中航富士达女生去了是在工厂做加工的,公司主要研发、生产和销售射频同轴连接器、射频同轴电缆组件等产品,产品广泛应用于航空航天、军工防务、高端5G通讯等领域。中航富士达主要从事电子元器件制造、电力电子元器件制造、光电子器件制造、网络设备制造、仪器仪表制造、货物进出口、技术进出口、非居住房地产租赁、机械设备租赁及物业管理。
是。中航富士达于1998年由郭建雄等5个人租一间民房借2万元创立,专业生产射频连接器,是中国最早的军工之一,其也是我国拥有IEC国际标准最多的企业,公司现有员工千余人,产品广泛应用于航空航天、国防工业、通信等领域,远销东南亚、欧美等国际市场。
厂女工一般都是做一些比较简单的工作,比如组装、测试、包装、SMT、物料等电子生产类岗位文化高一点的也许分在文职类
您好,中航富士达女生去了参加一个国际性的科技比赛,这个比赛是由中航富士达举办的,主要针对青少年学生,旨在激发学生的创新精神,激励他们积极参与科技创新,提升自身科技能力。中航富士达女生参加这个比赛,主要是为了提高自己的科技能力,学习新技术,增强自己的创新能力,拓宽自己的视野,提高自己的科技水平。参加这个比赛,中航富士达女生也有机会获得奖励,这对她们来说是一个非常有意义的经历,也是一次获得知识和经验的机会。
战争中,如何有效保存自己、消灭敌人,这是交战双方都必须解决的首要问题。随着科学技术的发展,军用隐身技术得到了飞速发展,尤其在军用飞机上得到了广泛的应用。目前世界上已投入使用的隐身军用飞机主要是美国的f-117a隐身攻击机、b-2隐身轰炸机、f-22隐身战斗机。由于真正隐身(完全不被发现)的飞机是不存在的,所以隐身飞机更确切的称谓是低可探测飞机(lowobservableaircraft)。 根据所对抗的遥感装置的类型,军用飞机已成功应用的隐身技术包括雷达隐身技术、红外辐射隐身技术、可见光隐身技术、声波隐身技术、电磁辐射隐身技术等,目前正在研究的隐身技术还包括等离子体隐身技术。 一、雷达隐身技术 由于目前用于发现及跟踪飞行目标的主要手段是雷达,因此隐身飞机必须将对雷达波的隐身放在首位。就雷达隐身技术而言,目前广泛应用的主要有两种,即外形隐身技术、材料隐身技术。 二、红外辐射隐身技术 在红外探测装置探测、跟踪的重要方向上减弱飞机的红外特征的措施称作红外隐身技术。
根据我搜集的一些网站来看,建议看看这个,要做毕业论文以及毕业设计的,推荐一个网站 ,里面的毕业设计什么的全是优秀的,因为精挑细选的,网上很少有,都是相当不错的毕业论文和毕业设计,对毕业论文的写作有很大的参考价值,希望对你有所帮助。别的相关范文很多的,推荐一些比较好的范文写作网站,希望对你有帮助,这些精选的范文网站,里面有大量的范文,也有各种文章写作方法,注意事项,应该有适合你的,自己动手找一下,可不要照搬啊,参考一下,用自己的语言写出来那才是自己的。 如果你不是校园网的话,请在下面的网站找:毕业论文网: 分类很细 栏目很多毕业论文: 毕业设计: 开题报告: 实习论文: 写作指导:
开题报告的模板呢
无线电是指在自由空间(包括空气和真空)传播的电磁波,是其中的一个有限频带,上限频率 在300GHz(吉赫兹),下限频率较不统一, 在各种射频规范书, 常见的有三 3KHz~300GHz(ITU-国际电信联盟规定), 9KHz~300GHz, 10KHz~300GHz。 无线电技术是通过无线电波传播信号的技术。 无线电技术的原理在于,导体中电流强弱的改变会产生无线电波。利用这一现象,通过调制可将信息加载于无线电波之上。当电波通过空间传播到达收信端,电波引起的电磁场变化又会在导体中产生电流。 通过解调将信息从电流变化中提取出来,就达到了信息传递的目的。 麦克斯韦最早在他递交给英国皇家学会的论文《电磁场的动力理论》中阐明了电磁波传播的理论基础。他的这些工作完成于1861年至1865年之间。 海因里希·鲁道夫·赫兹(Heinrich Rudolf Hertz)在1886年至1888年间首先通过试验验证了麦克斯韦尔的理论。他证明了无线电辐射具有波的所有特性,并发现电磁场方程可以用偏微分方程表达,通常称为波动方程。 1906年圣诞前夜,雷吉纳德·菲森登(Reginald Fessenden)在美国麻萨诸塞州采用外差法实现了历史上首次无线电广播。菲森登广播了他自己用小提琴演奏“平安夜”和朗诵《圣经》片段。位于英格兰切尔姆斯福德的马可尼研究中心在1922年开播世界上第一个定期播出的无线电广播娱乐节目。 发明 关于谁是无线电台的发明人还存在争议。 1893年,尼科拉·特斯拉(Nikola Tesla)在美国密苏里州圣路易斯首次公开展示了无线电通信。在为“费城富兰克林学院”以及全国电灯协会做的报告中,他描述并演示了无线电通信的基本原理。他所制作的仪器包含电子管发明之前无线电系统的所有基本要素。 古列尔莫·马可尼(Guglielmo Marconi)拥有通常被认为是世界上第一个无线电技术的专利,英国专利12039号,“电脉冲及信号传输技术的改进以及所需设备”。 尼科拉·特斯拉1897年在美国获得了无线电技术的专利。然而,美国专利局于1904年将其专利权撤销,转而授予马可尼发明无线电的专利。这一举动可能是受到马可尼在美国的经济后盾人物,包括汤玛斯·爱迪生,安德鲁·卡耐基影响的结果。1909年,马可尼和卡尔·费迪南德·布劳恩(Karl Ferdinand Braun)由于“发明无线电报的贡献”获得诺贝尔物理学奖。 1943年,在特斯拉去世后不久,美国最高法院重新认定特斯拉的专利有效。这一决定承认他的发明在马可尼的专利之前就已完成。有些人认为作出这一决定明显是出于经济原因。这样二战中的美国政府就可以避免付给马可尼公司专利使用费。 1898年,马可尼在英格兰切尔姆斯福德的霍尔街开办了世界上首家无线电工厂,雇佣了大约50人。 无线电的用途 无线电的最早应用于航海中,使用摩尔斯电报在船与陆地间传递信息。现在,无线电有着多种应用形式,包括无线数据网,各种移动通信以及无线电广播等。 以下是一些无线电技术的主要应用: 通信 声音 * 声音广播的最早形式是航海无线电报。它采用开关控制连续波的发射与否,由此在接收机产生断续的声音信号,即摩尔斯电码。 * 调幅广播可以传播音乐和声音。调幅广播采用幅度调制技术,即话筒处接受的音量越大则电台发射的能量也越大。 这样的信号容易受到诸如闪电或其他干扰源的干扰。 * 调频广播可以比调幅广播更高的保真度传播音乐和声音。对频率调制而言,话筒处接受的音量越大对应发射信号的频率越高。调频广播工作于甚高频段(Very High Frequency,VHF)。