左侧装订。三、编辑设置1、页面设置2、段落3、外文字体：一律为Times NewRoman四、封面要求
上交的每份论文都一律采用学校统一印发的外封面(装订线一律在左面)。另附自制内封面一份(A4纸张电脑打印)，内容为中外文论文题目、作者的姓名、学号、班级、指导老师的姓名与职称、论文完成时间。
五、开题报告要求开题报告内容包括：选题的背景与意义(对与选题有关的国内外研究现状、进展情况、存在的问题等进行调研，在此基础上提出选题的研究意义)，课题研究的主要内容、方法、技术路线，课题研究拟解决的主要问题及创新之处，课题研究的总体安排与进度，参考文献等方面。开题报告表格至学校网站下载。六、论文摘要(一)字数：中、外文摘要一般各为300~500字。(二)摘要内容：要求概括地表述论文的研究背景、目的、研究方法、研究重点、结果和主要结论。(三)字体：中外文均是五号，中文使用宋体。七、正文要求
八、参考文献
九、附录的要求毕业论文形成过程中所涉及的实验设计、调查材料及其相应的数据、图表等应整理后用附件形式附在参考文献之后。
论文写作流程图
最后，为了我们能够更好地完成论文写作，同学们必须要自己去写，千万不要存在侥幸的心理，否则的话是对自己的不负责任，人生只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌，我们的付出与回报永远是成正比的，有多少付出就有多少回报，相信通过我们自身的努力，一定都能够写出一篇高质量的毕业论文，请相信我们自己，奥利给！
毕业论文（设计）格式规范细则 一、文字部分的要求1、书写格式要求: (1)毕业论文（设计）课题申报表(2)毕业论文（设计）任务书(3)毕业论文（设计）封面(4)摘要(200-400字左右);关键字3-8个。(5)引言;(6)正文（不少于4000字）;正文部分的章、条、款、项的序号应采用阿拉伯数字编号法。其方法是：论文中的章依次从1开始连续编号，每一章下可分为若干连续 条号，条以下可分为连续的款号，款号下可再分为连续的项号。在不同级的章、条、款、项编号之间用“.”相隔，最末级不加点。从而使论文结构层次分明、重点 突出、相互关联，也便于查找和检索。(7)附注;(8)参考文献(或资料)(9)图纸2、文字要求:文字通顺，语言流畅，书写工整，无错别字，不允许他人代写。3、图纸要求:图面整洁，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。4、曲线图表要求，所有曲线、图表、线路图、程序框图、示意图等不准用徒手画，必须按国家规定的标准或工程要求绘制。5、译文要求，一律用毕业（论文）设计专用纸书写清楚或打印，内容必须与课题(或专业)内容有联系，并说明出处，在毕业论文（设计）中期前完成。二、正文部分格式编排要求1、纸型及页边距纸型：A4纸型页边距： （上）20mm、（下）20mm、（左）20mm、（右）15mm；2、版面及用字 文字图形一律从左至右，文字一律按简体字通栏编排。3、各部分的编排式样及字体、字号标题：用3号字（黑体），顶部居中、上下各空一行。摘要、关键词：写在封二或另起页，“摘要”两个字用4号字（黑体），内容用5号字体，每段起行空两格。关键词:三个字用4号字（黑体）内容用5号字（黑体），词间空格。目录：另起页，项目名称用3号字（黑体）顶部居中，内容用小4号字（仿宋）。正文：另起页，标题用3号字（黑体）顶部居中，上下各空一行，正文文字用5号字（宋体），起文空两格，回行顶格，单倍行距。正文文中标题：①、一级标题：用“一”后加“、”，4号字（黑体），独占行，末尾不加标点符号；②、二级标题：用“（一）”，与正文相同，不使用标点符号；③、三级标题：用“1”后加圆点，四级标题用“（1）”，五级标题用“①”，与正文字体相同，按长短确定是否独占行，独占行无标点，否则，标题后加句号。注释：正文右上角或右下角加数码，“①”或“（1）”，每个注文各占一段，用小5号字（宋体），顺序为：作者、书名、出版单位、出版时间。参考文献：用4号（黑体），在正文或附录后空两行顶格排印，另起行空两格，用5号字（宋体）排印，参考文献内容、具体编排方式同注释。印刷与装订：论文一律用A4纸，文稿一律左侧装订；至少印制两份。