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机场地服客运服务员就是机场地勤。
地服是地勤服务的简称。是民航系统内一个比较宽泛的概念，它是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。
地服，就是机场为了帮助那些未在机场内设有地面服务的航空公司，进行地面服输务代理的行为。
1、服务内容：
从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
2、重要性
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务。
扩展资料：
客运服务员和机场地勤具体的区别有：
1、服务对象不同。
航空公司的地勤只服务与该航空公司，除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务，包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。
而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
2、同等编制下，机场的待遇比航空公司的要好。
机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
参考资料：百度百科-地勤
地服——地勤，地面服务部。
地勤广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
扩展资料：
工作内容：
1、在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
2、调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。
3、国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
参考资料：地勤——百度百科
首先说下地服大概是干什么的吧！地服基本上分为贵宾厅的（地面上伺候那些金卡白金卡头等舱商务舱的旅客，和领导等接触机会比较多。其次虽然地服入行的要求不高，但是在培训方面还是比较严格的。工资很低，实习的时候可能连扫地的大妈工资都比你高。虽然地服要求不如空乘高，但是倒班和作息和空乘也是差不太多的，因为要很早起来帮旅客办理早班飞机的各种业务，可能三四点就要起床。最后再来说说发展前景吧，地服又有分机场招的地服和航空公司的地服。机场可能工资更高些，航空公司的话，一般会熬两年后转入后台，比如说培训、行政这一类，工资略微提高，不用作息颠倒，可以正常朝九晚五了。另外就是有些人可以内部考空乘，但是因为很忙，去面试的机会比较容易错过吧。而且地服多都是刚刚20岁的小姑娘、小伙子。很多人也只是先来干几年之后再跳槽的。所以航空公司就在猛招这种流动性大的小年轻，既可以保证航空公司年轻的面貌又可以剥削这些年轻的劳动力。
机场地服也称地勤。
国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌）
在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，
提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客
另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。
地勤人员的构成：
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。
1993年版国际航协《标准地面服务协议》附件A，地面服务项目包括代理服务、装卸控制及通讯联络、旅客与行李、货物与邮件处理、机坪上的服务、飞机上的服务、燃油与滑油和飞机机务维护等等。各项服务机场都会向承运人收取相应的费用。