频段越高,其所拥有的频率带宽也越大,因而可以容纳更多的电台。同时,波长越短的无线电波的传播也越接近于光波直线传播的特性。 * 调频广播的边带可以用来传播数字信号如,电台标识、节目名称简介、网址、股市信息等。在有些国家,当被移动至一个新的地区后,调频收音机可以自动根据边带信息自动寻找原来的频道。 * 航海和航空中使用的话音电台应用VHF调幅技术。这使得飞机和船舶上可以使用轻型天线。 * 政府、消防、警察和商业使用的电台通常在专用频段上应用窄带调频技术。这些应用通常使用5KHz的带宽。相对于调频广播或电视伴音的16KHz带宽,保真度上不得不作出牺牲。 * 民用或军用高频话音服务使用短波用于船舶,飞机或孤立地点间的通讯。大多数情况下,都使用单边带技术,这样相对于调幅技术可以节省一半的频带,并更有效地利用发射功率。 * 陆地中继无线电(Terrestial Trunked Radio, TETRA)是一种为军队、警察、急救等特殊部门设计的数字集群电话系统。 电话 * 蜂窝电话或移动电话是当前最普遍应用的无线通信方式。蜂窝电话覆盖区通常分为多个小区。每个小区由一个基站发射机覆盖。理论上,小区的形状为蜂窝状六边形,这也是蜂窝电话名称的来源。当前广泛使用的移动电话系统标准包括:GSM,CDMA和TDMA。运营商已经开始提供下一代的3G移动通信服务,其主导标准为UMTS和CDMA2000。 * 卫星电话存在两种形式:INMARSAT 和 铱星系统。两种系统都提供全球覆盖服务。 INMARSAT使用地球同步卫星,需要定向的高增益天线。铱星则是低轨道卫星系统,直接使用手机天线 电视 * 通常的模拟电视信号采用将图像调幅,伴音调频并合成在同一信号中传播。 * 数字电视采用MPEG-2图像压缩技术,由此大约仅需模拟电视信号一半的带宽。 紧急服务 * 无线电紧急定位信标 (emergency position indicating radio beacons,EPIRBs), 紧急定位发射机或 个人定位信标是用来在紧急情况下对人员或测量通过卫星进行定位的小型无线电发射机。它的作用是提供给救援人员目标的精确位置,以便提供及时的救援。 数据传输 * 数字微波传输设备、卫星等通常采用正交幅度调制(Quadrature Amplitude Modulation,QAM)。QAM调制方式同时利用信号的幅度和相位加载信息。这样,可以在同样的带宽上传递更大的数据量。 * IEEE 是当前无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)的标准。它采用2GHz或5GHz频段,数据传输速率为11 Mbps或54 Mbps。 * 蓝牙(Blueteeth)是一种短距离无线通讯的技术。 辨识 * 利用主动及被动无线电装置可以辨识以及表明物体身份。(参见射频识别) 其它 * 业余无线电是无线电爱好者参与的无线电台通讯。业余无线电台可以使用整个频谱上很多开放的频带。爱好者使用不同形式的编码方式和技术。有些后来商用的技术,比如调频,单边带调幅,数字分组无线电和卫星信号转发器,都是由业余爱好者首先应用的。 导航 * 所有的卫星导航系统都使用装备了精确时钟的卫星。导航卫星播发其位置和定时信息。接收机同时接受多颗导航卫星的信号。接收机通过测量电波的传播时间得出它到各个卫星的距离,然后计算得出其精确位置。 * Loran系统也使用无线电波的传播时间进行定位,不过其发射台都位于陆地上。 * VOR系统通常用于飞行定位。它使用两台发射机,一台指向性发射机始终发射并象灯塔的射灯一样按照固定的速率旋转。当指向型发射机朝向北方时,另一全向发射机会发射脉冲。飞机可以接收两个VOR台的信号,从而通过推算两个波束的交点确定其位置。 * 无线电定向是无线电导航的最早形式。无线电定向使用可移动的环形天线来寻找电台的方向。 雷达 * 雷达通过测量反射无线电波的延迟来推算目标的距离。并通过反射波的极化和频率感应目标的表面类型。 * 导航雷达使用超短波扫描目标区域。一般扫描频率为每分钟两到四次,通过反射波确定地形。这种技术通常应用在商船和长距离商用飞机上。 * 多用途雷达通常使用导航雷达的频段。不过,其所发射的脉冲经过调制和极化以便确定反射体的表面类型。优亮的多用途雷达可以辨别暴雨、陆地、车辆等等。 * 搜索雷达运用短波脉冲扫描目标区域,通常每分钟2-4次。有些搜索雷达应用多普勒效应可以将移动物体同背景中区分开来 * 寻的雷达采用于搜索雷达类似的原理,不过对较小的区域进行快速反复扫描,通常可达每秒钟几次。 * 气象雷达与搜索雷达类似,但使用圆极化波以及水滴易于反射的波长。风廓线雷达利用多普勒效应测量风速,多普勒雷达利用多普勒效应检测灾害性天气。 加热 * 微波炉利用高功率的微波对食物加热。(注:一种通常的误解认为微波炉使用的频率为水分子的共振频率。而实际上使用的频率大概是水分子共振频率的十分之一。)
发个范文给你2009年7月1日,我与同学们一起进入了深圳鸿富锦精密工业有限公司,在这里进行了为期1年的实习。在进入SMT技术委员会的一个多星期后,我从产线调到了我如今的部门-报修中心。在保修中心实习中,前四个月主要是在进行学习。2009年7月和8月主要是在本部门(SMT技术委员会保修中心)进行SONY贴片机机台的相关知识的了解。主要是了解SONY贴片机的原理,电路,基本构造等等。9月和10月在SMT技术委员会加工厂工程程式组学习SONY贴片机的CPS离线编程。11月份回本部门进行工作。先在保修中心的教育训练室做助理。教育训练主要是对本部门或者其他事业群提报的工作人员进行关于SONY贴片机相关知识的培训。我主要是进行培训人员的出勤和课件内容的统计,还有关于制作SONY贴片机CPS的课件。如有需要相关SONY贴片机离线编程进行学习,可对我部门进行提报,之后,我会对其学员进行离线编程的培训。也会根据各部门需求,对各部门进行电话支援,或者上门支援。如今,除了以上工作外,我在本部门主要处理SONY无偿品和管理部门小仓库。无偿品也就是当客户购买SONY贴片机后,当在合同规定的时间内贴片机的相关硬件出现损坏,可写无偿品报告交于我,然后由我整理后以邮件的形式传给SONY相对应的联系人,待他们处理并确认后将好的部品寄回并进行更换。小仓库主要是用于存放无偿品、架线工具和治具。而我主要是管理这些东西。其次,部门的海关单、快递单、派车单、领料单以及出货等事项都是由我处理。在实习过程中,首先要了解生产线上的工作流程;其次要掌握办公软件。