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《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。建筑人士可根据自身需求在该网站订阅期刊，如果有兴趣的朋友也可以投稿，以下是关于该网站的介绍及相关内容。《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。主管单位为：中国交通建设集团有限公司；主办单位和出版单位为：《公路》杂志社。《公路》杂志的办刊宗旨是宣传公路行业的科技成果、方针、政策、法规，交流和推广国内外公路建设与管理的先进技术及成功经验；报道本专业及相关学科的“四新”技术；为推动我国公路交通现代化服务。经过为读者服务的近50年，《公路》月刊形成了自己鲜明的特点，“坚持科技第一”、“热忱为读者服务”是我们的一贯方针。《公路》月刊目前月发行量为2万份，拥有稳定的读者群，并深得读者们的信任与厚爱。读者们已把《公路》月刊视为自己工作、学习的良师益友。另外，《公路》月刊已成为科技档案与技术资料，自创刊以来，包括北京图书馆、中央档案馆、中国版本图书馆、中国科技信息研究所等各级图书馆和各相关院校的图书馆都把《公路》月刊作为馆藏图书。《公路》杂志的主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、综合、标准规范、环境保护、国外科技等。内容包括公路设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科等等论文。1992年以来，一直为公路运输类核心期刊；《公路》杂志1992年6月被评为交通部优秀科技期刊；在“1978~1993年中国报刊业发展成就博览会”上被评为交通部优秀参展期刊；被交通部选送参加1996年“中国出版成就展”；1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；入选2001年中国期刊展方阵，评为双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。投稿须知《公路》月刊于1956年创刊，是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊，是公路运输类中文核心期刊，是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验与标准规范，还包括方针、政策、管理等内容，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误)，具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若文章被采用，本刊即行寄样刊，不再另发“用稿通知”。3.文稿应有“摘要”和“关键词”。“摘要”为全文的浓缩，以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。“关键词”为“摘要”的浓缩，可选3～8个。4.文章中科技术语和名词，请用规定的通用词语。文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确，符合国家标准要求。各级标题应明确、清晰。5.文章中摘编、引用他人作品，请遵守《著作权法》规定在参考文献中写出。6．文章著作权，除《著作权法》另有规定之外，属于作者。稿件自录用之日起，其专有出版权和信息网络传播权即授予本刊，同时许可本刊转授第三方使用。若作者对此有异议，请在来稿时声明，本刊将作适当处理。凡作者向本刊提交文章发表之行为，即视为同意我社上述声明。7.文章题目、摘要及关键词、作者的姓名和工作单位名称，要求作者翻译成英文。8.来稿请注明作者的真实姓名、作者本人的详细信息、工作单位和详细地址、电话。作者本人的详细信息，包括：学历、简历、身份证号码。请作、译者注意：来稿作者信息不详者，稿件一律不采用。9.所有来稿文责自负。10. 投稿方式：请您通过本刊网站的在线办公系统自助投稿和查询。如您不能操作，也可直接将稿件寄给本刊，地址：北京市东城区东四前炒面胡同33号D座《公路》杂志社（100010）。如稿件需要修改，可以将修改稿发送到本刊邮箱：。通过E-mail投修改稿的作者请注意留下详细联系地址及电话，否则本刊不接受稿件。《公路》杂志（月刊）（ISSN 0451-0712，CN 11-1668/U）于1956年9月创刊。是我国公路行业出版最早的综合技术类科学技术期刊；全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团主管，由《公路》杂志社主办、出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；2001年入选双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。《公路》杂志为大16开。栏目主要有道路、桥梁、公路养护与环保、材料与试验、隧道、综合等；读者对象主要是从事与公路建设的有关人员，重点包括公路交通、大中专院校师生及市政、铁路、水利、林业、机场、矿业及石油等行业的有关人员。《公路》杂志邮发代号：2—81。每期每本单价：元。可直接在我部办理零售业务。零售价全年每套元（免全年邮寄费）。另本刊还有《公路》2000年～2013年合订本，每年度合订本元（免邮寄费）。欢迎选购。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
