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要学会合理，明白吗？合理。96
不断增加的城市空气污染 经过20年的改革开放，中国私人汽车数量迅速增加，汽车开始进入普通人的家庭生活。汽车需求的迅猛增长是推动2002年中国经济增长的重要力量。去年汽车制造商制造并销售了325万辆，比2001年增长了37%。此外，去年载客汽车的销售首次突破了100万大关，猛增56%，达到了万辆。 2001年后加入世界贸易组织（WTO），中国已经将汽车的进口关税从70-90%降低到44-51%，到2005年将进一步降低到25%。随着汽车价格的下降以及中国人较低的汽车拥有量，中国的汽车市场将会进一步繁荣。 随着轿车进入家庭，主要城市及近郊的交通拥挤状况会进一步加剧，从而使汽车废气排放问题更加严重。中国有2000万辆汽车和1亿辆摩托车，而其中大多数都在城市。在城市环境污染物中，汽车所排放的氮氧化物占到了45至60%，而一氧化碳则占到了85%。因此，中国城市居民所吸入的劣质空气主要是由汽车所排放的废气造成的。 除非政府愿意牺牲这方面的经济支柱产业，限制上路汽车数量。因此，要控制汽车废气排放问题，利用电子技术来减少汽车的废气排放是解决方案之一。 排放标准 2001年底，中国政府宣布对中国三大汽车制造商降低30%的汽车消费税，前提是他们所制造的汽车得满足欧II标准。六个月后，在第三届中国亚洲清洁燃料国际会议上，政府的另一项声明进一步表明了控制汽车排放的决心。声明称，北京将从2003年1月开始对在北京销售的机动车辆实行欧II标准，并计划于2005年实施欧III标准。 要控制废气排放所面临的挑战并不仅仅是要设计一个具有清洁燃烧能力的完美发动机，还要利用合适的半导体电子器件对发动机的燃烧过程进行合理的控制。英飞凌为今天的发动机管理平台提供了所需要的单片机、传感器和功率半导体器件。 用于动力总成系统的半导体器件 为控制废气排放量，可利用半导体传感器来精确测量吸入空气的成份。利用单片机快速计算出所使用的燃料数量，然后再起动燃料喷射器。由于有正确的空气-燃料比，因此可以达到近乎完美的燃烧状态，从而使废气的排放达到最少。 汽车动力总成应用中需要多个传感器来将"真实"环境与电子部分连接起来。基于半导体的传感器专用于测量速度、位置、温度和压力。对于动力总成应用来说，最大的变化趋势是利用集成了传感器单元和信号处理部分的有源传感器来代替过去的被动式传感器。由于需要更精确地测量发动机的状态，因此这一趋势发展很快。 在通过传感器测量到发动机的状态以后，单片机就可以处理这些数据并提供合适的控制信号来控制致动器的动作。单片机是利用逻辑技术制造的，而集成度的提高使得可以将功能强大的处理器与外设集成在一起。目前的趋势是将DSP功能集成进来，从而允许实现更为复杂和精确的信号处理软件算法。这样就可用软件实现以前采用硬件实现的功能。 一旦单片机"知道"下一步该做什么，单片机就发送合适的信号到致动器。通常，致动器需要高电压或者大电流才能动作。因此，需要利用功率半导体器件来驱动致动器，如燃料喷射器或火花塞。过去几年里，功率半导体技术的发展主要集中于优化现有系统的成本和部分集成。这产生了能够集成功率输出级（DMOS或双极）、模拟电路和数字逻辑的混合集成技术（BCD）。高集成度功率器件的优势是可以支持诊断，从而可使系统具有更好的可靠性（动力总成是汽车中的关键应用）。同时，这还可使最终产品所需要的外部器件数量大大降低。 系统解决方案 目前的动力总成电子控制单元（ECU）中，电子器件部分主要是半导体器件。 半导体传感器 传感器位于动力总成系统的前端。传感器用来测量物理参数，如水温、空气压力以及发动机曲轴的转动速度。这些数据非常关键，它们为闭环控制系统提供了关键信息。除了温度传感、压力传感和霍尔传感器以外，微机械技术还带来了崭新的加速和偏向角速度传感器，同时还允许利用标准晶圆制造工艺集成信号处理电路和数字化电路。 1.温度传感器 根据扩展电阻原理，线性和稳定的半导体传感器可低成本地替代镍或铂金属膜传感器，同时还可提供比PTC热电阻技术上更优越的器件。 2.位置和速度传感器 动态差分霍尔IC可以测量曲轴或凸轮轴速度、传动速度和车轮速度。通过使用位于单个芯片上的两个霍尔单元，一个差分放大器和处理电路，可以测量到磁场差。这意味着可以将温度漂移、制造容差和外部电磁环境等破坏性环境影响降到最小。同样的信号水平，与单片机的接口要比采用旧式的有感线圈简单得多、便宜得多。 英飞凌新开发的TLE4925C特别适合曲轴应用。其集成电路（基于霍尔效应）提供了频率与转速成正比的数字信号输出。额外的自校正模块提供最优的精度。利用新的模块型封装所集成的滤波器电容器可以减少干扰。 3.进气管绝对压力/大气绝对压力传感器 在新一代传感器中，复杂的处理电路完全集成在传感器芯片上。随着表面微机械技术得以在标准BiCMOS工艺进行微机械加工，利用其技术制造的传感器称为MEMS(微电子机械系统)。利用微机械技术，可以制作出厚度仅有400 m的多晶硅薄膜。这些薄膜构成在芯片上的多个电容器和两个参考电容器。信号则源于压感区域和参考区域的差别。 由于需要利用模拟的绝对压力传感器来测量进气管绝对压力和大气绝对压力，因此标准BiCMOS技术就特别重要。这是因为需要复杂的电路来提供模拟输出信号，进行线性化和偏差补偿。一个MAP传感器测量进气管中空气的绝对压力，并为发动机管理系统提供一个重要的参数（空气体积）。另一方面，一个BAP传感器则测量环境空气压力（是汽车高度的函数），这也是发动机管理系统所需要的同样重要的一个参数（空气密度）。有了这两个参数，就可算出空气的质量，并利用算出的空气质量来决定喷入多少燃料以实现最佳的燃烧。英飞凌的BAP传感器KP120适用于柴油和汽油发动机的管理。 单片机 单片机是动力总成系统的大脑。实时运行的高度复杂的算法用来在各种情况下管理发动机及传送动作。由于系统位于发动机罩下的恶劣环境中，因此除了合适的CPU以外，单片机的整个系统架构对于系统性能来说非常重要。目前在动力总成应用中使用的CPU架构有8位、16位和32位。 8位架构主要用于非常低端的汽车产品，但在摩托车ECU中的应用前景看起来很好。英飞凌提供低成本的增强8位C500核心，以及适合在成本敏感的摩托车市场中应用的高性能外设。由于相应的软件和工具集与业界标准的80C51单片机完全兼容，因此可加快软件开发周期。 32位单片机的市场份额正越来越大。但是，大批量生产的16位产品仍然在目前的汽车中有很大的市场。英飞凌的16位C167系列旨在满足实时嵌入式控制应用的高性能要求。该系列单片机的架构针对大指令吞吐量和对外部刺激（中断）的快速响应而优化。集成的智能外设子系统可将所需要的CPU干预降低到最低的程度。这还减少了对通过外部总线接口进行通信的需要。C167系列的成功源于其CPU，以及对于动力总成应用的要求来说非常理想的外设组合。 称为C166v2内核的新一代C166内核采用了单时钟周期执行技术，因此性能提升了一倍。内置的高级乘法和累加指令（MAC）执行单元极大地提高了DSP性能。 目前功能最强大的单片机采用了32位CPU。此类CPU中的一些源于单片机架构。而象英飞凌TriCore这样的CPU则是针对实时环境中的嵌入式控制应用而设计的，因此非常适用于象动力总成这样的应用。 功率半导体器件 在动力总成应用中，需要开关驱动喷射器、氧气传感器加热器、放气阀、冷却风扇以及一些继电器等负载。在单片IC中集成多个开关可以缩小电路板尺寸，从而降低成本。目前可提供2至18通道的多通道开关器件。根据特定的应用，可驱动从50mA直到30A的电流。负载可以是欧姆负载、容性负载或感性负载。 越来越多的数字逻辑可以在功率输出级一起实现。随着BCD技术的发展，可以在器件中集成许多此前必须由专用ASIC或单片机完成的新功能。 除了这一控制功能外，目前的开关器件还集成了保护和检测功能，如短路、过载、超温、过压、负载开路、静电放电（ESD）和反向电流保护等。此外，还可通过实现在过载时断路以及限流模式等故障保护模式来进一步提高系统可靠性。多通道开关器件通常可利用标准通信接口（SPI）进行控制。诊断信息通过SPI传输回单片机。英飞凌公司还提供了一种高速点到点通信接口，可为未来时间关键的应用（如PWM电流调整）提供更大的数据带宽，并降低微控制器和功率开关器件（如超过 8通道的器件）的I/O端口数量。