用到了学校期间学习过的SMT基础知识。自己在完成顶岗的工作过程中了解了SONY贴片机的结构,学会了SONY系列的CPS离线编程,比以前熟悉了办公软件。还增强了个人沟通交流的能力。实习了才发现自己懂得好少,学的好少。觉得在学校的时候学得好少,工作了想看书的时间都没有多少了。且这不是学校,现实了很多。工作了,就不像学校那样,老师会全心全意教学生了,很多东西要靠自己去学。而且工作了做人比做事更重要。从原来一个什么都不会到现在,大多数时候能做到独当一面。因为经历的事多了,处理的事也多了。我学会了很多。不管是技术还是做人。在这工作的这段时间里,感触比较深的是工作让我总是在极限中超越自我。如果一开始就让我做这么多工作,我肯定做不下来。但从最开始的少量的工作到逐量的增加,让我接手工作就没有这么困难了。这也让我感受到,富士康不是个用闲人的地方,而且这里推崇的就是一个人干两个人的事。在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。首先,他有一套完善的培训系统。其次,富士康公司本身就是一个学习的好素材。他的经营理念,他的企业文化,他的用人之道,他的投资战略,还有他的很多很多都是值得我们学习的。在富士康实习的这段时间里,我体会到了他严格的规章制度,比如在进三线门岗时,我们是禁止带智慧型受机或移动硬盘等的。而要去生产线上就必须穿静电衣和静电帽等。静电环的测试,上班前的早会,环境的清洁都让我看到了一个公司的规范化的系统。我也体会到他了军事化的管理。每天在去上班的路上可以听到只有在部队里的军歌。富士康总裁郭台铭是一个很了不起的人。从他开始选择在深圳建厂到他全球化的布局,就注定了他的成功。他是一个外貌不起眼的人。他经常在深圳,但他就穿着富士康工衣在原区里行走,不注意且不认识的人很难把他与总裁能联系到一起。他的《郭台铭语录》记录了很多经典的语句,也是富士康能走向成功的秘诀。对于处于富士康供应链上的广大供应商,富士康在经营上的最大特色就是JIT送货。既是富士康要货时才送货,不要货时就绝对不能送(这和订单交期无关,JIT送货时间即可能大大晚于订单交期,也可能大大早于订单交期,甚至连供应商正常的备料生产周期都不够)。这样使得富士康有更多的余地来处理自己库存,同时将库存呆滞在供应商的仓库里。富士康在成本上最成功的管控就是工单管控。每一个工单,物控超额请购物料会被追究;制造现场超额领料会被制止;人员不适当加班会被否定。于是,几乎每个工单都可以做到帐面上,至少是计划内盈利。富士康为避免下属公司各自为政,设置了很多集团单位,集团采购就是其节约采购成本的最好执行者之一。一般而言,集团采购汇总下面各部门的需求,以一个较大订单的形式和供应商讨价还价,自然可以获得较优的价格。集团采购在运作上受采购高层和所服务部门主管双头管辖。其绩效由采购主管评估,但工资却来源于所服务部门。这也是富士康成本独立核算之最基本思想。走在上班的路上经常可以听到广播,在食堂吃饭时,也能听到一些文化。有很多的关于员工的,像员工出现工伤的情况下怎么办,还有关于员工劳动合同的,员工法律咨询的。很多都是以员工为话题,让我们了解更多的知识来维护自己的合法权利。富士康在资源上很节约。任何地方能用到IE手法的,都会想办法运用上去。像办公室用纸,用二手纸打印资料是大家习以为常的事。为了节约水资源和占地面积,公司提倡员工的衣服进行投洗,由公司承包洗衣公司。这样也给员工节约出了更多的时间。富士康是一个看重安全的企业,不仅仅是人身安全,还有财物、信息安全,富士康都有专门的组织和运作方案,乃至预演,如经常的消防演习。富士康内的任何重大现象都是经过精心计划而设计的,其工厂布局和建筑风格就是典型。富士康标准厂房是160*80米的长方体,高不过3~4层。一般而言,厂房正中就是生产场所;而围绕生产场所周边的,则是仓库、品检室、办公室、卫生间、供电房等等,这使得生产现场活动能最快得到相关周边的反馈和响应。富士康虽然在资源上节约,但在其他一些方面,他又是很舍得的。像2009年的平安夜开始,富士康花了15万在原区布置了美丽的灯景,给富士康员工一个热闹的节日气氛。在圣诞节期间还开展了一系列的活动。让富士康员工有活动可以参加。然而,富士康也有负面的一面。从最近的“福记问题鸡蛋”到如今的“十连跳”,都是很有影响力的负面新闻,这只能说他在管理上还有着一定的缺陷。“十连跳”至今都还是人们探讨的问题,虽然很大程度上跟自身的心理素质相关。但在我看来,这不仅和自身有关系,和公司的管理制度也是有一定的关系的。特别是流水线上的员工,应该给予较高的重视。但同时我们也要增强自身心理抗压能力,提高自我保护意识。在学校期间,学校最好能具体且根据实际情况来给学生安排课,而且课程要工作中用得多一点的,能跟上时代步伐的课程。那些过时的软件就没有必要教了,因为学了出来别人都不用那种软件了。学校应多开展一些给同学展现自己机会的活动,给他们更多锻炼自己的机会。学生在校期间就应该尽量的培养学生的就业意识,让他们在校就能有目标,只有有了目标他们才去学习更多知识。学校也可以开展一些关于办公软件的选修课,也可以增加更多英语和日语的选修课。在学校时,都比较盲目,没有重点,根本就很难想象到底是怎样的一个工作。现在有一些设备已运到学校,校方应与住校工作人员多沟通,看能否开动设备,让在进行富士康组合班培训的同学了解一下具体一点工艺流程。最好能和住校的校企合作的工作人员沟通,看能否提供工作流程的部分视频。在实习期间,我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。富士康从选址,到经营理念,到全球布局。都投射出他的长远目光。这是值得我们学习的。富士康的用人之道也是很有道理的。经常换工作岗位是富士康长做的事。也许很多公司都是用熟悉某项工作的人,但富士康的理念是要一个在许多岗位都能胜任的人。而且这样还可以避免员工因一个岗位做久了会出现缺乏工作热情的现象。通过这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己的才能,培养自己的刻苦耐劳的习惯,更重要的是发现了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。只有通过生产实践,把所学的知识运用到实践中去,才能真正掌握知识,应用知识,发挥出知识的应有作用。通过现在的工作我发现我的专业知识不是很牢固,在语言方面还应该加强。像英语和日语,在这里都是经常用到的。办公软件方面也应该再多学习学习,而且还要能熟练运用。还需要增强自己的沟通能力。工作不只是做事,更重要的是与人相处,我发现,如果不与自己的同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多的知识,就能与同事更加接近,更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足,使他们更好地安排自己工作,更好地帮自己弥补不足和发挥长处。