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宋庆龄，海南文昌县人。1893年1月27日生于上海。宋庆龄青年时代追随伟大革命先行者孙中山先生，致力于民主革命事业，1915年与孙中山结婚。她七十年如一日，把毕生精力献给中国人民民主和社会主义事业，献给世界和平和人类进步事业。宋庆龄是中华人民共和国的缔造者之一，中华人民共产主义的伟大战士，保卫世界和平事业的久经考验的前驱，中国共产党的优秀党员。1981年5月29日，宋庆龄在北京逝世，终年九十岁。 宋庆龄大事年表 1893年 1月27日诞生于上海。 1907年 离上海到美国留学。 1913年 夏，毕业于美国佐治亚州梅肯市威斯里安女子学院，获文学士学位。 1914年 接替宋蔼龄担任孙中山的英文秘书。 1915年 10月25日，与孙中山在东京结婚。 1918年 8月，同孙中山迁居莫利哀路29号（今香山路7号）住宅。辅佐孙中山著书立说。 1922年 6月16日，陈炯明叛变。勇敢地留在总统府，掩护孙中山脱离险境。 1924年 1月20-30日，在广州参加中国国民党第一次全国代表大会。 1925年 3月12日，孙中山在北京逝世。向国内外介绍孙中山的新三民主义和"联合世界上以平等待我之民族共同奋斗"的遗嘱。 1926年 1月，在广州召开的国民党第二次全国代表大会上，发表坚持孙中山三大政策的演说。当选为国民党中央执行委员会委员。 1927年 3月10-17日，出席国民党二届三中全会。当选为国民党中央政治委员会委员。 7月14日，发表《为抗议违反孙中山的革命原则和政策的声明》，宣布站在坚持孙中山的革命原则和政策的立场上与叛徒们决裂。 8月1日，支持南昌起义。和毛泽东等22名国民党中央委员发表《中央委员宣言》，痛斥蒋、汪集团背叛革命，号召革命人民继续为反对帝国主义和解决土地问题而奋斗。 1929年 4月，离德国柏林回国。参加在南京举行的孙中山的国葬仪式。行前发表《关于不参与国民党任何工作的声明》。 1932年 12月，与鲁迅、蔡元培、杨铨等在上海组织"中国民权保障同盟"，担任临时全国执行委员会主席。 1933年 9月30日，在上海主持召开"世界反对帝国主义战争委员会"远东大会。 1934年 4月20日，与何香凝等1779人联名发表《中国人民对日作战基本纲领》，要求发动抗日救国的民族自卫战争。 1936年 春，促成埃德加·斯诺和马海德的陕北之行。5-6月间，与沈均儒、邹韬奋等在上海成立"全国各界救国联合会"。 1937年 2月中旬，同何香凝、冯玉祥等13人联名向国民党五届三中全会提出《恢复孙中山先生手订联俄联共扶助农工三大政策案》，力促国民党改变立场、团结抗日。 6月下旬，同何香凝、胡愈之等16人发起"救国入狱运动"，抗议蒋介石非法逮捕进步人士。 1938年 6月14日，邀集中外著名人士，在香港发起组织"保卫中国同盟"，致力于战时医疗救济和儿童福利工作。 1941年 12月，日本帝国主义发动太平洋战争。在香港沦陷前，乘最后一架班机离港抵渝，继续开展"保卫中国同盟"的工作。 1945年 9月，在重庆上清寺桂园张治中住所同毛泽东会见。 12月，离重庆回到上海。组织"中国福利基金会"（即"保卫中国同盟"的后续组织），从事妇女卫生、文化教育和社会救济事业，支持进步组织和民主力量。 1946年 7月23日，在上海发表声明，要求促成组织联合政府并呼吁美国人民制止他们的政府在军事上援助国民党。 1948年 春，迁居到林森中路1803号住宅（即今淮海中路1843号上海宋庆龄故居）。 1949年 9月，受中共中央邀请，到北京参加中国人民政治协商会议第一届全体会议。当选为中央人民政府副主席。 10月1日，参加中华人民共和国开国大典。 12月，被推荐为中华全国民主妇女联合会名誉主席。 1950年 4月，出席在北京召开的中国人民救济代表会议。当选为中国人民救济总会执行委员会主席。 8月，宣布中国福利基金会改组为中国福利会，在妇女保健和少年儿童文化教育方面进行实验性、示范性的工作。担任执行委员会主席。 11月23日，出席在华沙召开的第二届世界保卫和平大会。当选为世界和平理事会理事。 1951年 9月18日，在北京接受1950年"加强国际和平"斯大林国际奖金。旋将10万卢布的奖金全部献出，交给中国福利会作为创办国际和平妇幼保健院之用。 11月26日，出席中国人民保卫儿童全国委员会成立大会。当选为该委员会主席。 1952年 年初，创办《中国建设》杂志，亲自指导该刊的编辑、出版工作，把新中国的真实情况介绍给全世界人民，以增进世界人民对新中国的友谊和了解。 10月，率领中国代表团参加在北京召开的亚洲及太平洋区域和平会议。当选为亚洲及太平洋区域和平联络委员会主席。 12月11日，率领中国代表团出席在维也纳举行的世界人民和平大会。 1953年 1月13日，在莫斯科会见斯大林。 4月25日，出席第二次全国妇女代表大会。当选为中华全国民方妇女联合会名誉主席。 1954年9月，出席第一届全国人民代表大会第一次会议。当选为全国人民代表大会常委委员会副委员长。 12月，出席中国人民政治协商会议第二届全国委员会第一次会议。当选为政协全国委员会副主席。 1955年 1月，担任中苏友好协会总会会长。 12月，访问印度。 1956年 1-2月，访问缅甸和巴基斯坦。 8月，访问印度尼西亚。 1957年 9月，应中共中央的邀请，列席中国共产党第八次全国代表大会。