本科生毕业论文题 目:我国汽车自主品牌建设研究探讨 学生姓名: 刘 爽 专 业: 汽车车身设计 班 级: 2007级 指导教师: 张天时 2011年1月 摘 要近些年来，搭乘中国车市这艘万吨巨轮，自主品牌获得了令人欣喜的成果。不少车企甚至乘胜追击，推出了面向高端的全新品牌。中国汽车人越来越清晰地认识到，汽车绝不是“四个轮子加四个沙发”那么简单，更不是“论斤卖”那么幼稚，汽车是有品牌溢价的。同样的工序，同样的技术配置，挂上不同的标志，售价有天壤之别。目前我国汽车工业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段,国外汽车品牌不断冲击中国汽车市场,使本来就处于弱势的汽车自主品牌在各方面都受到了极大的冲击。树立自主品牌,发展和提升自主品牌已迫在眉睫。本文从品牌文化建设的角度,以期为我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌提出可供借鉴的策略。关键词：自主品牌 汽车产业 品牌建设目 录摘 要 1第一章 国内汽车品牌建设发展现状 国内汽车品牌建设现状 新车型推出加快 品牌并购开始 外来品牌与国内品牌的冲突 随意降价、损害品牌 广告设计问题 4第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 5第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究 现阶段自主品牌建设中存在的问题 政府层面 10结 束 语 16参考文献 17致 谢 18绪 论本文首先围绕着品牌战略的内涵、目标和特征进行了理论性分析，并进一步提出了品牌战略的理论研究模型品牌战略的阶段模型。从我国汽车经销企业历史发展阶段、汽车经销企业品牌战略实践中的主要问题两个方面讲述了我国汽车经销企业的品牌战略实践，并指出了我国汽车经销企业的未来发展趋势，以及实施品牌战略对汽车经销企业发展的长远意义。充分运用品牌战略阶段模型，对汽车经销企业在品牌定位、品牌塑造、品牌评价以及品牌发展四个阶段的实施策略进行了分析和研究，并且还在每一个阶段都建立了相应的策略模型。第一章 国内汽车品牌建设发展现状国内汽车品牌建设现状 经过多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步。营销模式正在向多样化方向发展，这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应市场差异化、消费个性化的要求。经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，这类规模合理、服务齐全的3S或4S店得到广泛推广。从客观上讲，我国汽车营销总体上处于产品不断更新、价格不断下降、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升的阶段。新车型推出加快1月8日，在法国巴黎的标志品牌标识发布会上，其全球总裁让，马克-盖乐，发布了全新品牌战略，并宣布2010年-2012年标致，将在全国投放14款新车型，而知其中的第一款新车---标致408将于本月25日在中国进行首发。截至2009年12月31日，东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆，同比增长44%。2010年，除了即将上市的408，还将有一款全新的SUV引入国内，这款新车极有可能就是在欧洲家喻户晓的3008。到2010年末，东风标致希望将现有经销店的数量从280家增加到340家，以实现东风标致全面飞跃的战略目标。品牌并购开始 面对激烈竞争的中国市场，外资品牌增大了在中国进行品牌整合的力度，一个以合资外方主导的品牌重组与整合全面展开。长安福特、江铃汽车的整体品牌整合，是年底报出的汽车产业重大新闻事件;而东风日产重组了郑州日产，上海通用对金杯通用的重组都已经接近尾声，上汽集团未来可能对江西五十铃和重庆重汽重组，大众也积极在中国加强领导力量，试图将南北大众整合在一起，这些都说明汽车产业己经开始进入了战略重组阶段。有专家预言，未来5年，中国汽车企业的总数量，将下降到10家左右。除了上述外资重组外，中方在整合资源基础上主导重组，和中方为了优势互补而进行的强强联合，也开始在酝酿之中。 外来品牌与国内品牌的冲突 我国大部分合资汽车企业在品牌方面奉行的都是“拿来主义”，引进车型的同时也引进品牌，汽车营销基本上都是“为他人作嫁衣”。即便如此，一些外资品牌进入中国市场之后，也开始出现水土不服的现象，如何针对中国消费者的心理和个性需求来实现品牌的本土化，是所有企业都面临的一个课题。另一方面，自主品牌由于外资品牌和自身营销不力的原因，发展缓慢。如一汽红旗轿车正逐渐被市场边缘化，只有靠马自达来延长红旗品牌的生命，而吉利、奇瑞，经历了两年的高速增长后，价格低廉的优势不再出现，丰田、通用对其知识产权的诉讼也折射出民族汽车工业在产品研发方面的劣势。 随意降价、损害品牌 近几年来，新车上市时加价销售似乎己成为一种普遍现象，尤其以广州本田生产的新雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)和上海通用的别克凯越(EXCELLE)为甚，其他车型上市初期也是短暂炒一阵子，只是持续时间不如上述三款车长。由于炒车现象的存在，购车者多付了钱，欲购车者却多付出了等待的时间，对他们都是不公平的，长久下去，企业和经销商就会给外界一个非诚信形象。与加价相对应，一些企业也出于“赚快钱”的心理，定价策略也出现随意性的倾向，新车上市时定价偏高，一旦市场反应不佳，便马上宣布降价。如江淮瑞风(Refine)上市仅三个月，最高降价幅度达6万元，本来企业降价是想制造热点，但频频降价反过来会助长消费者持币待购的心理，对销售无益。更重要的是，每一次降价都是对己购车主的一种伤害，而准备购车的消费者也会怀疑企业的利润率到底有多少，这都会令企业的品牌形象大打折扣。广告设计问题 翻开报纸、杂志，打开电视，汽车广告扑面而来，但很少有广告给人留下深刻的印象。在广告的媒体投放策略方面，一些汽车企业的随意性更加明显。他们选择媒体的依据，不是媒体的有效发行量和媒体影响力、媒体目标受众与产品目标受众是否重叠，而是与媒体广告部门负责人(业务员)的个人关系。第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 发展自主品牌的重要性目前从世界汽车工业发展史中国汽车工业现状来看，中国汽车工业的发展壮大离不开自主品牌，努力培育自主品牌是中国汽车工业发展壮大的必由之路，中国汽车市场正进入蓬勃发展的活跃期，同时我国为汽车工业征得的五年保护期已过近半，自主品牌的发展面临空前的机遇和挑战，中国汽车必须冲破传统的观念和束缚，以与时俱进的精神，打破种种束缚，是中国汽车走向健康发展的轨道，坚守和发展自主品牌，在开放中走自主发展之路，是中国汽车工业发展的必然选择。建立自主品牌是提升我国汽车产品自主开发能力的必然条件我国汽车产业20年来的合资政策无论在增加劳动就业，培养技术人员、输送管理经验、传播营销理念等各方面都做出了极大贡献。然而，在大量的合资中，我们不仅没有掌握国外先进技术，明显的提高我国汽车产业自主开发能力，反而丢失了原有的品牌和研发能力，中国汽车企业自主品牌汽车企业十分重视产品的价值和作用，大多数厂商仍然以广告促销、渠道建设、产品推广为主导，对于品牌的建设还未能引起足够的重视，而且广告诉求也大同小异，并不能明确的传播品牌的个性，随着国内汽车市场竞争的加剧，停留在产品层面上的价格竞争和单纯的促销手段最终导致的结果不仅是市场份额的减少和利润的下降，更为严重的是自主品牌价值的流失。