记得当时是上学期快期末的时候,我们老师又一次上课的时候跟我们透露说我们电子信息工程的同学可能会去富士康去实习,是烟台的厂区,当然说是自愿的,但有学分在。我当时听到这个消息的时候还是挺激动的呢?我那时候正在为两个多月暑假的事发愁呢,我不想到爸妈那去帮忙了,我想自己去找一下兼职,当我妈肯定是不会同意的,那正好,学校给了我这次机会,我当然得好好把握了。随便去看看工厂是什么样子的,特别是富士康,这个所谓的世界500强,我还是挺好奇的。后来事情得到了进一步确认了,于是我们草草的期末考试了,草草的放了三天假,草草的收拾了一个行李,比其他系都提前了十几天。我们先是在武汉富士康进行体检,体检合格者才能去。6月30号的凌晨我们系的同学都已经准备好行李,在寝室等待着3点多钟武汉富士康的专车来把我们送到汉口的火车站,当我们上车将要离开武汉的时候,有很多人都是怀着小小的激动,小小的期待的,当然我承认我也有。但接下来我们要搭的火车一棒子把我们打回了现实,是富士康为我们免费的火车,是绿皮的,是数字开头的,没错是那种没有可调的那种,如果是几个小时的话,还好说,但我们要做23个小时,可谓是一天一夜了。但没办法,谁让这是免费的呢?我们也只能接受,何况还有我们系的两个老师陪同,还有另外200个同学一起。在车上我们有说有笑的,有打牌,有看书的,有玩手机的,玩累了大家也睡觉了,只要能很快打发时间的事我们都会尝试的去做。说实话我都好久没搭这种火车了,只是让我想起来了小时候跟爸妈还有弟弟一起搭火车的经历。我就跟坐在对面的同学各自说着自己的事。后来陆续上车的乘客的人越来越多了,慢慢的连站的地方都没有了,越来越挤,那时候正是处于炎热的夏天,以至于后来我们都没办法去泡面吃了,去上个厕所,跟用汗水洗了个澡似地。最后我们还是到了威海,再由烟台富士康的车把我们接到烟台厂区,我们当时可以算是熬夜了一般,不,应该比熬夜还累的那种,到达之后先是搞了走了一些程序,分寝室,分床被,洗了个热水澡,睡了个小觉,然后从下午又是在办一些手续,在我们没得到正是厂牌之前我们吃的都是免费的饭,是很难吃的那种。后来周末在正式上班的前一天我们老师组织了我们学校的学生一起去海边去玩,那天我幸亏是去了,我期待已久的海,为此我还买了一条泳裤,我还以为后面还有三个月呢?后边还能用上呢,事实证明,我那泳裤成了一次性的了。没开始正式上班之前在富士康转了一下,发现富士康的人都很匆忙,在厂区走路都很快,以至于我们刚开始的时候不知道路,都没好意思问他们,后来我的理解是他们的时间是很紧张的,要么在赶着上班,快迟到了。要么在赶着下班,赶紧回去,洗个热水澡赶紧躺在床上睡觉。经过两天的“上课”学习,后来我们分部门了,我被分到CNE成型部门,是专为日本人代工任天堂游戏机的,我在印刷,13线,两个线长都是女的,后来得出结论我们线长还是比较好的,和我在一条线上的另外还有有我们学校的10个同学,其中有9个是我们班,说实话跟同学一起工作还是蛮好的额,别人都羡慕呢?刚开始的时候我们是新员工,线长还是比较照顾我们的,刚开始的时候我们线上人多,我们实行七休一的策略,后来干脆实行七休二的策略,其中有一天线长是给我们错开调整休息的,大家轮休,这样的策略实行了一个月左右。有些人觉得这样下去月底拿不到工资,我觉得吧,这样也挺好,有休息的时候你就好好休息呗,事实上后来也证实了我们还是挺怀念第一个月的时候的,大家至少有周末去休息,去睡觉,去上一网。第一个月挺正常的,跟之前我们签的合同上的内容是差不多的,七休一,每天8个小时的正常班,3个小时的加班1,倍的工资,周末是加班2,2倍的工资。两个月倒一次白夜班。刚去的时候我们每天下午2点半的时候有20分钟休息时间,我们可以利用这个时间打个小盹,反正我是能睡着的。后来改成上午9点半的时候休息10分钟,下午2点半的时候休息10分钟,这样也行,当然我觉得没之前的那种好,其实上午时间挺好过的,不休息也过的挺快的,但我们只能去适应。到了第二个月了,放假慢慢的少了,到了这个月的月底我们好像是连续上了,三个星期的白班了,那时候我们天天盼着放假,那个月的最后一周我累的不行了哦,特别是我后来的岗位工作量加重了,每天赶常量赶的要命,后来说是这个周日放假一天,同时这一天也作为转夜班的休息一天,但这个放假休息的事又不能够确定,最终我和其他两个同学一起没去上班了,我是直接没去的,他俩跟线长请假,线长没批,那时候挺忙的,我就知道线长是不会批的。既然没去上班我当然得好好睡觉了,那时候我唯一的娱乐也就是用手机上一下网,然后看看电影什么的,我们那时候放一次假不容易,为此我们放假的时候一般不出门,在寝室睡觉或玩,当然干粮我们提前肯定会准备的。那时候我唯一的精神食粮就是《电脑报》了,我有时间一般都会去买一份,然后睡觉之前看看,后来事实证明,虽然我忍不住买了很多份,但都没怎么看,唯一的一点时间都给手机上网用了。第二个月快结束的时候有几个人坚持不住了,想回学校了,太累了。后来休息时间取消了很是让我们恼火,还有吃饭时间也该成半个小时了,根本不够啊。其中也有我,跟几个同学说好了,拿了这个月的工资就走的,但无奈工资是在下个月11号发的啊,我一想,我还是在坚持一下吧。虽然走了一小部分同学,但是不是还有坚持下来的么,并且没有一个女生走的。于是我就一直坚持下来了。第三个月我们整整上了一个月的夜班,不带放一天假的,我都不知道我是怎么过来的,我只能说还好是夜班,夜班有个好处就是你感觉时间过的快,你的大脑在昏昏沉沉的状态下度过的,并且下班的时候是白天,你可以上一下网再睡觉。但也有个坏处,有时候第二天下午你起来晚了,你就没时间吃晚饭了,那时候你饿着肚子上班,很惨的,我就干过几次。唯一的欣慰是我们发工资的那天。总得来说,这次实习,我们休息时间是越来越少,以至于后来一个月才休息一天,当然工资也越来越多了。我们线上有很多像我们这样的学校来的实习生,在那段时间我们相处的都挺好的,但是来来走走,他们走了的话,估计我们都不可能会有机会见面的,后来我发现线长是个挺难当的,上面有上司出了问题得找你,下面员工有事又得找你,不好当,蛮累的,其实我们只有换一位思考一下就好了,但是总会有那么一些可恶的人。