在全国妇联第三届执委会第一次会议上，被选为中华人民共和国全国妇女联合会名誉主席。 11月，随同毛泽东率领的中国代表团抵达莫斯科，参加社会主义国家共产党和工人党代表会议及"十月革命"四十周年活动。 1959年 4月，出席第二届全国人民代表大会第一次会议。当选为中华人民共和国副主席。 1961年 5月11日，在上海寓所会见毛泽东。 1963年 4月，从上海到北京，居住在后海北沿46号住宅（即今北京宋庆龄故居）。 1964年 2月，同周恩来、陈毅一起访问锡兰。 1965年 1月，出席第三届全国人民代表大会第一次会议。当选为中华人民共和国副主席。 1966年 11月12日，在北京参加纪念孙中山诞生一百周年大会，并发表题为《孙中山--坚定不移、百折不挠的革命家》的讲话。 1975年 1月13日，出席第四届全国人民代表大会第一次会议。当选为全国人民代表大会常务委员会副委员长。 1978年 2月，出席第五届全国人民代表大会第一次会议。当选为全国人民代表大会常务委员会副委员长。 9月，出席第四次全国妇女代表大会。当选为全国妇女联合名誉主席。 1981年 5月8日，在北京接受加拿大维多利亚大学授予的荣誉法学博士学位。 同月15日，中共中央政治局决定接受宋庆龄为中国共产党正式党员。 同月16日，全国人大常委会第十八次会议决定授予宋庆龄中华人民共和国名誉主席的荣誉称号。 同月29日，因患慢性淋巴细胞性白血病，于晚8时18分在北京寓所逝世。党中央、人大常委会、国务院决定举行国葬。 6月4日，根据宋庆龄的遗嘱，她的骨灰安葬在上海
宋庆龄，海南文昌县人。1893年1月27日生于上海。宋庆龄青年时代追随伟大革命先行者孙中山先生，致力于民主革命事业，1915年与孙中山结婚。她七十年如一日，把毕生精力献给中国人民民主和社会主义事业，献给世界和平和人类进步事业。宋庆龄是中华人民共和国的缔造者之一，中华人民共产主义的伟大战士，保卫世界和平事业的久经考验的前驱，中国共产党的优秀党员。1981年5月29日，宋庆龄在北京逝世，终年九十岁。 宋庆龄大事年表 1893年 1月27日诞生于上海。 1907年 离上海到美国留学。 1913年 夏，毕业于美国佐治亚州梅肯市威斯里安女子学院，获文学士学位。 1914年 接替宋蔼龄担任孙中山的英文秘书。 1915年 10月25日，与孙中山在东京结婚。 1918年 8月，同孙中山迁居莫利哀路29号（今香山路7号）住宅。辅佐孙中山著书立说。 1922年 6月16日，陈炯明叛变。勇敢地留在总统府，掩护孙中山脱离险境。 1924年 1月20-30日，在广州参加中国国民党第一次全国代表大会。 1925年 3月12日，孙中山在北京逝世。向国内外介绍孙中山的新三民主义和"联合世界上以平等待我之民族共同奋斗"的遗嘱。 1926年 1月，在广州召开的国民党第二次全国代表大会上，发表坚持孙中山三大政策的演说。当选为国民党中央执行委员会委员。 1927年 3月10-17日，出席国民党二届三中全会。当选为国民党中央政治委员会委员。 7月14日，发表《为抗议违反孙中山的革命原则和政策的声明》，宣布站在坚持孙中山的革命原则和政策的立场上与叛徒们决裂。 8月1日，支持南昌起义。和毛泽东等22名国民党中央委员发表《中央委员宣言》，痛斥蒋、汪集团背叛革命，号召革命人民继续为反对帝国主义和解决土地问题而奋斗。 1929年 4月，离德国柏林回国。参加在南京举行的孙中山的国葬仪式。行前发表《关于不参与国民党任何工作的声明》。 1932年 12月，与鲁迅、蔡元培、杨铨等在上海组织"中国民权保障同盟"，担任临时全国执行委员会主席。 1933年 9月30日，在上海主持召开"世界反对帝国主义战争委员会"远东大会。 1934年 4月20日，与何香凝等1779人联名发表《中国人民对日作战基本纲领》，要求发动抗日救国的民族自卫战争。 1936年 春，促成埃德加·斯诺和马海德的陕北之行。5-6月间，与沈均儒、邹韬奋等在上海成立"全国各界救国联合会"。 1937年 2月中旬，同何香凝、冯玉祥等13人联名向国民党五届三中全会提出《恢复孙中山先生手订联俄联共扶助农工三大政策案》，力促国民党改变立场、团结抗日。 6月下旬，同何香凝、胡愈之等16人发起"救国入狱运动"，抗议蒋介石非法逮捕进步人士。 1938年 6月14日，邀集中外著名人士，在香港发起组织"保卫中国同盟"，致力于战时医疗救济和儿童福利工作。 1941年 12月，日本帝国主义发动太平洋战争。在香港沦陷前，乘最后一架班机离港抵渝，继续开展"保卫中国同盟"的工作。 1945年 9月，在重庆上清寺桂园张治中住所同毛泽东会见。 12月，离重庆回到上海。组织"中国福利基金会"（即"保卫中国同盟"的后续组织），从事妇女卫生、文化教育和社会救济事业，支持进步组织和民主力量。 1946年 7月23日，在上海发表声明，要求促成组织联合政府并呼吁美国人民制止他们的政府在军事上援助国民党。 1948年 春，迁居到林森中路1803号住宅（即今淮海中路1843号上海宋庆龄故居）。 1949年 9月，受中共中央邀请，到北京参加中国人民政治协商会议第一届全体会议。当选为中央人民政府副主席。 10月1日，参加中华人民共和国开国大典。 12月，被推荐为中华全国民主妇女联合会名誉主席。 1950年 4月，出席在北京召开的中国人民救济代表会议。当选为中国人民救济总会执行委员会主席。 8月，宣布中国福利基金会改组为中国福利会，在妇女保健和少年儿童文化教育方面进行实验性、示范性的工作。担任执行委员会主席。 11月23日，出席在华沙召开的第二届世界保卫和平大会。当选为世界和平理事会理事。 