自主品牌的载体，与其说是汽车产品，倒不如说是汽车的自主品牌，自主品牌解决是技术的生存权的问题，所以，自主品牌对提高自主开发能力来说是必不可少的前提，建立自主品牌是提高我国汽车自主开发能力的必要条件。据联合国工业计划署最新统计，世界名牌占全球品牌不到3％，而其产品却占了全球市场的40％以上，销售额更占据了全球50％左右，个别行业(如计算机软件)则超过了90％，这说明现代经济的竞争已经从产品竞争的时代转入了品牌竞争的时代。在国际市场上，因为产品越来越同质化了，产品之间的物理属性已经相差无几，不能很好的满足消费者的情感和精神的寄托。所以品牌不仅带来产销量的不同，更是产生巨大的经济效应。可见，在现代竞争激烈的市场中，品牌已经跨国公司作为控制资源的配置资源，抢占和控制市场的利器，简而言之，中国汽车自主品牌的发展道路，就是其于国际汽车巨头品牌的博弈过程，未来10-20年，中国能否诞生世界级的跨国汽车工业集团，能否培养出自己的全球品牌将是中国汽车工业成败的一个重要标志 第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究自主品牌汽车市场表现自主品牌面临的形势可谓严峻。从近三年的市场表现看，自主品牌一直处于领先地位的A0和A00市场的份额逐年下降，其中特别是A00级市场，自主品牌的市场份额从2008年的降到2009年的，今年上半年降至。 “国家鼓励小排量车只是一个口号，所以自主品牌现在日子相当难熬。 ”在第七届中国汽车营销首脑风暴上，全国乘用车联席会秘书长饶达的一番话让自主品牌汽车的经营者感受到了一丝寒意。饶达表示，汽车下乡政策取消以后，明年自主品牌可能是最困难的一年。目前，我国汽车企业已经开始重视品牌，许多大型汽车厂商开始进行“品牌专营”和“品牌专卖”。但是，对于品牌的真正内涵，我国大多数企业还没有真正理解，经常把品牌与企业、品牌与产品甚至品牌与市场销量简单地混为一谈。从中外企业品牌经营状况的对比可以看出，目前，我国汽车品牌经营依然存在有待解决的问题，主要表现在以下方面：自主品牌建设遇到的问题及对策分析亟待提升自主研发能力 自主品牌由名称、标识、知识产权、资本规模等几大要素组成，其中最为重要的知识产权的核心内容就是自主研发技术。自主开发是自主品牌的核心与关键，缺少核心技术和自主研发能力的自主品牌是没有生命力的。然而，我国汽车产业通过20多年来“以市场换技术”的合资发展模式并没有如愿以偿地换来核心技术与自主研发能力。据专家统计，从产品的技术性能来看，我国整体轿车水平几乎落后于发达国家10年，生产工艺水平落后20年，开发设计水平则落后30年。跨国公司在汽车整车以及发动机、变速箱等关键总成的设计开发领域，一直不愿在合资企业开展实质性的研发工作；在技术转让费、关键设备及零部件供货价格等方面，也提出了苛刻条件。虽然合资企业大部分已建立了研发中心，但这些研发机构很少开展实质性的研发活动。近年虽然开始有少部分合资企业开始了一些开发尝试，但主要是产品的局部改进，离整车开发还相当遥远。 同时，我国在研发人才的数量方面也严重不足，和发展自主品牌的需求之间存在着明显的落差，同汽车工业强国相比差距甚大，这已是各方面公认的事实。例如，在欧美发达国家，汽车行业从业人员中技术人才约占30%，我国则不足8%。据有关资料显示，我国发展自主品牌的技术人才约需10万人，目前仅2万余人，缺口达80%。这么大的缺口仅靠高校汽车专业的毕业生来填补在近期是不可能的，需要一个较长的时期才能完成研发人才的基本积累。提高品牌经营意识 我国汽车企业大多数缺乏品牌经营意识，忽视品牌的资产价值对企业持续发展的巨大作用，没有从战略的高度来打造知名汽车品牌，谋求长远发展，而是急功近利，仅仅关心汽车的产量和销量。至1997年，我国汽车企业利用外资已达14亿美元，“桑塔纳”等一些品牌的国产化率已达70%以上，但是，这些产品的品牌仍不在中方，人们看到的只是越来越多的“洋品牌”占据国内汽车市场。 同时，我国汽车企业普遍缺乏创造品牌、保护品牌、发展壮大品牌的品牌经营意识，甚至引起争端。发生在汽车界的两条“金龙”（厦门金龙和南京金龙）各持半块“金龙”商标的诉讼案例，就是品牌保护和品牌经营意识淡薄的典型例证。明确品牌定位 品牌定位是国外汽车品牌普遍具有的重要特征。它可以帮助品牌树立形象，有助于品牌传播，也体现品牌的个性。如“本田”、“丰田”的轻巧和节能：“凯迪拉克”的豪华和气派：“奔驰”的高质量和卓越的性能，以及“法拉利”的速度和个性。这些品牌的定位迎合了消费者心理需求，并形成共鸣，从而有效地增强了消费者对品牌的忠诚度。 而我国汽车业往往忽视对品牌个性化特征的塑造。品牌缺乏内涵和鲜明的特征，没有构成对某一特定消费群体产生吸引力的要素。对同一款车常常有多个不同的诉求点：想追求卓越品质，还要标榜经济实惠；想诉求豪华舒适，还要实现大众化，以至品牌形象模糊，定位混乱，让消费者难以选择。 国内的汽车制造商现在纷纷推出针对不同目标客户的子品牌和车型，细分市场这个词成了制造商最喜欢用的词汇。从表面上看，针对不同的消费者采取不同的产品策略和定位似乎符合市场规律。但事实上，在当前的市场条件下，匆匆推出众多子品牌的结果，就是在每一个细分市场上都没有达成最强势。而那些定位很接近的子品牌或者子车型更是混淆了客户的视线，使客户不能清晰地识别品牌。 比如南京菲亚特在菲亚特这个品牌下先后推出的派力奥、西耶那和周末风，这三个子品牌的定位接近，像派力奥、西耶那和周末风就是在一个平台上派生出的三款车型，目标客户的差别细微，确切地说更像是三个车型。很多客户喜欢菲亚特这个散发着意大利气息的品牌，可是当他面对派力奥、西耶那和周末风三款细分车型的时候，不知道该选择哪一款，不知道自己是属于哪个细分市场的客户群。重视品牌内涵 国内很多汽车企业在如何塑造品牌的问题上陷入误区，把品牌推广的重点放在了广告和和促销等品牌传播方式上，妄图通过媒体炒作来提高品牌的知名度，忽视了对品牌内涵的有效性传播，对维持品牌的基本元素缺乏深入研究，针对目标消费群体进行的有效营销和渠道建设工作也不完全到位，造成了品牌知名度与美誉度、忠诚度相背离的尴尬局面。 从目前的情况看，吉利汽车的品牌有一定的知名度，但美誉度偏低，品牌联想较差，品牌形象低端，几乎没有品牌忠诚度，品牌表现始终差强人意。同时，吉利在品牌传播和管理中存在不可忽视的误区：以“另类”的方式为品牌贴上低端的标签，品牌定位模糊，品牌系统紊乱，品牌DNA缺乏连续性和一致性，几乎没有品牌文化内涵等。通过政府主导扶持自主品牌 政府采购对汽车品牌的正面影响以及对私人购车的导向作用十分明显。作为政府公务用车，在很大程度上提高了品牌的知名度和企业信誉，政府公务用车的形象成为不花钱的广告，牢牢印在消费者的心里。现在，许多汽车厂商把进军政府采购市场作为提升品牌价值、扩大私车市场的战略措施，这是明智的。政府汽车采购的大幅增长，为汽车生产制造企业提升品牌价值、扩大市场份额、增大经营业绩提供了有利的时机。 政府采购本身是国家宏观经济调控的重要手段之一。在美国、英国等西方国家，政府采购会偏重于本国工业企业和自主品牌产品，并要照顾小企业和以解决妇女等弱势群体就业为主的企业。“在国外，政府公务用车开进口车，那是最没有面子的事情。因为汽车工业水平是代表国家是否强势的一个因素，只有国家强势了才是政府最大的面子。” 北京大学政府管理学院一位专家如是说。 据了解，美国是最早采用政府采购政策的国家之一，也是世界上采用政府采购对技术创新进行扶持和推动最成功的国家之一。在美国《联邦采购法》中，有专门针对技术创新成果采购方面的内容。如美国在1933年制定了《购买美国产品法》，对处于技术领域工业发展早期的产品进入市场，政府采购有效地降低其进入市场的风险。加拿大、欧盟、日本、美国的政府采购基本是由国内供应商提供的。 对于高技术产业自主知识产权的发展，不仅需要市场需求的拉动，还需要市场培育。政府采购应为培育高新技术产业发展自主知识产权发挥不可替代的作用。在这方面，我们要借鉴国外经验，使政府采购成为政府实现科技、经济与社会目标的一种公共财政支出手段。有关专家指出，在我国风险投资体系不完善、创业投资未成气候、知识产权保护较弱的现状下，为高技术企业自主知识产权发展提供产品需求市场成为解渴之源。希望政府能把相关配套资金作为采购资金，以表明政府支持的态度。