人的心是不容易被满足的,第一个月你休息的时间多了,工资少了,你不乐意了,后来你加班多了 ,你很累,你也不乐意了,但我们是在给别人打工,有本事我自己创业。刚开始的时候我们身在福中不知福,后来休息时间被取消的时候,我是多么的怀念有休息的时候,才知道珍惜。大家匆匆的来,又匆匆的走了,都只是过客。这次实习,让我提前接触了真实的社会,如果你没有能力的话,那么你接下来的路也会跟他们差不多,对他们来说,能挣到这么多的工资已经很不错了,我很理解他们,我们呢?实习完可以不干了,但他们就不行,有的甚至在富士康打工打了大几年,我们组长不就是打了9年工了。富士康很聪明,他利用了中国人的聪明,中国人的勤劳。所以我会学习后我更加努力的学习,不断的充实自己。时间很紧,当然我们的课程也更加紧。我知道了自己的要学的东西还很多,离自己的梦想还比较远,但我要加紧步伐了。这次富士康之行我没白去,除了用自己挣来的钱买了个笔记本外,我还去了四大名楼之一的蓬莱阁玩了一下,还看到海了。当然,这次实习最大的收获还是精神上的收获,在富士康的实习使我明白,没有付出就不会有收获,所以,为了收获更好的明天,我会更加努力地学习,更加努力地完善自己。
实习,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识!以下是毕业生实习总结与心得体会,欢迎大家阅读!
毕业生实习总结与心得体会【1】
我很庆幸能与研究室的三位老师共事40天,他们非常重视实践工作,处处给予我指导和关心。
期间我经历了许多充实的工作,虽然很多看起来是小事,微不足道,但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得清的。
在工作中遇到一些新情况时,几位老师总是主动向我说明,使我很快就融入了这个新环境。
在40天的实习时间里,我越来越觉得研究室的三位老师对我的信任。
管委会的一切信息和文件内容都是严格保密的,但老师们非常相信我,给我看了很多材料,从中吸收营养。
在要做出某项决策时,三位老师主动让我旁听,我觉得他们的谈话氛围很真诚,大家的交流中毫无芥蒂,给了我很多触动。
这样的信任越发地增强了我的纪律意识和责任感,感觉老师们是真的把我当作他们的一员了。
另外,老师们对我生活上的关心也是无微不至的。
因为我住的学校离管委会有一段距离,他们觉得8:00上班太紧张了,让我不用很早来,但我不愿迟到,实习的机会是很难得的,我现在争取每天提早20分钟到单位,这样可以提前打扫一下办公室,为三位老师创造一下优良的办公环境。
40天来,我与管委会的老师们一起工作,一样早出晚归,在这个新集体里,我觉得很温暖,大家就像一家人一样。
虽然我们即将走向社会,但作为一个刚踏入社会的年轻人,几乎没有任何社会经验。
可在实习期间的每一件小事中,我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件,相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。
而在这剩下的半年中,我们能再学些什么,再做些什么,这短短的40天能给我们很好的启示。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。
眼科实习心得【2】
实习,是一种期待,是对自己成长的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己梦想的期待;学习,也有一份惶恐,有对自己缺乏信心的不安,有对自己无法适应新环境的担忧,更有怕自己会无所适从的焦虑。
带着一份茫然来到了荆门市第一人民医院,开始了我的实习生涯。
从此,我的身份将从一个学生变为了一个实习护士,生活环境将从学校转为医院,接触的对象将从老师,同学转变为医生,护士,病人。
对于这三大转变,对于如何做一个合格的实习护士,虽说老师对我们已是千叮咛万嘱咐,可我心里还是忐忑不安的,怪不适应,怕被带教老师骂,害怕自己做得比别人差,怕自己不知从何入手……
第三个临床科室----眼科,我的带教老师是帅菊艳老师,她是院里的工龄比较大的护士,干活麻利,动作漂亮,操作规范,这无形中给了我很大压力。
在老师面前感觉自己很渺小,甚至于工作都不带脑子,只机械的执行任务,每次只想把工作做好,可越想先做好它越出错,越错越害怕,越怕越错,这就形成了一个恶性循环。
以至于我都不敢主动要求做操作,可这样老师又觉得我干活不主动,有时候觉得委屈,常在心里抱怨,怨自己无法将理论应用于实践,怨自己在以前见习时没有好好学,怨自己笨手笨脚。
可能是我适应能力差,又不会与老师沟通,但我也很感激我的带教老师,对我很耐心,也很关心我。
我犯了错她从不责怪我,而是给我讲原理,让我知道错误的根源,它起到了引导作用,让我重新有了工作激情,在这儿跟帅老师说声:谢谢,老师您辛苦了。
眼科的常见病是白内障和青光眼。
白内障的主要症状是视力减退,视物模糊。
白内障有很多病因:有些是先天性白内障(多见于儿童),眼外伤也会导致白内障,某些内科疾病亦可致白内障。
如:糖尿病、肾炎等,还有并发性白内障,但是大多数的病例和患者与年老有关。
白内障的最佳治疗方法是手术。
所以术前术后护理则成了病房护理的重点。
白内障的术前护理:按内眼手术护理常规;术前按医嘱滴扩瞳药;术前按医嘱滴降眼压药;术前晚及术晨按医嘱给予镇静剂;术前晚冲洗睫毛囊、泪道、剪睫毛并覆盖。
术后护理:术后返回病房,轻扶病人头部,取平卧位;术后嘱患者勿低头取物,勿用力大小便,勿咳嗽及大声说笑;术后遵医嘱滴抗生素眼药水及扩瞳药,滴眼药水时勿给眼球施加压力,以防眼内出血及伤口裂开;术后进食清谈易消化饮食,避免咀嚼硬质食物,保持大小便通畅,术后3天无大便应用缓泻剂。
术后剧烈疼痛、流泪,应及时报告医生,采取相应措施。
青光眼的主要症状是眼压升高,眼胀等。
临床上依据发病原因,将其分为原发性、继发性和先天性三大类。
原发性青光眼则依其眼内压升高时,前房角所处的状态,分为原发闭角性和开角性青光眼两种。
一般认为,原发性开角青光眼眼内压升高的原因是房水排出阻力增加,使单位时间内的房水流出量减少所致。
青光眼的治疗包括药物和手术治疗。
临床上一般采用术后疗法,则术前给病人做好心理护理,消除病人的恐惧心理;眼压高者按医嘱每5~10分钟滴入1%匹鲁卡品一次,双眼滴抗生素眼药水,每日四次;嘱病人进食清谈易消化饮食,不宜烟酒浓茶及辛辣刺激性食物,不宜暴饮,每次饮水量不得超过300ml;按医嘱给予高渗脱水利尿剂及其它降眼压措施;服用降眼压药时要观察有无药物反应,立即报告医生;眼痛剧烈,恶心、呕吐不止者,以及体虚、烦躁者按医嘱给予镇静剂、止吐剂及补充液体;术前晚剪睫毛,冲洗泪道,术前按医嘱给予镇静剂、降眼压药和缩瞳药。