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航空公司的秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员 主要工作大多是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。要写论文可以选择其中一个职务或者具体工作内容,比如就地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工,需有良好的服务态度和耐心,就此展开职业道德职业素养方面的论述。
１空中乘务服务的语言艺术， ２空乘应具备的职业礼仪素养．
大部分人对空乘都有一种莫名的的向往，想去当空姐或者空少，却对空乘也是一知半解。空乘专业的论文选题有哪些呢?下面我给大家带来空乘 毕业 论文选题_航空类专业论文题目有哪些，希望能帮助到大家!
空乘毕业论文题目选题参考
1、空乘专业形体训练课教学内容研究
2、我国空运后送专业护士培训课程体系的构建研究
3、就业视域下空乘学生职业素质的培养与提升
4、国内民用客机机载娱乐系统现状分析及发展趋势
5、基于组织管理角度探讨工作场所暴力行为的防范策略
6、《乘务英语》课程形成性评价的探索与实践
7、民用飞机客舱旅客服务单元(PSU)布置研究
8、“南航事件”冷思考：急救机制要实，体制要顺
9、航空服务专业校企共同课程开发实施机制建设--以长沙航空职业技术学院为例
10、基于职业能力的空乘专业体育课程内容改革研究
11、浅析空中乘务员客舱播音的技巧
12、民航业的平民化现象
13、国际邮轮乘务人员跨 文化 交际能力培养探讨
14、航空公司机上服务质量现状与提升战略
15、公务航空服务创新研究
16、航空公司的服务质量控制
17、中国航空旅客不轨行为法律规制探究
18、论雇主 劳动合同 条款变更权之控制
19、关于人为因素对航空安全影响探讨
20、审美经济新理念--从审美视角看航空服务的新理念
21、我行我素的俄罗斯航空公司
22、职业 教育 的嬗变与转型--空乘办学热潮下的冷思考
23、空中乘务专业礼仪实训教学改革实践与探索
24、高职民航商务专业培养方向与定位的思考
25、传统航空借鉴低成本航空服务模式的思考
26、“母语结构教员”推动空客本地化售后服务进程
27、飞行护士职业发展实践探讨
28、本科空乘人才培养模式的研究与探索
29、关于航空服务存在问题的探讨分析
30、基于工作过程导向的高职民航乘务英语教学
31、论空乘人员职业倦怠及对策研究
32、空乘实务课程体系的构建与应用
33、对本科层次空乘专业建设发展的讨论
34、空中乘务礼仪教学问题及培养对策研究
35、人才的摇篮开启精彩民航[N]
36、用服务温度赢得市场热度[N]
37、我省民航业迅速发展引发航空人才需求[N]
38、西南航空学院乘务培训中心启用[N]
39、航空公司真情服务的探索与思考[N]
40、“空中骚扰”频发 航司服务水平亟待提升[N]
41、差异化航空服务的基础是旅客的共同利益[N]
42、空乘技能培训的质量管理探讨
43、基于TPB理论的旅客乘机安全行为研究
44、人为因素对航空安全的影响与对策研究
45、对中国民航企业廉价运营模式的思考
46、高职空乘专业学生服务意识培养途径探讨--以广州民航职业技术学院为例
47、民用飞机救生筏储存箱结构设计思路探讨
48、哈大高铁客服质量的现存问题及提升策略
49、浅谈民航乘务英语实践能力的培养和提高
50、改革高职空乘专业人才培养体系的必要性分析
51、需求理论视角下民航服务质量与理念的提升研究
52、当代中国民用航空客舱服务的民族审美文化特征
53、从战略和战术两个层面实现成本领先--美国西南航空公司的实践和启示
54、面向成本优化的航班延误损失差异研究
55、航空公司机组人员应对劫机处置能力评价研究
56、航空鼻科疾病防控 措施 和医学鉴定的临床研究
57、中国航空公司配置效率及其影响因素研究
58、民航女乘务员性生活质量调查研究
59、民航 企业文化 与核心竞争力提升的耦合研究
60、高职空中乘务专业综合英语课程教学改革探讨
飞行技术专业论文题目
1、基于改进蚁群算法的无人机航迹规划研究
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7、无人机协同编队队形保持控制算法研究
8、基于终端滑模的高超声速飞行器巡航及再入跟踪控制