政府采购可以有效起到引导作用，引导企业加大自主知识产权的研发。在自主知识产权买方市场形成后，技术需求将在一定程度上对自主创新起决定作用。 加大品牌文化培育力度 自主品牌在近些年的发展中进步明显，这在很大程度上受益于国家政策的支持。但如果没有企业自身的努力，自主品牌发展最终将被合资车企打败。目前，合资自主与独立自主两大阵营的竞争，一个俯身向下剿杀、一个奋力向上突围，已经进入了短兵相接对峙阶段。值得注意的是，虽然价格战仍旧是双方竞争的撒手锏，但品牌与技术的影响因素，正在迅速崛起。 10月初，在新华信发布的一份调查报告中显示，消费者在购车选店时首要考虑的因素中，品牌可靠位居第一，价格优惠其次，服务专业排第三。其中，产品品牌与经销商品牌的可靠性在购车过程中起至关重要的作用。 目前，在自主品牌中已宣布实现盈利的上海汽车，今年也遭遇了相当大的困难，今年1-9月份累计销量超过12万辆，较年初提出的18万辆目标相差甚远。同样来自国企背景的东风乘用车今年1-9月份累计销售2万多辆。 与更为消费者熟知的长安、奇瑞、吉利相比，上海汽车与东风乘用车都还得加大品牌传播力度。汽车作为消费产品，只能千方百计建立起自己与消费者之间的信任关系，或是重建品牌形象。如上周末在北京，长安汽车发布了全新的品牌战略，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识在内的四大品牌新标识。长安汽车董事长徐留平表示，全新品牌战略也是长安面向未来的企业战略蓝图确定的标志。 而建立品牌形象，除了让品牌为公众熟知，更重要的是提升服务环节的质量。今年以来，吉利汽车、长安汽车和力帆汽车都加大了网络重组和拓展的力度，市场终端的表现不错。 参考文献[1] 王刚，发展中国汽车工业自主品牌的几点思考 人民出版社[2] 张扬，中国汽车市场，浙江大学出版社.[3] 欧阳镇明，汽车专利，北京人民出版社，[4] 庄守鑫 文献来自:信息网络 2004年 第06期[5] 朱慕菊．汽车营销市场．北京：北京师范大学出版社，2002年4月[6] 钟启泉．国内外品牌建设．华东师范大学出版社，2001年8月[7] 郭竹亭 汽车车身设计 吉林科学技术出版社 1994[8] 黄天泽 黄金陵 汽车车身结构与设计 北京 机械工艺出版社 2005[9] 李春明 汽车品牌市场 北京理工大学出版社 2003[10] 陈家瑞 汽车构造 北京机械工业出版社 .[11] 郑树清.论汽车工业的特征和一般发展规律——兼谈中国汽车工业，上海经济研究[J]， 2005[12] 王长征著，《消费者行为学》，武汉大学出版社，2004年 第一版[13] 徐志强:中国轿车市场营销体系的现状分析及其对策研究[J].北京汽车，结束语这次毕业设计是对大学四年来所学的各门知识的一个综合检测，同时也是已即将毕业走上工作岗位的我们的业务能力的很好锻炼。毕业设计虽然很辛苦，但也很充实。更重要的是通过毕业设计，学到了不少的东西。我的动手能力以及独立思考的能力有了很大的提高，专业知识和以前所学的其它课程也得到了进一步的巩固。在毕业设计中，我掌握了很多专业词汇，这对我将来的学习和工作都有很大的帮助。虽然经历了三个月的辛苦，但在整个毕业论文中我尽心尽力，力求完美。但我知道我的能力有限，所掌握的知识有限，在论文中肯定还存在一些问题和不足，所以请各位老师和同学指出。收获之余略感本次论文创新不足略感遗 。 致 谢 弹指一挥，四年的大学生活即将结束，回收期间的一幕幕，依然鲜活，浮现在眼前，为感谢所有长期以来培养，帮助，支持和影响我的人.首先感谢我的指导老师张天时老师，本文再开题前，以及之后的写作过程中，得到了张天时导师的悉心指导，导师的教学和以科研工作十分繁忙，但仍能在百忙之中对本人关怀备至，对本文的选题构架，审稿和定稿工作，给与悉心的指导和帮助，堪称治学和为人的楷模.. 其次感谢我的朋友和同学，感谢他们一直以来的有力支持和鼓励. 再次感谢本论文中参阅的有关资料的作者，没有他们的研究成果，本文也是无法完成. 特别感谢我的姐姐，她做为我的坚强后盾，在背后默默地关心和支持，使我能够顺利完成学业和本论文 最后，我要感谢我的父母和家人，亲情是我不断努力和进取的动力. 祝所有关心和帮助过我的人喜乐安康.
本报记者 王鹏杰
随着疫情形势稳定，从二季度开始，我国经济和消费市场开始逐渐恢复。这一现象可以从重型卡车市场上看得更为透彻——作为物流运输和道路基建的重要组成部分，重型卡车的销量往往是一国经济的晴雨表。今年1—8月份，重卡市场累计销量万辆，累计同比增幅达到了35%，净增长近28万辆。
随着我国卡车市场的逐年发展壮大，新形势下对于卡车产品的技术要求也在不断提升，新能源、智能化、自动驾驶等等技术都纷纷加入到卡车产品的卖点之中。而物流行业和经济大循环的需求又催生新技术的快速落地，也为卡车在我国的发展描绘出了一幅相对清晰的图景。
重卡销量超预期
中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，“卡车销量的恢复如此之快，超出了我们的预期。从全球看，这也是一枝独秀。”
他认为，这其中的原因，首先是国家强有力的政策，对基础设施建设的投资拉动了卡车销量的增长；其次，我国经济的韧性和刚性，使得各行业正在快速复苏。“国三柴油货车的淘汰加速传统旧卡车的更替，据估计目前约有50万辆的卡车要进行淘汰，这也拉动了卡车的销量。”从市场层面看，卡车销量增长的内生因素是经济发展的需要。“中国商用车市场规模庞大，特别是重型卡车，已经成为全球的领头羊。这也从另一方面说明我们促进国内大循环的正确性，重型卡车尤其能满足物流和建设的需要。”
氢燃料电池成“新宠”
在快速增长的市场体量之下，确定未来的发展道路显得尤为重要。在乘用车向着“新四化”转型的同时，重卡行业也在朝着清洁能源方向大步迈进。今年4月，财政部联合相关部门印发通知明确提出，调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用。考虑将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为支持城市群示范应用。本次示范重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。示范城市群要找准和依托应用场景，不断降低燃料电池汽车购置及运营的成本，即探索有效的商业运营模式。
随着市场转暖，三季度开始，各大车企都纷纷加速了自己合作研发、新技术布局和产品更新的步伐。9月8日，福田汽车宣布将携手中石油，打造北京首座70兆帕加氢站，此次双方携手深入合作，将真正打通从整车制造到氢能供应等链条；在产品端，今年3月,江铃重汽向上海智迪成功交付首批10台江铃威龙氢燃料重卡；东风汽车与新源动力、洺源科技合作研发的新款东风氢燃料电池重卡亮相,准拖挂车总质量35吨，续航里程大于450公里；此外，陕汽、中国重汽、上汽红岩等车企均发布了自己氢燃料重卡产品，意在时代的风口上抢占身位。
相比较于纯电动路线，在重卡领域，燃料电池相对更“实用”。相比纯电动汽车，氢燃料电池的优点是能解决纯电动汽车续航距离短、充电时间长这两个“致命”的缺陷。而这两个问题在如今的短距离城配领域并不是特别明显，但是在中长途干线运输领域则完全限制了纯电动汽车发展。付于武告诉记者，“总体看，燃料电池，特别是氢能汽车在商用车领域将会加速发展。”付于武认为，纯电驱动在当前更适用于乘用车。纯电驱动目前技术水平和成本，尚不适合长途重载的重卡。“这是一个经济技术综合考量都不可行的一条技术路线。而燃料电池车，由于功率提升很快，成本在下降，所以燃料电池在商用车首先被采用的可能性更大。未来一段时间内，燃料电池和天然气将成为商用车和卡车的主要清洁能源种类。”他表示，正是在这样的背景下，我国的经济快速发展表现出来的市场前景，催生了整车企业将燃料电池作为主攻方向。并在储氢、运氢、加氢一系列方面快速发展。