1951年 9月18日，在北京接受1950年"加强国际和平"斯大林国际奖金。旋将10万卢布的奖金全部献出，交给中国福利会作为创办国际和平妇幼保健院之用。 11月26日，出席中国人民保卫儿童全国委员会成立大会。当选为该委员会主席。 1952年 年初，创办《中国建设》杂志，亲自指导该刊的编辑、出版工作，把新中国的真实情况介绍给全世界人民，以增进世界人民对新中国的友谊和了解。 10月，率领中国代表团参加在北京召开的亚洲及太平洋区域和平会议。当选为亚洲及太平洋区域和平联络委员会主席。 12月11日，率领中国代表团出席在维也纳举行的世界人民和平大会。 1953年 1月13日，在莫斯科会见斯大林。 4月25日，出席第二次全国妇女代表大会。当选为中华全国民方妇女联合会名誉主席。 1954年9月，出席第一届全国人民代表大会第一次会议。当选为全国人民代表大会常委委员会副委员长。 12月，出席中国人民政治协商会议第二届全国委员会第一次会议。当选为政协全国委员会副主席。 1955年 1月，担任中苏友好协会总会会长。 12月，访问印度。 1956年 1-2月，访问缅甸和巴基斯坦。 8月，访问印度尼西亚。 1957年 9月，应中共中央的邀请，列席中国共产党第八次全国代表大会。在全国妇联第三届执委会第一次会议上，被选为中华人民共和国全国妇女联合会名誉主席。 11月，随同毛泽东率领的中国代表团抵达莫斯科，参加社会主义国家共产党和工人党代表会议及"十月革命"四十周年活动。 1959年 4月，出席第二届全国人民代表大会第一次会议。当选为中华人民共和国副主席。 1961年 5月11日，在上海寓所会见毛泽东。 1963年 4月，从上海到北京，居住在后海北沿46号住宅（即今北京宋庆龄故居）。 1964年 2月，同周恩来、陈毅一起访锡
《中华建设》（原《长江建设》），2005年杂志更名为《中华建设》。《中华建设》是由国家建设部主管，建设部政策研究中心和湖北省建设信息中心共同主办的优秀期刊。是全国建设行业的核心期刊。本刊为国家级期刊，在全国范围内发行，在行业内拥有权威而广泛的影响。《中华建设》注重代发科技论文。论文范围涵盖建设行业领域，包括房产、装饰、公路修建、城市规划、建筑管理、勘察设计、村镇建设、城市建设、住房制度改革等。《中华建设》依托建设领域高层权威信息背景，提供最新政策解读、理论研究成果，权威报道重大事件，深度阐释焦点话题，纵深调查热点事件，全面展示建设领域的人文风采，是一本记录建设生活，传播权威资讯，指导工作实践、丰富文化生活的建设领域独具特色的综合性月刊。《中华建设》杂志始终致力于运用比较分析框架，提供全球化背景下的一流商业故事和见解，搭建中外商业人士的无边界社区，以此获得高端商业人群的充分认可。如今，随着国际化成为中国商界的最热门话题，且中国市场日益成为跨国企业的重要战略支点《中华建设》杂志已被政府、企事业单位广泛誉为具有行业指导及影响力的杂志之一。刊名：中华建设主办： 建设部政策研究中心;湖北省建设信息中心周期： 月刊出版地：湖北省武汉市语种： 中文;开本： 大16开ISSN 1673-2316CN 42-1732/TU邮发代号 38－307曾用刊名：湖北建设;长江建设创刊年：1994ASPT来源刊中国期刊网来源刊
1893年1月27日,宋庆龄诞生在上海一个牧师兼实业家的家庭。她的父亲作为孙中山的朋友和同志，是她的第一个启蒙老师。少年时代，她即负笈异域，在美国接受了“欧洲式的教育”，受到民主主义的洗礼。辛亥革命推翻了清朝专制统治，使她对祖国的独立、自由、民主和富强满怀憧憬。父亲源源寄来的书信与剪报资料，在她的心中与孙中山领导的革命事业架起了桥梁。然而，共和国在摇篮中被扼杀，革命的大潮已经消退，宋庆龄学成归国改革和建设祖国的抱负无由施展。她径直到流亡的革命党人集中的东京，不久即担任了孙中山的助手，开始了她长达70年的革命生涯。 1915年10月25日，宋庆龄不顾父母的反对，毅然决定与流亡中的孙中山结婚，以坚定的步伐毫不犹豫地跟随孙中山踏上捍卫共和制度的艰苦斗争历程。1925年3月12日孙中山在北京逝世。他把“和平、奋斗、救中国”的嘱托交给了宋庆龄和他的同志。 1927年8月，宋庆龄出访苏联，以后旅居欧洲4年，考察了世界上第一个社会主义国家和几个主要的资本主义大国，研读了马克思的著作，与流亡欧洲的许多中国革命者一起研究中国革命的核心问题－－土地和农民问题，思想上有了质的飞跃。 当日本帝国主义对中国的侵略不断扩大，民族矛盾上升为社会主要矛盾的时候，宋庆龄迅速作出科学的判断和正确的决策，认为“国难当头、应该尽弃前嫌。必须举国上下团结一致，抵抗日本，争取最后胜利。”她关于全国团结抗战的思想，与克服了“左”倾教条主义的中国共产党建立抗日民族统一战线的战略方针是相一致的。她并且为国共两党实现第二次合作搭桥铺路，起着不可替代的特殊作用。 1949年9月21日至30日，中国人民政治协商会议第一届全体会议在北京召开，宋庆龄当选为中华人民共和国中央人民政府副主席、中国人民政治协商会议第一届全国委员会常务委员。 1949年，中华人民共和国成立后，宋庆龄长期承担了大量的国务活动。与此同时，她把许多精力投入妇女与儿童的文化、教育、卫生与福利事业中。之后她一直担任中华全国民主妇女联合会名誉主席、中华人民共和国全国妇女联合会名誉主席和中国人民保卫儿童全国委员会主席职务。1950年，她被选为世界和平理事会理事。1952年，被选为亚洲及太平洋联络委员会主席。 1954年9月宋庆龄当选为第一届全国人民代表大会常务委员会副委员长。1959年4月7日，第二届全国人民代表大会第一次会议召开，宋庆龄当选为中华人民共和国副主席。1965年1月，第三届全国人民代表大会召开，她再次担任中华人民共和国副主席。1975年1月，第四次全国人民代表大会她再次当选全国人民代表大会常务委员会副委员长。78年2月第五次全国人民代表大会连任常务委员会副委员长。80年8月30日，第五届全国人民代表大会第三次会议上担任大会执行主席。 1981年5月14日，宋庆龄患的冠心病及慢性淋巴性白血病病情恶化。15日中共中央政治局宣布接收宋庆龄为中国共产党正式党员。16日，全国人民代表大会常务委员会授予宋庆龄中华人民共和国名誉主席荣誉称号。1981年5月29日20时18分病逝于北京