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17、高原复杂机场/环境终端区RNP运行中飞行技术误差(FTE)的分析与控制
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航空服务毕业论文题目
1、湖南省机场管理集团有限公司客户关系管理研究
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49、哈尔滨安达航服有限公司发展战略研究
50、ZS通用航空服务项目商业计划书
航空类专业论文题目相关 文章 ：
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民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业，按照技能型人才培养目标的要求，毕业论文必须以技能培养与训练为核心，充分体现高职高专技能教育的指导思想，通过毕业论为文写作，培养学生对实际问题的认识、分析、论证能力；锻炼学生发现问题、提出问题的能力，并结合理论来解决问题的能力。因此，学生毕业论文选题须结合实际，指导教师须明确要求学生论文的素材、选题来源于实践，来源于实际工作，避免脱离实际空洞的论述，要结合学生的实习的实际体验，反映实习单位、岗位的特点。同时结合空乘专业的特点、学生特点和专业的要求，达到提高能力的基本要求。二、题目确定(一) 选题要求要求选题符合以下条件之一：第一、在各个航空公司实习学生的选题，必须反映实习单位的情况，结合自己的工作体会；第二、已经有其他实习单位的学生，结合实际单位、岗位的情况，选择论文题目；第三、尚未确定实习单位的学生，应选择未来可能的工作方向，针对未来工作的某个方面立题。(二)、论文的文体以实践性强的总结、实证、体会等题目为基本文体，要反映实习中的实践问题根据(实习)工作实际经历与体会，结合自己的体会，着重某一侧面，经过总结、论证、分析，并就所涉猎的问题提出自己的建议与思考。(三)选题参考以下选题方向供同学选题时参考，而不能直接作为论文题目，需结合实际情况立题，同学之间不能有相同的题目。1、关于民航企业经营管理的现状及对策；2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较三、论文结构及工作量要求（一）论文结构要求论文的基本结构包括：问题的提出、分析论证过程、解决问题的建议和措施等。论文要采用三级标题制，以保证结构合理，逻辑清晰。在论文的前面要有论文摘要（250——300字），论文的后面附参考文献（10个参考文献以上）。(二)工作量要求论文的总字数控制在6000——8000字。四、论文写作过程及要求1、论文选题首先通过指导教师的批准，否则不能开题；2、在确定论文题目后，指导教师下达论文任务书，明确论文的基本内容和要求。该任务书是检验毕业论文是否符合毕业要求的基本条件。学生必须通过与指导教师的沟通，理解论文任务书的基本要求、3、论文写作前，要进行调研和相关文献的查阅，相关文献目录要作为附录，附于论文的后面。没有调研资料或没有参考文献的论文视为不合格。4、论文要独立完成，杜绝抄袭。如发现抄袭，经答辩委员会讨论，判为不及格，学生不能按期毕业；5、论文例题后，经过调研、文献查阅后，写出问题写作提纲，报指导教师审阅。惊指导老师批准后，方可进行初稿写作；6、学生必须按照论文写作的时间——进度安排进行。若不能按规定时间完成相应的论文内容，经提示后应不能完成规定内容者，推迟答辩时间，延期毕业；7、论文实行“初稿二搞定稿”制。即初稿——指导教师审阅——二稿——教师再审阅——修改二稿需经知道老师同意成为正式论文。8、论文成稿后，要按照学院关于毕业论文的格式要求进行打印。不符合论文格式要求的论文稿不能上交学院。五、基本格式（见附件）六、毕业实习及毕业论文成绩的确定（一）毕业实习成绩的确定学生必须按时上交三个毕业实习文档资料：1、实习笔记（网上提供格式）；2、毕业实习鉴定（网上提供格式）：3、毕业实习总结(网上提供格式)。将结合上述三个材料进行综合评议，确定成绩。（二）毕业论文成绩的确定毕业论文成绩采取结构形式，由指导教师、论文评阅教师和答辩成绩组成。指导教师、论文评阅教师和答辩成绩站总后毕业论文成绩的比例为：40％、30％、30％毕业论文总成绩不能高于指导教师给出的参考成绩。成绩给定标准见附件。七、时间安排见下表。八、其它参加毕业设计（论文）环节的学生，需尽快根据《民航学院空乘专业2002级毕业设计（论文）指导教师分配表》尽快在规定时间内与指导教师取得联系。否则，责任自负。超过选题阶段而未能与指导教师取得联系的学生，将视为放弃毕业论文环节，将不能毕业或延期毕业。