国际车企之间的合作似乎也印证了氢能源更为适合重卡领域的预言，日前，通用汽车宣布与Nikola公司建立战略合作伙伴关系，将Ultium电池系统和Hydrotec氢燃料电池技术的应用推广到Nikola旗下产品。通用汽车表示，通过与Nikola的战略合作，双方将把氢燃料电池技术的应用拓展到7/8类半挂式卡车市场，使其Hydrotec氢燃料电池系统实现大规模商业化落地。“作为比汽油和柴油更高效的能源，氢燃料电池对于半挂式卡车市场的重要性正日益显现。通用相信氢燃料电池技术在多元化交通以及固定和移动能源终端市场都具有广阔的应用前景。”
自动驾驶技术助力行业发展
重卡的发展着眼于新能源与自动驾驶，原因均是为了在安全环保的基础上，最大限度地提高效率与经济性。在自动驾驶领域，我国有着庞大的年轻客户群体（资料显示，我国有近3000万卡车司机、80%以上为40岁以下的中青年）、成熟的大数据平台和领先的物流行业,这些优势让重卡车企与自动驾驶的合作水到渠成。
9月6日，在江苏苏州举行的一汽解放第二届生态合作伙伴大会上，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰对外介绍一汽解放关于产品智能化的思路，即“解放智途”：坚持智能化、信息化，以推动中国交通物流智慧发展为目标，以智慧（数据、AI）通全球为发展理念，围绕智能车辆制造、使用、维护与保养场景需求，聚焦车辆感知、决策、执行，协同研发先进传感技术、通信定位等关键核心技术，倾力打造聪明智慧的智能车产品，最终构建全球性互联互通体系。
付于武认为，辅助驾驶、自动驾驶、半自动驾驶转型对商用车而言是重大机会，这些技术将加速重型卡车的转型升级，使行业更安全节能环保。“尽管达到完全自动驾驶尚需时日，但目前的辅助驾驶已经可以使安全事故大幅降低。可以看到，我们的重卡智能化产品正不断迭代和更新，应用场景也非常广阔，因此中国卡车有理由、有能力处于国际领先地位。”
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2004年4月20日,一艘载满125辆各种型号的物流论文封面格式沃尔沃卡车的物流论文封面格式万吨巨轮抵达广州黄埔港码头，这是沃尔沃首次如此大规模地批量进口卡车，同时也创下了国内近年来单一船次、单一品牌进口卡车的数量之最。本刊记者亲临现场见证了这一壮观的场面。 最近一段时间，沃尔沃卡车在中国市场的活动频繁，不断成为新闻的注目焦点。继3月31日的第一批国产沃尔沃卡车在济南的合资工厂下线仅隔半个多月，沃尔沃卡车公司又有如此大规模的动作，令人不禁起了探解之意。 在广州黄埔码头的到车现场，记者恰逢沃尔沃卡车亚洲区副总裁，大中国区常务副总裁兼首席运营官吴瑜章先生，和沃尔沃卡车华南区进口卡车总代理商毛维理先生，他们的侃侃而谈解答了记者的疑惑。 沃尔沃卡车公司在几年前就清醒地认识到，中国的公路建设会有爆炸性的发展。随着越来越多的高速公路的贯通，中国的公路运输会发生质的变化。早在20世纪90年代，我国的公路运输量就超过铁路，成为第一大物流运输形式。国家对公路尤其是高速公路建设的投入决心很大。从1996年到2000年，国家每年投资2000亿元人民币进行公路建设，累计投资已超过9000亿元。到2003年底，我国建成了由“两纵两横和三条主要公路”为基干的全国高速公路网。2010年，将在此基础上将公路网建成“五纵七横”的网络。从物流角度分析，300到500公里内的运输及更长距离的门到门的服务均使用重型卡车来完成。
工程机械是这些工程建设的施工机械总称,工程机械的种类繁多,而且绝大多数的工程机械都在野外作业,对于工程机械的管理与维修工作是一系列项目工程的重点工作内容,只有保障好工程机械的正常运作,才能提高工程的施工效率。下面是我为大家整理的工程机械毕业论文，供大家参考。
摘要：随着社会的不断发展，工程建设逐渐增多，工程机械的应用渐渐广泛，在工程机械的不断发展中，其自身的的功能也增加了信息执行、信息传递、信息处理、信息转换、信息检出的部分。而在远程操作系统中GPRS又有着重要的作用，对工程机械提供了重要的解决方案。本文主要对工程机械与GPRS无线通信进行了概述，分析了GPRS无线通信在工程机械中的应用情况。
关键词：工程机械;GPRS无线通信;远程操作系统
GPRS无线通信在快速发展的背景下，被广泛应用到各个领域中，社会发展也渐渐步入无线电时代，工程机械领域在应用信息技术的同时也向着信息化、智能化趋势发展。
1工程机械与GPRS无线通信概述
工程机械
在机械中工程机械是比较特殊的种类，和普通机械相比，工程机械没有固定的工作场所，工作对象是地球，即使是在恶劣的环境下、复杂的地形下也要进行工作。目前，信息化发展是工程机械的发展方向，在这种趋势下工程机械远程操作系统主要是实现远程维修、远程管理、远程控制、远程监视等方面的工作。其中远程保险防盗系统、远程使用管理系统、远程故障诊断系统是在工程机械中应用较为普遍的远程操作系统[1]。
无线通信
GPRS是指通用分组无线业务，该无线通信技术处在第二代和第三代通信技术之间。目前GSM手机网络上能够实现数据、语音无线承载的技术。可以说在GSM手机平台上GPRS提供无线数据传输服务，而这种服务也是相对稳定、经济、高速的。GPRS有很多优点，对数据传输有重要意义。如用户在使用GPRS时可同时进行上网、通话等活动;同时有高速的数据传输功能、计费方式是由流量计算的、始终在线的特点。另外GPRS的使用范围较广，在少量的、频繁的、突发性的、间断的数据传输中比较适用，而对偶尔的大数据量传输也同样适用[2]。
2GPRS无线通信在工程机械中的应用
远程通信是远程操作系统的主要任务，工作地点较多、需进行大范围的移动、工作地点在野外等特点决定了工程机械要使用无线通信。通过无线的方式将国际互联网Internet与终端设备相连是远程无线通信系统普遍采用的方法，传递远程异地信息由在全球范围内覆盖的Internet完成。卫星通信系统、移动通信系统等是无线接入的方式，工程机械在野外进行作业的时候适合用卫星通信，但是这种通信方式具有较高的成本、较差的双向实时通讯性能，所以在实际应用中更多的是使用方便、成本较低的移动通信系统。而移动通信系统中接入Internet无线时采用GPRS方式是相对高速稳定、经济简单的[3]。随着机电一体化的逐渐深入，对工程机械的要求不断提高，而工程机械传统的信息传输和管理技术也呈现出难以满足新时期的需求的特点。要及时将GPRS应用到工程机械的信息传输中。如在单片机的信号控制方面，GPRS可以对IPM发出的报警信号、故障信号进行远程的感知，当接收到这些信号的时候，就可以及时的传送到相应的检修部门，然后相关指导人员就可以通过远程通信对操作人员进行技术指导，及时的消除故障。从而保证工程机械的安全运行。GPRS模块在工程机械中的应用主要是对信息的收发进行处理，在连接GPRS网络的时候利用GSM基站进行连接，然后再和Internet相连。但在海域、大山、沙漠等地区没覆盖GPRS无线通信，所以会选择备用的无线通信方式，如卫星通信方式。从而为工程机械在任何地方的通信、数据传输提供安全保障。另外对卫星进行GPS定位，还可为系统发挥重要的定位功能。可以将工程机械位置信息及时、准确的发布到Internet上。在连接Internet时利用远程通信系统，对工程机械的维护程序、操作程序等可以到系统的服务器上进行直接、定制的下载，为管理使用人员带来了极大的便利，同时也可以实现对工程机械的使用情况进行及时的监视，遥控管理工程机械。而在诊断工程机械的故障时，工程机械的专家可以直接的对维修人员进行远程指导，从而将工程机械的故障有效的排除，实现工程机械的安全运行。另外在维护远程操作系统数据库的时候，使用GPRS无线通信，可以使制造商服务支持人员进行及时的维护，还可以将更新升级的相关软件及时的发布到工程机械用户手中，促进工程机械的更新升级[4]。
3结束语
综上所述，通过对GPRS无线通信在工程机械中的应用的深入分析，从中可以了解到目前工程机械中在数据信息传输中，使用GPRS无线通信具有重要意义，不但可以实现远程的数据传输，还能够打破空间、时间的局限等，另外还能够为工程机械的使用降低成本，为工程机械的数据传输提供安全保障，从而推动工程机械的健康发展，促进科学技术的进步。
参考文献：
[1]肖巍.基于GPRS的远程数据传输系统[D].太原：太原科技大学，2012.