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车与人 12、车主之友 13、城市车辆 14、城市道桥与防洪 15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究 17、城市交通 18、船舶 19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师 21、船舶标准化与质量 22、船舶工程 23、船舶经济贸易 24、船舶力学 25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场 27、船电技术 28、船海工程 29、船检科技 30、船艇 31、大众汽车（豪华版） 32、当代汽车 33、道路交通管理 34、道路交通与安全 35、地下工程与隧道 36、电动自行车 37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道 39、东北公路 40、东风汽车 41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统 43、福建交通科技 44、港工技术 45、港工技术与管理 46、港工勘察（内部资料） 47、港口经济 48、港口科技 49、港口装卸 50、公路 51、公路工程 52、公路交通技术 53、公路交通科技 54、公路与汽运 55、广船科技 56、广东公路交通 57、广东造船 58、广铁科技 59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术 61、国际船艇 62、国家安全通讯 63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程 65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆 67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究 69、海事大观 70、航道科技 71、航海 72、航海技术 73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车 75、湖南交通科技 76、华东公路 77、华南航道 78、机车车辆工艺 79、机车车辆通讯 80、机车电传动 81、机电兵船档案 82、机电设备 83、集装箱化 84、驾驶天地 85、驾驶园 86、减速顶与调速技术 87、舰船电子工程 88、舰船科学技术 89、舰船知识 90、江苏船舶 91、江苏交通 92、江苏交通科技 93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界（建养机械） 100、交通世界（运输车辆） 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息 107、轿车情报 108、京铁科技通讯 109、客车技术 110、客车技术与研究 111、路基工程 112、眉厂科技 113、名车志 114、摩托车 115、摩托车技术 116、摩托车信息 117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车 119、汽车导购 120、汽车电器 121、汽车工程 122、汽车工业研究 123、汽车工艺与材料 124、汽车技术 125、汽车驾驶员 126、汽车科技 127、汽车情报 128、汽车生活 129、汽车时代 130、汽车实用技术 131、汽车维护与修理 132、汽车维修 133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养 135、汽车文摘 136、汽车与安全 137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你 139、汽车与配件 140、汽车与社会 141、汽车运输研究 142、汽车运用 143、汽车杂志 144、汽车之友 145、汽车知识 146、汽车族 147、桥梁建设 148、青海交通科技 149、轻型汽车技术 150、山东交通科技 151、山西交通科技 152、商用汽车 153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路 155、上海汽车 156、上海铁道科技 157、上海造船 158、时代汽车 159、实用汽车技术 160、世界海运 161、世界汽车 162、世界桥梁 163、世界隧道 164、水道港口 165、水路运输文摘 166、水运工程 167、水运管理 168、水运科学研究 169、四机科技 170、隧道建设 171、隧道译丛 172、天津航海 173、天津汽车 