航空公司的秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员 主要工作大多是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。要写论文可以选择其中一个职务或者具体工作内容,比如就地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工,需有良好的服务态度和耐心,就此展开职业道德职业素养方面的论述。
选择方向很多，质量服务，乘务员的心理研究
民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业，按照技能型人才培养目标的要求，毕业论文必须以技能培养与训练为核心，充分体现高职高专技能教育的指导思想，通过毕业论为文写作，培养学生对实际问题的认识、分析、论证能力；锻炼学生发现问题、提出问题的能力，并结合理论来解决问题的能力。因此，学生毕业论文选题须结合实际，指导教师须明确要求学生论文的素材、选题来源于实践，来源于实际工作，避免脱离实际空洞的论述，要结合学生的实习的实际体验，反映实习单位、岗位的特点。同时结合空乘专业的特点、学生特点和专业的要求，达到提高能力的基本要求。二、题目确定(一) 选题要求要求选题符合以下条件之一：第一、在各个航空公司实习学生的选题，必须反映实习单位的情况，结合自己的工作体会；第二、已经有其他实习单位的学生，结合实际单位、岗位的情况，选择论文题目；第三、尚未确定实习单位的学生，应选择未来可能的工作方向，针对未来工作的某个方面立题。(二)、论文的文体以实践性强的总结、实证、体会等题目为基本文体，要反映实习中的实践问题根据(实习)工作实际经历与体会，结合自己的体会，着重某一侧面，经过总结、论证、分析，并就所涉猎的问题提出自己的建议与思考。(三)选题参考以下选题方向供同学选题时参考，而不能直接作为论文题目，需结合实际情况立题，同学之间不能有相同的题目。1、关于民航企业经营管理的现状及对策；2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较三、论文结构及工作量要求（一）论文结构要求论文的基本结构包括：问题的提出、分析论证过程、解决问题的建议和措施等。论文要采用三级标题制，以保证结构合理，逻辑清晰。在论文的前面要有论文摘要（250——300字），论文的后面附参考文献（10个参考文献以上）。(二)工作量要求论文的总字数控制在6000——8000字。四、论文写作过程及要求1、论文选题首先通过指导教师的批准，否则不能开题；2、在确定论文题目后，指导教师下达论文任务书，明确论文的基本内容和要求。该任务书是检验毕业论文是否符合毕业要求的基本条件。学生必须通过与指导教师的沟通，理解论文任务书的基本要求、3、论文写作前，要进行调研和相关文献的查阅，相关文献目录要作为附录，附于论文的后面。没有调研资料或没有参考文献的论文视为不合格。4、论文要独立完成，杜绝抄袭。如发现抄袭，经答辩委员会讨论，判为不及格，学生不能按期毕业；5、论文例题后，经过调研、文献查阅后，写出问题写作提纲，报指导教师审阅。惊指导老师批准后，方可进行初稿写作；6、学生必须按照论文写作的时间——进度安排进行。若不能按规定时间完成相应的论文内容，经提示后应不能完成规定内容者，推迟答辩时间，延期毕业；7、论文实行“初稿二搞定稿”制。即初稿——指导教师审阅——二稿——教师再审阅——修改二稿需经知道老师同意成为正式论文。8、论文成稿后，要按照学院关于毕业论文的格式要求进行打印。不符合论文格式要求的论文稿不能上交学院。五、基本格式（见附件）六、毕业实习及毕业论文成绩的确定（一）毕业实习成绩的确定学生必须按时上交三个毕业实习文档资料：1、实习笔记（网上提供格式）；2、毕业实习鉴定（网上提供格式）：3、毕业实习总结(网上提供格式)。