术后按医嘱取适当体位;按医嘱滴扩瞳药与抗生素眼药;向病人交代注意事项,并嘱病人出院后按期复查。
时间过得真快,转眼我即将结束眼科的实习,回顾这些日子,是苦是乐,是酸是甜,相信在我的心中已有一种属于我自己的味道,在眼科一个半月的实习生活中我受益颇多,即将要出科了,却有好多的不舍,对于我们的实习,科里的老师们都很重视,每周的实习安排也谨然有序,从而让我们循序渐进的学习与成长,在此,对各位老师表示衷心的感谢。
实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。
所以在带教老师“放手不放眼,放眼不放心”的带教原则下,我们积极努力的争取每一次的锻炼机会。
我知道护士的工作是非常繁重与杂乱的,尽管在未入临床之前也有所感悟,但是真正进入实习后,感触又更深了。
的确,护士的活很零碎,很杂乱,还可以说是很低微,可是透过多数人的不理解,我们发现,护士有着其独特的魅力。
医院不可能没有护士,这就说明了护士的重要性。
医生离不开护士,病人离不开护士,整个环境都离不开护士。
这琐碎的工作,有着完整的体系,也正因如此,才能发挥其独到的作用,产生不可或缺的作用。
因为有了临床的实习,我们才更全面而深刻的了解护理工作,更具体而详尽的了解这个行业。
这个科室对于我来说是一个转折点。
它让我学会了很多东西,让我知道,作为一名护士,不仅仅要学会最基础的扎针技术,也要会其他很多东西。
总之我觉得在这段实习的日子里,我学到了很多,虽然我还只是学生,也许我的能力有限,但是我用我的努力充实我的知识与技能,希望能用我的微笑送走病人健康的离去,渴望在学习中成长,真做一名默默歌唱、努力飞翔的白衣天使。
大学生在富士康实习心得体会【3】
记得当时是上学期快期末的时候,我们老师又一次上课的时候跟我们透露说我们电子信息工程的同学可能会去富士康去实习,是烟台的厂区,当然说是自愿的,但有学分在。
我当时听到这个消息的时候还是挺激动的呢?我那时候正在为两个多月暑假的事发愁呢,我不想到爸妈那去帮忙了,我想自己去找一下兼职,当我妈肯定是不会同意的,那正好,学校给了我这次机会,我当然得好好把握了。
随便去看看工厂是什么样子的,特别是富士康,这个所谓的世界500强,我还是挺好奇的。
后来事情得到了进一步确认了,于是我们草草的期末考试了,草草的放了三天假,草草的收拾了一个行李,比其他系都提前了十几天。
我们先是在武汉富士康进行体检,体检合格者才能去。
6月30号的凌晨我们系的同学都已经准备好行李,在寝室等待着3点多钟武汉富士康的专车来把我们送到汉口的火车站,当我们上车将要离开武汉的时候,有很多人都是怀着小小的激动,小小的期待的,当然我承认我也有。
但接下来我们要搭的火车一棒子把我们打回了现实,是富士康为我们免费的火车,是绿皮的,是数字开头的,没错是那种没有可调的'那种,如果是几个小时的话,还好说,但我们要做23个小时,可谓是一天一夜了。
但没办法,谁让这是免费的呢?我们也只能接受,何况还有我们系的两个老师陪同,还有另外200个同学一起。
在车上我们有说有笑的,有打牌,有看书的,有玩手机的,玩累了大家也睡觉了,只要能很快打发时间的事我们都会尝试的去做。
说实话我都好久没搭这种火车了,只是让我想起来了小时候跟爸妈还有弟弟一起搭火车的经历。
我就跟坐在对面的同学各自说着自己的事。
后来陆续上车的乘客的人越来越多了,慢慢的连站的地方都没有了,越来越挤,那时候正是处于炎热的夏天,以至于后来我们都没办法去泡面吃了,去上个厕所,跟用汗水洗了个澡似地。
最后我们还是到了威海,再由烟台富士康的车把我们接到烟台厂区,我们当时可以算是熬夜了一般,不,应该比熬夜还累的那种,到达之后先是搞了走了一些程序,分寝室,分床被,洗了个热水澡,睡了个小觉,然后从下午又是在办一些手续,在我们没得到正是厂牌之前我们吃的都是免费的饭,是很难吃的那种。
后来周末在正式上班的前一天我们老师组织了我们学校的学生一起去海边去玩,那天我幸亏是去了,我期待已久的海,为此我还买了一条泳裤,我还以为后面还有三个月呢?后边还能用上呢,事实证明,我那泳裤成了一次性的了。
没开始正式上班之前在富士康转了一下,发现富士康的人都很匆忙,在厂区走路都很快,以至于我们刚开始的时候不知道路,都没好意思问他们,后来我的理解是他们的时间是很紧张的,要么在赶着上班,快迟到了。
要么在赶着下班,赶紧回去,洗个热水澡赶紧躺在床上睡觉。
经过两天的“上课”学习,后来我们分部门了,我被分到CNE成型部门,是专为日本人代工任天堂游戏机的,我在印刷,13线,两个线长都是女的,后来得出结论我们线长还是比较好的,和我在一条线上的另外还有有我们学校的10个同学,其中有9个是我们班,说实话跟同学一起工作还是蛮好的额,别人都羡慕呢?刚开始的时候我们是新员工,线长还是比较照顾我们的,刚开始的时候我们线上人多,我们实行七休一的策略,后来干脆实行七休二的策略,其中有一天线长是给我们错开调整休息的,大家轮休,这样的策略实行了一个月左右。
有些人觉得这样下去月底拿不到工资,我觉得吧,这样也挺好,有休息的时候你就好好休息呗,事实上后来也证实了我们还是挺怀念第一个月的时候的,大家至少有周末去休息,去睡觉,去上一网。
第一个月挺正常的,跟之前我们签的合同上的内容是差不多的,七休一,每天8个小时的正常班,3个小时的加班1,倍的工资,周末是加班2,2倍的工资。
什么管理,我觉得我听到一个人说的好,什么玩意,富士康在台湾没出现这事,在中国大陆出现这事,中国劳动力是廉价,你剥削就剥削吧,也别太过分,为什么还要逼的工人去跳楼呢?如果你硬要说这是管理问题的话,我无话可说,富士康也只能在中国嚣张嚣张,在美国,我相信奥巴马绝对罚他款,你们富士康人权哪去了。同时我相信,经邦济国,经世济民,发展经济,管理公司,无论你多富裕,生不带来,死不带去,十里长街送总理,而为富不仁的人死了别人会在心里庆幸,你悲哀不,我也相信一个这样公司不会成为一个让人尊敬的公司,纵使他是世界五百强,说实话他也只能在中国干这事,并不影响他的地位,就像谷歌撤离中国市场一样,人家是国家化大公司,不是靠中国份额吃饭的,人家不在乎。真想不通这个管理有什么关系,问题太简单,不过我还不知道这事内幕,不过我相信肯定有压迫,谁没事拿死开玩笑,死需要勇气,自杀更需要勇气,跳楼更需要勇气,上吊吧,感觉不好了就不上了,跳楼就是一刹那,硬说这跟管理有关系的话,我就说管理不善,晕~真的跟管理扯不上太大的关系我觉得,因为这就是一个剥削的问题,难道工人阶级罢工,硬要说资本家管理不善吗。原谅我没目前没看过什么管理书籍,所以无从以管理理论来说。