174、铁道标准设计 175、铁道车辆 176、铁道工程学报 177、铁道货运 178、铁道机车车辆 179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督 181、铁道建筑 182、铁道建筑技术 183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察 185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号 187、铁道文摘 188、铁道学报 189、铁道运营技术 190、铁道知识 191、铁路安全 192、铁路采购与物流 193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理 195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术 197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通 199、现代船舶 200、现代交通技术 201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车 203、学术动态 204、移动电源与车辆 205、游艇业 206、云南交通科技 207、云南现代交通 208、运输经理世界 209、造船技术 210、浙江交通科技 211、中船重工 212、中国船检 213、中国道路运输 214、中国港口 215、中国港湾建设 216、中国公路 217、中国公路学报 218、中国海事 219、中国航海 220、中国航务周刊 221、中国机械 222、中国舰船研究 223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业 225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴 227、中国汽车画报 228、中国汽车市场 229、中国水运（理论版） 230、中国水运（上半月） 231、中国水运（下半月） 232、中国水运（学术版） 233、中国索道 234、中国铁道科学 235、中国铁道年鉴 236、中国铁路 237、中国铁路（英文版） 238、中国修船 239、中国造船 240、中国自行车 241、中外船舶科技 242、中外公路 243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车 245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化 247、专用汽车 248、装备维修技术 249、综合运输
论文写的好、有创新就可以发表
《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。建筑人士可根据自身需求在该网站订阅期刊，如果有兴趣的朋友也可以投稿，以下是关于该网站的介绍及相关内容。《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。主管单位为：中国交通建设集团有限公司；主办单位和出版单位为：《公路》杂志社。《公路》杂志的办刊宗旨是宣传公路行业的科技成果、方针、政策、法规，交流和推广国内外公路建设与管理的先进技术及成功经验；报道本专业及相关学科的“四新”技术；为推动我国公路交通现代化服务。经过为读者服务的近50年，《公路》月刊形成了自己鲜明的特点，“坚持科技第一”、“热忱为读者服务”是我们的一贯方针。《公路》月刊目前月发行量为2万份，拥有稳定的读者群，并深得读者们的信任与厚爱。读者们已把《公路》月刊视为自己工作、学习的良师益友。另外，《公路》月刊已成为科技档案与技术资料，自创刊以来，包括北京图书馆、中央档案馆、中国版本图书馆、中国科技信息研究所等各级图书馆和各相关院校的图书馆都把《公路》月刊作为馆藏图书。《公路》杂志的主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、综合、标准规范、环境保护、国外科技等。内容包括公路设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科等等论文。1992年以来，一直为公路运输类核心期刊；《公路》杂志1992年6月被评为交通部优秀科技期刊；在“1978~1993年中国报刊业发展成就博览会”上被评为交通部优秀参展期刊；被交通部选送参加1996年“中国出版成就展”；1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；入选2001年中国期刊展方阵，评为双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。投稿须知《公路》月刊于1956年创刊，是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊，是公路运输类中文核心期刊，是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验与标准规范，还包括方针、政策、管理等内容，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误)，具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若文章被采用，本刊即行寄样刊，不再另发“用稿通知”。