将结合上述三个材料进行综合评议，确定成绩。（二）毕业论文成绩的确定毕业论文成绩采取结构形式，由指导教师、论文评阅教师和答辩成绩组成。指导教师、论文评阅教师和答辩成绩站总后毕业论文成绩的比例为：40％、30％、30％毕业论文总成绩不能高于指导教师给出的参考成绩。成绩给定标准见附件。七、时间安排见下表。八、其它参加毕业设计（论文）环节的学生，需尽快根据《民航学院空乘专业2002级毕业设计（论文）指导教师分配表》尽快在规定时间内与指导教师取得联系。否则，责任自负。超过选题阶段而未能与指导教师取得联系的学生，将视为放弃毕业论文环节，将不能毕业或延期毕业。满意请采纳。
基于不确定信息的航空公司服务质量评估航空公司服务质量问题的成因分析航空公司呼叫中心主要存在问题和解决措施论航空公司客户关系管理的发展方向
１空中乘务服务的语言艺术，２空乘应具备的职业礼仪素养．
在我心中，埋藏着一个理想，说起来可能会让人觉得不可思议——一名导游，一名和游客走遍世界名胜的优秀导游。“航船不能没有方向，青年不能没有理想”是啊，这一句名言说得好，人不能没有理想，对于有的人来说，是天方夜谭，但却是自己的大海彼岸。或许是因为2005年，中国十大感动人物中，有一名叫文花枝的导游，她对游客极其负责的精神让我十分感动，在出了车祸后，警察赶来救人时，文花枝伤势最严重，可她却让游客先出去，而自己留在最后，她当时是忍受了多大的痛苦啊！就因为这样，耽误了她的最佳救援时间，导致自己的左腿被截肢 ……她的这种高尚情操感染了我，使我内心萌发了一种念头——长大后，当一名像文花枝一样的优秀导游。在我旅游时，每每看见导游小姐和游客介绍当地的风俗习惯,名胜古迹，悠久历史时，我的心里不经暗暗佩服，羡慕她们。她们那么有才干，知识丰富。所以，我要向理想的彼岸前进，我要为将来当好一个导游做准备。1.要学会和人打交道。2.要好好学习外语。3.要了解各地的人俗风情。4.要培养自己的耐性。我需要付出不少努力。在老师讲课时，我要认真听，并会做一些笔记，让自己的智慧更加宽广，我还要多读一些关于世界各地的水土人情的资料，不仅开阔了自己的视野，还使自己将来做导游的基础更加牢固。一个人的理想月崇高，生活就越纯洁，是啊，当一名优秀的导游可能不是多么崇高的理想，但它却是我的大海彼岸，我能通过不懈的努力去到达。我想当好导游，我想让迷人的风景把游客的烦恼丢掉，我想在世界各地的每一个角落留下我的足迹。
毕业耳边回荡了一首歌“朋友一生一起走，那些日子不再有。一句话一辈子，一生情一杯酒.朋友不曾孤单过，一声朋友你会懂。还有伤，还有痛，还要走，还有我……” 小学毕业了，回想过去的美好时光，真的很舍不得。毕竟同学之间已有了六年的深情厚谊，一起哭过，一起笑过，一起走过了六年的风风雨雨…… 六年的光阴似乎在一瞬间就过去了。我们注定要分别，但是为什么还要我们相识呢？最后一次春游，最后一次开运动会，最后一次考试，其中的点点滴滴都使我记忆犹新，我们彼此珍惜对方，珍惜对方之间的友谊。 快毕业的时候，教室的空气中弥漫着一种伤感的气息，大家都在沉默中表达自己的依依惜别之感。毕业典礼上强行挤出来的笑容之中，笼罩着一层淡淡的阴云。 想起和同学相处的日子，我是多么不愿和他们分开.六年，和他们一起上课，做作业，和他们一起嬉戏，玩耍，和他们一起进步，经历挫折.欢声笑语回荡在我耳旁，他们的笑脸也不断涌现.我怎能忘记呢？ 在这六年的时日里，我曾以黑板为背景，以老师为榜样，以同学为伙伴，走过六年的风风雨雨.如今要毕业了，让我们挥挥手说声再见。再多的思念也换不回来和同学在一起的日子，再多的想念也换不回来我们在一起的快乐，与其在这怀念我们以前快乐的时光，到不如接受事实，将这种思念变成回忆埋藏在心底。 “毕业”这个词语使人高兴又使人伤感 高兴是因为我们跨入中学，随着我们的跨入，我们的知识也向前走了一步，也意味着我们又长大了。能去享受那些早已向往又渴望的初中生活和体验。学习那些更深一层的知识，充实自己的知识宝库；伤感又是因为我们会跟在一起六年的同学分开。 老师们也说过“天外有天，人外有人”，“强中自有强中手”。我们也不知道在中学里又会遇到什么样的事情，在这陌生的学习环境中，有从各个学校来的学生自然而然会有比你成绩好许多的高手。到那时你就会产生一种学习压力，使自己被功课、学习压得紧紧的喘不过气来，由于到了初中作业量也随之增加，而休息时间也随之越来越少。有“熊猫眼”的机率也随之增多，上课会周公的同学们也越来越多. 到了初中我的担忧与伤感和兴奋也都会现实，我们抓住偷偷溜走的时间，在这仅有的时间里努力奋斗。 再见了，亲爱的同学们！再见了，亲爱的老师！再见了，亲爱的母校！虽然我们分别了。但是，我依然要继续我的生活，我依然要努力，依然要奋斗，为了梦想，为了现实，仅此而已！步入初中的生活，相信自己，明天会更好！。