富士康最近发生的13连跳,也并不是全是富士康的错。都说富士康是血汗工厂,我又想问一下那个工厂不是血汗工厂。俗话说天下乌鸦一片黑,那我要说天下工厂一个比一个黑。富士康保安打员工,也许他们的死还真跟保安有关系。那些员工都是被保安(狗)打了后才跳楼的 这样植的吗?富士康加班太多,太累。也是事实。但是有压力不必要死来,解脱。 很多也是因为员工的自身原因,比如个人人感情问题;自己把工资用在了赌博····等不正常的花费上了。难道怪富士康吗?只能怪他们自己轻视自己的生命 不管怎么样 我觉得那些人不该轻视自己的生命 自己一死了之 父母怎么办?富士康是全球最大的代工企业,全球员工100多万,光中国大陆就占90万。全国各地都有其厂区。如果富士康被查封全国要有近100人失业,对富士康所在厂区的经济有很大影响。 国家也只能关注·调查,不可能轻易的去查封它。各地政府还是暗暗的在支持富士康的!
是12跳!富士康第13跳员工已经获救,正式脱离危险。事实上,称其为13跳并不准确,因为该员工选择的方式为割腕,富士康为此专门辟谣。但,这是第13起自杀事件不容置疑。 关于富士康员工陈某割脉事件的有关情况 2010年5月27日4时10分许,市公安局110接报警称:龙华富士康宿舍E楼有一男子割脉。接警后油松派出所民警迅速赶到现场调查,及时联系120将伤者送往医院救治。 经查,现场位于富士康宿舍E楼楼顶门口处,割脉男子陈某,汉族,25岁,湖南省桃江县人,住富士康宿舍C栋,于2010年3月15日进入富士康工作。现该男子经医院抢救已经脱离生命危险。 该男子割脉原因正在调查中。 原因 其一,企业与员工之间的断裂。在富士康,企业和员工的关系很简单明了,企业过度追求利润,基层员工劳动强度极大,被训练成了一台台机器。员工加班很正常,国家法律规定每月上限36小时的加班,成了一纸空文。 其二,员工与员工之间的断裂。员工之间的关系比较淡漠,平时大家基本上没有交流,“住在一起就跟陌生人一样”。 其三,工会与企业、员工之间的断裂。《劳动监察条例》第七条明确规定,各级工会依法维护劳动者的合法权益,对用人单位遵守劳动保障法律、法规和规章的情况进行监督。《工会法》第六条则规定,工会维护职工的合法权益。工会必须密切联系职工,听取和反映职工的意见和要求,关心职工的生活,帮助职工解决困难,全心全意为职工服务。但在富士康,工会显然未能发挥应有的效用。 最新动态 富士康13跳事件已经造成轰动一时的社会影响,社会各界纷纷对富士康的企业文化和管理体系提出质疑。13跳主人公获救,并没有给富士康的形象转变带来转机。那么,富士康的员工究竟过着怎么样的生活?富士康高层又是如何处理危机公关的呢? 5月25日,富士康科技集团总裁郭台铭来到深圳,并于5月26日在富士康龙华园区会见200多名海内外媒体记者,并主动带记者参观社区、厂区、车间、宿舍楼、员工关爱中心等。为避免伤亡再次发生,近日,富士康在宿舍楼的阳台安装防护网,吊车进入富士康担负起吊任务。
可以的。这类可以算社科类的论文。或者算政工类的也行。如果你是评职称的话,发表这类论文就需要找一些学术期刊。但发表论文需要作者付费的。如果是纯粹发着玩或者说纯粹为了表达下自己的看法的,可以选择一些发行类的期刊杂志。比如:《读者》等等。——山东期刊采编中心(百度一下):提供学术论文发表
我的航天技术论文在过去半年中,接连发生了两起重大航天灾难。尽管人们备感痛惜,但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。 既然航天活动风险如此之大,为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢?从长期看,地球的资源是有限的,人类总有一天必须走出自己的摇篮;从中短期看,航天活动可带来巨大回报,是一个国家综合国力的体现。进军宇宙是人类现在和未来的一项伟大事业。于是,载人航天成为现代航天科技发展的重中之重……中国载人航天技术的发展及其意义和前景俗话说,天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。现在,人类的活动范围已经历了从陆地到海洋,从海洋到大气层空间,再从大气层空间到太空的逐步发展过程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。中国载人航天技术的发展历程很久以前,人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望,我国古代的不少神话故事便是突出的反映。最典型的是流传很广的嫦娥奔月,它描写一个叫嫦娥的美女,偷吃了丈夫后羿从西王母那里求得的长生不老的仙药后,身体变轻飘到月亮上去了。历史上第一个试验乘火箭上天的人是15世纪中国官员万户。1945年,美国学者基姆在他的《火箭与喷气发动机》一书中是这样描写的:万户先做了两个大风筝,并排装在一把椅子的两边。然后,他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后,万户坐在椅子当中,然后命其仆人点燃火箭。但是,随着一声巨响,他消失在火焰和烟雾中,人类首次火箭飞行尝试没有成功。20世纪80年代,改革开放带来了航天技术的春天。1986年,中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)纲要》,把航天技术列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证,描绘了我国航天技术发展前景的蓝图,一致认为载人航天是我国继人造卫星工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月,党中央批准研制载人飞船工程。自此,我国的载人航天工程正式启动。1999年11月20日,我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号,成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。此后,又分别把神舟2、3和4号送上九重天。