[2]李晓海，南新元.GPRS无线通信在油井集中监控系统中的应用研究[J].化工自动化及仪表，2012，(1):130-132.
[3]何寿福.无线通信技术在测绘工程中的应用研究[J].通信技术，2012，(7):94-96.
[4]刘长征，赵卫国，武中强，等.GPRS无线通信技术在长距离管道输水实时监测系统中的应用[J].地下水，2013，(6):93-94+112.
摘要：要合理选用工程机械，不仅要符合经济性、适应性、先进性、安全性等原则，而且要结合施工现场具体情况，选用适宜的机种、机型，有时还需要不同机械的合理组合，再辅之以科学的管理方式，对于各种因素要全面兼顾，突出重点，灵活运用，只有这样才能达到良好的效果。
关键词：工程机械;基本原则
1工程机械合理选用的基本原则
优先选用经济性好的工程机械
选择工程机械的依据应当是首先能保证优质高效地完成工程任务，同时又能保证经济实用的使用效果。所选用的工程机械的作业特点和性能完全满足工程需要，作业质量稳定，不误工、不浪费，这就是最大的经济性。另外提高施工效率和工程质量，减轻工人劳动强度，是机械施工的必然选择。在机械化施工中以最少的资源消耗取得最大的成果就是经济性的集中体现，不仅如此，经济性还与下列指标密切相关。(1)生产量是工程机械的重要指标，它标志着生产能力的大小，一定要选择与工程量相适应的生产量参数，避免造成生产能力不足和生产能力过剩的两极化错误;(2)机械功率是工程机械的动力性指标，它随着生产量的增大而增大，同时也随着功率自身的增大带来油消耗等成本的增加;(3)较大的耗油量和较大的整机重量也导致成本费用上升;(4)市场价格因素更与经济性直接相关，无论购买还是租凭工程机械，价格因素都影响经济性，另外，易损件的消耗量也影响经济性;(5)对于同类机型的优化选择，可以在满足生产能力的前提下采用生产量指标与消耗量指标的比值，在合理区间内决定取舍，采用定量选择的方法。
要选择具有较高选进性和可靠性的工程机械
随着科技发展和技术进步和制造水平的提高，设备先进性和可靠性在不断提升，从过去的机电液一体化技术上升为智能化控制，新技术、新材料、新工艺的使用给这些先进工程机械带来高效能、低消耗、安全可靠等优点，尽管这种先进新产品的价格可能有所提高，但其总的综合性价比仍然较好，那些配置较低的工程机械因效率低、故障高、可靠性差，安全隐患多，在结构调整中正逐步被改造或淘汰。所以要顺应发展趋势，选用先进性、可靠性好的工程机械，在市场竞争中保持优势和主动，成为机械化施工的先进引领者和行业标杆，为优质高效完成工程任务提供硬件保证。
要选用适应性强、耐久性好的工程机械
我国是一个幅员辽阔的国家，在工程建设中，工程机械使用地区跨度广，从南到北方，从沼泽到高原，这就要求工程机械既要适应一般的施工环境，还要适应特殊的施工环境，不因地理位置和自然条件变化而使其效能大打折扣。工程机械工况复杂，作业对象多变，常常在变载荷情况下工作，对机器的可靠性和适应能力要求较高，这就要求施工机械的工作容量、生产率、机械功率等技术参数有较大的弹性和兼容性，作业能力有较高的储备系数，能更好适应复杂多变的工况要求。工程机械多在自然条件比较恶劣的地方使用，且常年在野外露天工作，因此必须具备良好的防尘和耐腐蚀性，加之常出现超负荷工况，所以一定要选用经久耐用的工程机械。
要选用具有较强通用性，较强的专业性的工程机械
在保证工程质量和满足施工进度的前提下，根据工程项目的具体内容和项目所处的阶段，灵活选用具有通用性或专业性的施工设备，在工程建设中，由于作业场地的限制，或作业工序的简化与合并，需要减少机械种类和数量，扩大某种机械的使用范围，尽可能实现一机多用、一专多能，提高机械利用率的同时，也便于机械的维修与管理工作。也有些工程项目必须使用专业设备才能达到工程质量要求，如摊铺机等，或者某些通用设备虽可使用，但采用专业设备后施工效率会成倍增加，如平地机等。
要选用安全性能和环保性能优良的工程机械
安全性能是指机械在运输、装卸、安装、调试、使用、维修时不产生损伤或危害健康的能力，而环保性能是指机械在使用过程中不会对周围环境及大气产生严重污染及其它有害影响，符合国家环保政策对机械设备的规范要求，做到低噪音、低污染、低能耗。
2结合施工实际情况合理选用工程机械
结合工程内容选用
(1)路基及土石方工程中，经常面临场地平整，土方开挖，需要选用推土机，挖掘机、装载机、平地机等类机械，在工程量不大或适中的情况下可优先选用挖掘装载机。在工程量很大时，可以选用平地机，效率很高。(2)在运输土石方时，要选用重型卡车，此时除考虑载重量和经济运距外，还要注意选用行驶稳定性好，刹车可靠性好，带有落体保护及防尘装置等。
结合土质情况及天气季节情况选用
土质和天气晴雨状况常对施工机械的选用施加影响，土质含水量高的粘土和多雨季节，可以考虑选用履带式等作业机械。
结合自然条件和施工环境选用
(1)在自然条件恶劣、交通路况差、施工场地受限的情况下，应优先选用小型工程机械，在管理使用和维修方面采用个人承包方式，实行费用包干，经济性更好。(2)对于在高原地区施工的工程机械，其发动机须选用带有涡轮增压的柴油发动机，以克服因缺氧、空气稀薄等客观因素带来的动力不足现象。
结合专业施工队伍和专业性较强的工程项目选用
(1)在路面施工中必须选用专业的摊铺机、压路机，对于生产铺路用的沥青混凝土，必须使用专业的拌合站成套设备。(2)工程隧道专业的盾构机，桥梁建设用的架桥机、起重机，地基处理用的钻孔机，打桩机等都要结合工程项目的具体要求选用。
3结束语
要合理选用工程机械，不仅要符合经济性、适应性、先进性、安全性等原则，而且要结合施工现场具体情况，选用适宜的机种、机型，有时还需要不同机械的合理组合，再辅之以科学的管理方式，对于各种因素要全面兼顾，突出重点，灵活运用，只有这样才能达到良好的效果。
参考文献
1、建设项目全过程工程造价控制研究王政宇湖南大学2005-11-1828
2、基于工程量清单计价模式的工程造价控制方法研究周景阳西安建筑科技大学2006-04-0128
3、工程量清单计价模式下的工程造价管理研究路晓庆西南大学2007-04-2028
我门的是到中国知网或者图书馆找的