3日那天晚上，我闹着老妈跟着我到书店里购买世界名著。 刚刚挑书不久，老妈发现了一本《绝句三百首》。她拿到手里这里翻翻，那里翻翻，一会儿就合上了书本，连连点头，自言自语：“这些诗人写得好有韵味，好友气魄，实在是好……”她问道，“你要不要买这本书？”妈妈顿了一下，“听说过‘熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟’这句话吗？记住。”不会作诗也会吟？我惊住了。我马上把老妈手里拿着的《绝句三百首》夺过来，开始选择诗歌阅读。 看看王昌龄的这首《出塞》： 秦时明月汉时关， 万里长征人未还。 但使龙城飞将在， 不教胡马度阴山。 “ 哇哦~好有气魄啊！实在是有韵味。好诗！好诗！”看完诗歌，我连忙竖了个大拇指，发自内心真实的高度评价。 诗歌的底下有着一些注释。我还看到了本书编者和清施补华对王昌龄《出塞》的评价：这首诗边塞绝句，被清施补华《岘佣说诗》赞为“意态雄健，音节高亮，情思徘侧，令人百读不厌”，明李攀龙推许为唐人七绝的压卷之作。这首诗就以“明月”，与“关”紧扣边塞，以“秦”、“汉”二字作时空的延伸，构筑了一幅苍茫雄浑的意境，一下振起全篇！黄生《唐诗摘抄》：“中晚（唐）绝句涉议论便不佳，此诗亦涉议论而未尝不佳。此何以故？风度胜故，情味胜故。” 看我点评我“啪啪啪啪啪”地连连鼓掌。一首诗歌居然能得到这么高的评价，不愧是“意态雄健，音节高亮，情思徘侧，令人百读不厌”啊！ 要是我的诗歌可以给古人点评点评就好了！看看他们是怎样评价我的诗歌的。可惜现在已是现代。——而且我还没有作过一首诗。 我的心中突然萌生了一个想法：要不自己也作作诗？ “作诗？好注意！”瞬间，我愉快起来。 回到家，我连忙拿出笔和纸，开始用大脑寻找作诗的灵感…… 写鸟？到底从哪下笔。写花？能写出韵味来吗。写感受？现在在找灵感呢，没什么感受。写猫？我写得不可爱…… 八点。八点一刻。八点半。我连作诗要写的对象都没选择好。思维真不敏捷！咋办？！ 虽然自己还没选择出作诗要写的对象，但是我坚持继续思考下去。再找找吧，一定要选择出一个对象——生活中有那么多事物呢。 我又开始寻找作诗的灵感了。写人？我没兴趣呢。写狗？可惜我和狗和不来。写河流？怎么写呢。写高山？我没注意观察呢。……九点。九点一刻。九点半。九点半了，我始终没能选择好作诗的对象。我只好无奈地停止了大脑的思考（生怕浪费掉很多时间），伤心地问老妈：“我都花了一小时了，咋作不出一首诗？”老妈对着我眨眨眼，有点疑惑：“怎么…难道你忘了刚才我在书店里对你说过的一句话？——‘熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟’啊！”我恍然大悟，原来自己把这句重要的话语给忘了。看来，要作出一首好诗来并非想象中的那么容易。这得靠大量的阅读，常常练写以及大脑的勤于思考。现在正是科学发达、知识爆炸的年代。刀不磨要生锈，人不学要落后！“识时务者为俊杰”，我何不快马扬鞭，勇往直前！
毕业六年的时间，既不多，也不少。同学们都彼此希望时间能够停止，不再向前流动。然而时间依旧那么不紧不慢的在走，当我们发觉想要去抓抓它时，它已经消隐无踪。曾经，我们一起哭过，一起笑过，一起吵架斗嘴，一起玩游戏，这一切一切，谁会忘记？曾经，我们一起写作业，一起画画，一起看书，一起聊天，这一些一些，谁能忘记？“天下没有不散的宴席”，我们即将迎来人生的第一个“离”。我们每天上学，每个人依然笑得那么灿烂，依然和以前一样吵架斗嘴，可其实我们每个人的心里，都有一种淡淡的忧伤。与同学走到同一天空下，是幸运的，一起追逐，一起成长，一起欢笑，一起创造，一起经历，一起看着我们走过的一切……在熟悉的校园里，让那些慢慢变成永远的回忆吧！毕业了，送你一个蛋糕，配料：友谊，快乐，思念，储藏：你心中最暖的地方，生产日期：从我们认识开始，保制期：永远。