3.文稿应有“摘要”和“关键词”。“摘要”为全文的浓缩，以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。“关键词”为“摘要”的浓缩，可选3～8个。4.文章中科技术语和名词，请用规定的通用词语。文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确，符合国家标准要求。各级标题应明确、清晰。5.文章中摘编、引用他人作品，请遵守《著作权法》规定在参考文献中写出。6．文章著作权，除《著作权法》另有规定之外，属于作者。稿件自录用之日起，其专有出版权和信息网络传播权即授予本刊，同时许可本刊转授第三方使用。若作者对此有异议，请在来稿时声明，本刊将作适当处理。凡作者向本刊提交文章发表之行为，即视为同意我社上述声明。7.文章题目、摘要及关键词、作者的姓名和工作单位名称，要求作者翻译成英文。8.来稿请注明作者的真实姓名、作者本人的详细信息、工作单位和详细地址、电话。作者本人的详细信息，包括：学历、简历、身份证号码。请作、译者注意：来稿作者信息不详者，稿件一律不采用。9.所有来稿文责自负。10. 投稿方式：请您通过本刊网站的在线办公系统自助投稿和查询。如您不能操作，也可直接将稿件寄给本刊，地址：北京市东城区东四前炒面胡同33号D座《公路》杂志社（100010）。如稿件需要修改，可以将修改稿发送到本刊邮箱：。通过E-mail投修改稿的作者请注意留下详细联系地址及电话，否则本刊不接受稿件。《公路》杂志（月刊）（ISSN 0451-0712，CN 11-1668/U）于1956年9月创刊。是我国公路行业出版最早的综合技术类科学技术期刊；全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团主管，由《公路》杂志社主办、出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；2001年入选双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。《公路》杂志为大16开。栏目主要有道路、桥梁、公路养护与环保、材料与试验、隧道、综合等；读者对象主要是从事与公路建设的有关人员，重点包括公路交通、大中专院校师生及市政、铁路、水利、林业、机场、矿业及石油等行业的有关人员。《公路》杂志邮发代号：2—81。每期每本单价：元。可直接在我部办理零售业务。零售价全年每套元（免全年邮寄费）。另本刊还有《公路》2000年～2013年合订本，每年度合订本元（免邮寄费）。欢迎选购。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
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《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。建筑人士可根据自身需求在该网站订阅期刊，如果有兴趣的朋友也可以投稿，以下是关于该网站的介绍及相关内容。《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。主管单位为：中国交通建设集团有限公司；主办单位和出版单位为：《公路》杂志社。《公路》杂志的办刊宗旨是宣传公路行业的科技成果、方针、政策、法规，交流和推广国内外公路建设与管理的先进技术及成功经验；报道本专业及相关学科的“四新”技术；为推动我国公路交通现代化服务。经过为读者服务的近50年，《公路》月刊形成了自己鲜明的特点，“坚持科技第一”、“热忱为读者服务”是我们的一贯方针。《公路》月刊目前月发行量为2万份，拥有稳定的读者群，并深得读者们的信任与厚爱。读者们已把《公路》月刊视为自己工作、学习的良师益友。另外，《公路》月刊已成为科技档案与技术资料，自创刊以来，包括北京图书馆、中央档案馆、中国版本图书馆、中国科技信息研究所等各级图书馆和各相关院校的图书馆都把《公路》月刊作为馆藏图书。《公路》杂志的主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、综合、标准规范、环境保护、国外科技等。内容包括公路设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科等等论文。1992年以来，一直为公路运输类核心期刊；《公路》杂志1992年6月被评为交通部优秀科技期刊；在“1978~1993年中国报刊业发展成就博览会”上被评为交通部优秀参展期刊；被交通部选送参加1996年“中国出版成就展”；1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；入选2001年中国期刊展方阵，评为双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。投稿须知《公路》月刊于1956年创刊，是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊，是公路运输类中文核心期刊，是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验与标准规范，还包括方针、政策、管理等内容，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误)，具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若文章被采用，本刊即行寄样刊，不再另发“用稿通知”。