作为全球工业化程度最高的汽车业，现在可以用惶惶不可终日来形容，无论是风暴的爆发地美国，还是欧洲、日本和新兴市场都衰声一片，各种负面消息不绝于耳。国际知名管理咨询公司罗兰·贝格日前发布的与罗斯切尔德投资银行合作进行的第三次“全球汽车生产商研究”报告称，鉴于汽车行业减产10%，在2008年的最后两个月，汽车生产商税前平均利润率将远远低于5%。罗兰·贝格汽车行业中心合伙人马库斯·拜瑞特还称，2009年，全球汽车行业的利润率有可能降到4%左右，逼近2001年历史最低水平。在谈到汽车业利润降低时，马库斯·拜瑞特将问题归咎为：“汽车生产商正面临前所未有的竞争环境：原材料价格日益上涨；低成本国家制造商参与竞争；OEM要求降低成本；环保革新呼声不断。这些压力来自方方面面，将来还有可能进一步扩大。”不可否认，受金融风暴影响，全球汽车销量确实出现了下降趋势，即使近年风景这边独好的中国汽车市场也没有逃脱。中国汽车工业协会的数据显示，今年前三季度，国内汽车产销增速降到了，是1999年以来的最低水平。但汽车业利润下降，并不仅是销量下滑一个原因。不同的公司，不同的地区，情况不同，利润受到的影响也不同。汽车业利润下降不能说明汽车厂商受到了多大压力，更不能说明他们在中国市场利润缩水。事实上，这些在中国市场捞得风生水起的跨国公司，日子过的相当不错。那些实力弱小，产品不能赢得中国消费者青睐的厂商，即使没有金融风暴也混不下去了。他们面临的问题根本不是什么利润率下降，而是能否继续在中国生存的问题，菲亚特早在美国金融风暴爆发前就被踢出了局，克莱斯勒、三菱汽车等恐怕也是来日无多。除去销量下滑外，跨国公司在国际市场上遇到的主要是金融问题。正是因为在汽车金融上遇到了麻烦，才导致其利润缩水，这与中国人通常所理解的无利可图不可划等号。中国车价存在泡沫8月25日，宝马公司宣布，将在美国销售的09款全系车型价格上涨幅；此前，丰田汽车也多次上调在美国这个世界第一大汽车市场的产品售价，原因并不在于原材料价格上涨，而是违约率增加，退回来的车多了，残值下降。其道理和次贷危机造成的原因一样，大批还不起房贷的人房子被收回，造成二手房价格大幅下跌。在美国，汽车厂商也是通过给消费者贷款来买车，很少像中国消费者这样一次付款。此外，还有就是受美元贬值、日元、欧元升值给汽车公司带来的汇率损失。如果把金融问题扣除，仅凭销量下降这一点很难造成这些跨国公司的利润下降。从已发布的公司财报也很清楚地看到这一点。本田公司在2008年4月至2008年9月的财报中称，在其销量增加的情况下，其税前利润与去年同期相比下降了。本田公司将利润下降的原因归纳为，受汇率损失、原材料价格高涨、消费税及管理费增加等因素的影响；其中，汇率损失排在第一位。不过，现在全球大宗商品、石油、铁矿石等跟汽车业密切相关的原材料价格大幅下降，因此汽车公司未来一段时间内的原材料成本会下降，这可能使其因金融问题损失的利润得到补偿。虽然跨国公司从全球层面上利润下降，但中国汽车市场的整体销量下滑，并不一定导致其利润缩水。本田公司财报同时宣称，在相关公司持股利润在亚洲持股公司利润增加的影响下，连续第9年保持增长，创下了第一、二季度（日本财年）累计利润的最高纪录。可见对于产销对路，盈利能力强的跨国公司来说，以中国为主的亚洲新兴市场仍然是一块流油的肥肉。当然，对于一些市场策略出现失误的公司来说，在中国利润缩水，既与金融问题无关，也与市场无关，完全是自作自受。近两年，由于中国市场一直保持20%以上的速度增长，许多汽车公司在纷纷扩大产能的基础上，几乎都心照不宣地将提高新车的价格定得更高。甚至从来没有过轿车生产经验的自主品牌，都敢将说不清楚是什么级别车的价格定在10万元上。一些跨国公司更是利用自己的品牌优势，将产品价格尽量向上靠拢。在这种情况下，马自达2、雅力士等小型车的价格都出了令业内人士都瞠目的高价。其上市后的不佳表现，也验证了一个浅显的道理：“拿消费者当傻瓜的人，自己才是真正的傻瓜”。广州丰田从创造奇迹到被打回原形，正是得意后头脑发热的结果，其根本原因还在于内部，而不是市场出现了什么问题。如果把前两年汽车市场的情况仔细分析一下，就不难发现中国汽车市场也存在着过热现象。就像楼市、股市过热会出现泡沫一样，车市也存在着一定的泡沫，在消费者热情的推动下，汽车价格和服务越来越高。只不过，车市泡沫并不像楼市、股市的泡沫那么大而引人注目而已。厂商应该主动挤泡沫去年11月份广州车展期间，马自达公司召开的新闻发布会上，一汽马自达的相关人士谈到马自达6的优势时，理由竟然是同级别的凯美瑞、雅阁等改款后的价格都出现了大幅度上涨。这很有点在股市疯狂上涨时，低价股被热炒的理由。事实上，这位负责人的说法不错，马自达6确实因为性价比优势受到许多消费者的追捧，以至于在新马自达6确定上市后，马自达都不肯放弃这一在中国市场唯一具有性价比优势的车型。不过，泡沫总会有破灭的一天。幸好美国的金融风暴，让人们对经济前景开始担忧，抑制了一部分冲动型消费，这才不至于让中国车市的泡沫没等到像楼市、股市的泡沫那么大时就受到挤压，因而造成的伤害没有那么大。这也要感谢中国的汽车金融没有像房地产市场和股市的金融服务那么发达，否则的话，很难想象会出现多少问题。随着美国新总统的诞生，难以脱俗的“新官上任三把火”势必要重新点燃人们对未来的信心，因此全球经济有可能会朝着一个清晰有序的方向发展。即使美国新总统的经济政策未必立刻管用，但要想比布什更差，机率恐怕也是不大。有了这样的基础垫底，全球经济复苏的时间很可能早于人们的预期。人类的智慧总是在与各种困难做斗争中得到升华，在历史上，还没有一次经济危机将人们打垮。但汽车公司们能否安全地渡过此次金融风暴却是个未知数。以往的经验表明，不论多么声名显赫，以往有多么伟大，都要为自己的错误付出代价。笔者相信，由于市场增速放缓，以往皆大欢喜的局面肯定不复存在，产能的相对过剩，也会让厂商逐渐挤掉车价的水分，让汽车的价格降得更合理一些。对于那些真正希望在中国长远发展的汽车公司来说，“主动降价，快点降价，大幅降价”不但是保住市场、增加利润的最好办法，还可能是赢得更多中国消费者青睐的历史性机遇。1920年的萧条时期，通用汽车毅然将汽车的价格降低了20%至30%，从而避免了被挤出市场的厄运，并为在10年后取代福特成为世界最大汽车公司打下了良好的基础。所以厂商不必为一时的利润影响而忐忑不安，将眼光放长远一点，降价快点开始吧。
卡罗拉展车六方位介绍法一、车辆前方：低俯（宽而低的车身造型）、浑厚有力的造型设计，展现出高级紧凑型轿车的设计精髓。前脸设计：双“U”字微笑前脸造型，动感十足，引人注目，与前两旁的前大灯交相辉映。前大灯：灵性锐利，与动感车身相得益彰，拥有外扩立体感的造型设计，照明效率更高，功能性更强，并可根据光线变化，自动点亮或熄灭，美感与实用性兼备。前雾灯：具有极高的穿透力和非凡的照射能力，在恶劣天气中能有效提高前方能见度，为您指明方向。二、车辆侧面：(至B 柱外60-100cm 的位置观看车辆)彰显“短车头，长车身”的先进FF轿车的特点，集安全稳定的构造、智能化和人性化的设备于一体，各项配备都可与高级车媲美。1．侧部车身设计卡罗拉侧面采用了高腰线设计，凸现尊贵气质，可与高级车媲美。同时通过对车身表面和底盘的平整化设计，实现了超低风阻空气动力学性能，风阻系数（Cd）仅为，在同级车中最为优异。2．GOA 安全车身构造卡罗拉采用丰田所特有的GOA 安全车身，在遇到前方、侧方及后方碰撞时，车身能够有效地吸收冲击能量，并在发生危险时为双方带来周全的安全保障。3．全新的悬架系统前麦弗逊、后拖曳臂式悬挂系统，辅助以优异的高刚性车身结构设计，具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果，即使行驶在不良路面，也一样拥有上佳的乘坐舒适性。4．轮胎和轮毂（）重量轻、散热性好的15 英寸铝合金轮毂结合195/65R15轮胎，令整个车轮抓性更强，行驶更稳定。（）大尺寸的16英寸铝合金轮毂，十辐式放射状设计，配合205/55R16轮胎，行驶更加稳定，造型更加动感出众。5．VSC（车身稳定控制系统）VSC 系统能够在车辆发生侧滑时，对四个车轮的制动力以及发动机的输出功率进行自动控制，以保持车辆行驶的稳定性。