在1992年开始研制载人飞船之前,我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究,即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进行了充分的论证、比较和分析,甚至还激烈地争论过。2003年10月15日圆了万户的梦,因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空并安全返回,实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.俄罗斯在这一领域的多年垄断格局,成为世界第3个独立自主研制并发射载人航天器的国家,这对世界载人航天事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。载人航天的重大意义历史上,远洋航海技术的兴起,导致了世界贸易的发展、世界市场的开辟和近代科学的一系列成就,开始了一个"全球文明"的时代。当代载人航天技术的问世,则使人类走出地球这一摇篮而到达太空,开始了一个"空间文明"的新时代。载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过,由于载人航天技术与无人航天技术有很大差别,主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面,所以从1961年第一名航天员上天到现在,它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看,人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题,只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代,发展载人航天也可以起到以下作用:首先,它能体现一个国家综合国力和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航天技术向更高阶段的发展,载人航天的突破--用本国的载人航天器将航天员送入太空并安全返回,更是一个国家综合国力强大的标志。发展载人航天需要依靠先进的技术水平、发达的工业基础和雄厚的经济实力。迄今为止,只有俄罗斯和美国实现了载人航天。其他拥有一定航天技术基础或较强经济实力的国家,虽欲染指载人航天,但因力不从心,所以只能求助于与他们合作,出钱出资,用俄、美的载人航天器将本国航天员送上太空,以图逐步加入世界"载人航天俱乐部"。邓小平同志曾经说过:没有两弹一星就没有中国的大国地位。所以,我国航天员进入太空,也能像上世纪六七十年代我国拥有"两弹一星"那样,引起全世界注视,提高我国的国际地位,振奋民族精神,增强全民的凝聚力。其次,它能体现现代科技多个领域的成就,同时又给现代科技各个领域提出新的发展需求,从而可以大大促进整个科技的发展,并将为培养和造就航天科技人才作贡献。例如,就载人航天器本身的研制和运行而言,它对通信、遥感、推进、测量、材料、计算机、系统工程、自动控制、环境控制和生命保障等技术提出了很高的要求,因而大大推动了这些技术的进步。再有,载人航天的发展能促进太空资源的开发,为地球上的人类造福。载人航天器所处的高远位置和微重力等特殊环境,可为科研提供一个理想的实验场所,它在推动生命科学与生物技术、微重力科学与应用等许多方面正发挥着重要作用,并有望在一些前沿学科上取得突破性进展,为人类带来巨大的效益。一些国家已经在太空制药、太空育种和太空材料加工等领域取得显著成果,并准备建造太空工厂,其效率和效益不可限量。另外,地球能容纳的人口是有限的,大约80亿~110亿,因此有些人已经开始研究向外空移民的方案;地球上的能源也日益紧张,那么是否可以到别的星球开发矿藏呢?这是科学家所关心的一个问题,而且不是天方夜潭,因为类似载人登月等许多过去可望不可及的神话和幻想,如今有不少都变成了现实。最后,载人航天具有巨大的军事潜力。使用载人航天器可以很好地完成侦察和监视任务;灵活部署、修理和组装大型军用卫星;安全而连续地指挥和控制地面军事力量;还能作为特殊武器的试验场。例如,早在1965年12月,美国双子星座7号飞船上的航天员就曾用红外遥感器监视和跟踪了1枚潜射导弹的发射,所获信息比潜艇上的观察人员报告的还要快。第1次、2次海湾战期间,和平号空间站与"国际空间站"上的航天员对战区进行了大量观测活动,取得了许多有用的信息。中国载人航天的未来前景中国载人航天将实施"三步走"的发展战略。中国在成功发射4艘无人试验飞船的基础上,已将首位航天员送入太空,实现了载人航天的历史性突破。然而这只是第一步。第二步除继续用载人飞船进行对地观测和空间试验外,重点包括出舱活动、空间交会对接试验和发射长期自主飞行、短期有人照料的空间实验室,以尽早建成完整配套的空间工程大系统,解决一定规模的空间应用问题。第三步是建造更大的长期有人照料的空间站。
航空技术是我国的前沿科技技术,你可以从这个论点下笔,之后你在网上找下(国际航空航天科学)这样的范文参考下应该没多大问题了吧
工程博士的含金量是比较高的,工程博士培养是以实践创新为导向,培养具备解决复杂工程技术问题、进行工程技术创新以及组织实施高水平工程技术项目等能力的专业型领军人才。
工程博士的含金量是比较高的,工程博士专业学位英文名称为“Doctor of Engineering”,英文缩写为或者,是与传统哲学博士学位()相对应的专业博士学位。工程博士培养是以实践创新为导向,培养具备解决复杂工程技术问题、进行工程技术创新以及组织实施高水平工程技术项目等能力的专业型领军人才;是为适应创新型国家建设需要,满足国家重大工程和项目对高层次专业型工程技术人才的需要而设立的一类博士学位,与工学博士学位属于同一层次。中国的工程博士专业学位研究生是由经国务院学位委员会授权的高等学校与企业联合组建工程博士教育中心进行培养,工程博士专业学位由高等学校授予。
首批第一位通过答辩的是中国航天员中心航天工效室主任、人因工程国家级重点实验室副主任王春慧。王春慧的毕业论文题目为《航天员建模仿真系统的设计与研发》,论文针对航天员体力和脑力作业任务特点,从特性、行为和绩效三个层次构建了相关模型体系,研究如何更好地确保航天员在轨作业能力的发挥。“我毕业论文研发的这个系统是我国首个具有自主知识产权、支持长期飞行下航天员作业能力仿真分析、评估与预测的平台。这个系统已经在我国的空间实验室、空间站工程的人机界面评估与任务规划中得到了实际应用,为航天人因设计提供了重要技术支持。”据悉,该系统已被科技部认定为“国家重大科学研究计划项目重大研究成果”。