3.文稿应有“摘要”和“关键词”。“摘要”为全文的浓缩，以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。“关键词”为“摘要”的浓缩，可选3～8个。4.文章中科技术语和名词，请用规定的通用词语。文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确，符合国家标准要求。各级标题应明确、清晰。5.文章中摘编、引用他人作品，请遵守《著作权法》规定在参考文献中写出。6．文章著作权，除《著作权法》另有规定之外，属于作者。稿件自录用之日起，其专有出版权和信息网络传播权即授予本刊，同时许可本刊转授第三方使用。若作者对此有异议，请在来稿时声明，本刊将作适当处理。凡作者向本刊提交文章发表之行为，即视为同意我社上述声明。7.文章题目、摘要及关键词、作者的姓名和工作单位名称，要求作者翻译成英文。8.来稿请注明作者的真实姓名、作者本人的详细信息、工作单位和详细地址、电话。作者本人的详细信息，包括：学历、简历、身份证号码。请作、译者注意：来稿作者信息不详者，稿件一律不采用。9.所有来稿文责自负。10. 投稿方式：请您通过本刊网站的在线办公系统自助投稿和查询。如您不能操作，也可直接将稿件寄给本刊，地址：北京市东城区东四前炒面胡同33号D座《公路》杂志社（100010）。如稿件需要修改，可以将修改稿发送到本刊邮箱：。通过E-mail投修改稿的作者请注意留下详细联系地址及电话，否则本刊不接受稿件。《公路》杂志（月刊）（ISSN 0451-0712，CN 11-1668/U）于1956年9月创刊。是我国公路行业出版最早的综合技术类科学技术期刊；全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团主管，由《公路》杂志社主办、出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；2001年入选双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。《公路》杂志为大16开。栏目主要有道路、桥梁、公路养护与环保、材料与试验、隧道、综合等；读者对象主要是从事与公路建设的有关人员，重点包括公路交通、大中专院校师生及市政、铁路、水利、林业、机场、矿业及石油等行业的有关人员。《公路》杂志邮发代号：2—81。每期每本单价：元。可直接在我部办理零售业务。零售价全年每套元（免全年邮寄费）。另本刊还有《公路》2000年～2013年合订本，每年度合订本元（免邮寄费）。欢迎选购。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
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交通工程发展历史交通工程创立于20世纪30年代。1930年美国成立交通工程师协会，标志着交通工程学科的诞生。初期主要探讨有关减少交通阻塞、保障交通安全和交通管理等问题。40年代注意到交通规划问题。50年代注意研究道路交通中人、车、路三者的相互关系，创立了交通流理论。60年代开始在交通工程中应用计算机控制信号灯、处理资料和制订规划，并注意研究交通公害问题。70年代在交通工程领域引入系统工程的知识。我国交通工程学科的产生，美籍华人交通工程专家张秋先生起了很大的推动作用。1978年以来，以张秋先生为代表的美、日、英、加等国的交通工程专家，先后在上海、北京、哈尔滨、南京、西安等城市讲学，系统介绍了西方发达国家交通规划、交通管理、交通控制及交通安全等方面的建设与管理经验。国内也派出了多个代表团出国参加由英、美、日、澳、德等国举办的交通工程学术会议，这些活动推动了国内交通学科的产生。 1980年上海市率先在国内成立了交通工程学会，1981年中国交通工程学会成立，20多个省、市、自治区也相继成立了省级交通工程学会或交通工程委员会，有些早先成立的国家级专业学会也设立了交通工程分会。东南大学、同济大学、北京工业大学、西南交通大学、西安公路交通大学、哈尔滨建筑大学等院校相继设立了交通工程本科专业，并着手招收、培养交通工程专业的硕士研究生、博士研究生。我国的新闻出版部门也相继出版了《中国交通工程》、《中国交通报》、《道路交通管理》、《红绿灯下》等杂志及一批交通工程方面的报刊，广泛传播交通工程方面的知识。 我国交通工程学科的成立不像美国有明确的标志，但一般认为，我国交通工程学科产生于20世纪80年代初，而美籍华人张秋先生是该学科的奠基人。
1.委直属联系单位:宏观经济研究院国家信息中心机关服务中心基建物业管理中心培训中心价格认证中心国防动员研究发展中心国家投资项目评审中心价格监测中心国家物资储备调节中心中国机电设备招标中心中国中小企业对外合作协调中心国际合作中心小城镇改革发展中心中国经贸导刊杂志社中国经济导报社中国改革报社中国计划出版社中国市场出版社中国工程咨询协会中国设备管理协会中国施工企业管理协会中国交通运输协会中国产业海外发展和规划协会中国投资协会《宏观经济管理》编辑部中国中小企业协会中国招标投标协会2.根据国务院规定，管理国家粮食局、国家烟草专卖局
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