6．带EBD（电子制动力分配系统）的ABS（防抱死制动系统）ABS（防抱死制动系统）能在车辆紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆的行驶稳定性。而带EBD 的ABS 装置是在此基础上，根据车辆的行驶状态，适当分配前后轮制动力，即使在弯道或湿滑路面上制动时，也可以控制左右车轮的制动力，确保车辆的稳定性。7．BA（刹车辅助系统）BA 装置会在制动时根据作用于制动踏板的速度和力量的大小，自动判断是否为紧急制动。当判断为紧急制动时，系统便会自动产生强大的制动力，使车辆能尽快停止，减少了紧急制动时因不能产生强大制动力而使车辆无法在短距离内停止并发生危险的可能性。8．电动外后视镜大面积的后视镜可提供更为合适的后视角度和宽广的视野，减小驾驶者侧后方的盲区。同时，在倒车或通过狭小街道时，可以将后视镜折叠，避免刮蹭。9．智能钥匙、一键启动系统当随身携带智能钥匙时，只要靠近车辆，轻轻握住车门把手，锁扣就会打开。上锁时，只要长按车门把手的按扭，全自动车窗、车门及天窗就可以自动关闭。一键启动系统还可以通过按扭来控制发动机的启动和停止，而不需要使用点火钥匙。三、车辆后方：起伏感的尾部造型，通过与前车灯遥相呼应的组合尾灯以及保险杠上配置的圆形后射镜的设计，诠释出跑车般的后部造型。1．组合尾灯组合尾灯将制动灯、倒车灯、后雾灯和转向信号灯巧妙整合，造型独特美观，动感华丽，行驶时更是色彩绚烂耀眼，尊显高贵。2．行李箱拥有450L 的超大行李箱容积，如果将后排座椅放倒，更可容纳大而长的笨重行李，非常适合您全家外出旅行或疯狂采购时放置物品的需求。3．不锈钢排气尾管不锈钢排气尾管隐藏在后保险杠的右下方，既尊重了后方车辆和行人，又强化了整体的美观，并有利于降低风阻系数，提高燃油经济性。四、车辆后座：（让客户进车后座坐）采用与高级车座椅相同的设计理念，符合人体工学的舒适感受，乘坐空间宽敞，后排座椅安全锁和后车窗遮阳帘更能为您营造安心的乘坐环境。1．后排地板平整化设计COROLLA 卡罗拉采用先进的FF开发平台，减少后排地板中间的隆起，使后排地板平整化，其高度仅为30mm，令后排乘客丝毫感觉不到压迫感。2．可折倒式后排座椅COROLLA 卡罗拉后排座椅可按6:4放倒，与行李箱相通，可拥有更大储物空间来容纳大件物品或较宽较长物品。后排座椅安全锁后排的座椅上设置了安全锁，只要按下锁定按钮，就可以将后排座椅完全固定，给乘员最细致的安全保护，同时避免您不必要的财产损失。4．后车窗遮阳帘后车窗设置了遮阳帘，能够遮挡后方照射进来的阳光，炎炎夏日让车内更加凉爽，并可确保驾乘人员的私密性。五、驾驶室：集优化简便的操作性、优越的乘坐舒适性、行驶的稳定性和静谧性于一身的卡罗拉充分为您打造绝佳驾驶体验。1．4 档自动变速箱（Super ECT）轻量、紧凑化的自动变速箱，设计时减少了运动零部件的摩擦，使换档更加顺畅，让驾驶更加轻松自如。2．上下坡逻辑换档控制系统自动变速箱具有上下坡逻辑换档控制功能，能根据道路状况与驾驶员的驾驶意图，自动提供换档调节，保证了最佳的行驶舒适性与便利性。3．5 档/6 档手动变速箱卡罗拉还特别为满足喜欢驾驶乐趣的顾客配备了5 档/6 档手动变速箱，采用了更精密合适的齿轮比和低粘度的齿轮油，提高了燃油经济性。同时增加了变速箱与发动机的连接点，令换档更加顺滑流畅。4．三辐式带操控键的方向盘三辐式带操控键的方向盘采用真皮包裹，握盘时会给您极佳的触觉享受和细腻精致的体验。音响控制、蓝牙控制、声音识别控制按键全部集中于方向盘之上，让您在驾驶的同时就能轻松操控。5．定速巡航系统当您在高速公路或路况畅通平坦的道路行驶，只要通过方向盘右下方的定速巡航控制键，即可使车辆自动保持一定的速度行驶。6. 6向电动调节驾驶座椅卡罗拉的驾驶座椅具有6向电动调节功能，可实现椅背前后、上下高度、靠背角度及腰靠调节，不论您想采取哪种坐姿，都可轻松得到满足。7．EPS 电子助力转向系统先进的电子传感器可感应车辆行驶速度与方向盘的转动角度，自动提供可靠的转向助力。无论是停车、低速或是高速行驶时，都能提供可靠的转向助力。当车辆在直线行驶时，系统不消耗任何能量，有效提升了燃油经济性。8．SRS 空气囊卡罗拉配备了前排两级式双SRS 空气囊、侧部SRS 空气囊及窗帘式SRS空气囊。当车辆发生猛烈撞击时，空气囊会迅速展开，对驾乘人员提供最大程度的保护。9.自发光式仪表盘卡罗拉采用自发光式多功能显示仪表盘，灯光鲜艳生动，拥有渐显、渐弱的照明功能，仪表盘外饰采用了翼状突起流线形造型设计，中央的驾驶信息显示屏能自动分析显示您的各项行车数据，让您对爱车行驶情况了如指掌。10．泊车便利系统卡罗拉的驻车/倒车测距雷达在停车时，通过车辆前方和车尾部的超声波传感器，自动侦测前后方障碍物，并在仪表板上以图示和声响来警告您与前后障碍物的距离。此外还配备了更为高级的倒车诱导显示装置，当您将排档杆挂入倒档时，显示屏自动显示车辆后方状况，并标有距离定位线、车身延长线和预计路线。11．DVD语音电子导航系统（带蓝牙装置）卡罗拉的DVD语音电子导航系统拥有丰富的检索、存储记忆功能，可以轻松记录并随时调出以往设定过的行走路线。同时，32000色的7 英寸触摸式信息显示屏使画面更加清晰逼真。另外，DVD语音电子导航系统带有蓝牙免提装置，可以在手不离方向盘的情况下通过声音识别来进行控制操作，十分便利。音响系统6 碟连放的CD 音响主机免去了频繁换碟的麻烦，可兼容MP3、WMA 等多种格式，让您尽享音乐带来的乐趣。同时还兼具数码收音机功能，能够准确搜索设定广播频段，信号更加稳定。LIVEACS音响装置加强了低音效果，配合6 音箱系统，给乘客带来环绕立体声的震撼感受。13.自动空调系统卡罗拉的自动空调系统采用了PWM变频冷气压缩机，既提高了空调性能，又更加节能。设置于仪表板上方的中央出风口使风向上送，不会因风直接吹向乘员的脸部和头部而使其不适。空调系统的空气滤清器配有花粉祛除装置，令车内空气始终保持清新自然。发动机舱：采用双VVT-i技术的直列四缸发动机，拥有凌驾于其他同级车之上的强劲动力性和较高的燃油经济性。1、．双VVT-i 直列四缸发动机卡罗拉装备的是最新研制开发的双VVT-i（进、排气门智能正时可变控制系统）直列四缸发动机，进一步提高了扭矩、输出功率和燃油经济性三项指标，实现了低转速、高扭矩和低油耗、高功率的完美统一，同时极大提升了发动机的响应性，将每一份力量平顺地传导至部件深处，时刻保证强劲动力。2．行人保护卡罗拉的发动机舱盖采用纵梁结构，断面采用缓冲构造，减少了发生碰撞时对行人头部的伤害。同时对前保险杠前端进行了加固，并在水箱支架下部安装了缓冲装置，减少了发生碰撞时对行人腿部的伤害。3．可承受时速15公里撞击的前车身卡罗拉采用了可承受时速15公里撞击的前车身结构，发动机舱内部结构的设计加强了安全性，在经受时速15公里以下的撞击时，将车身前缘各部分的损伤降到最低。
卡罗拉的六方位介绍，即汽车前部、汽车侧面、汽车后部、汽车后座、驾驶室和发动机舱，进行详细的介绍。TNGA架构带来的全方位提升，加上多方位的气囊准备，还标配了丰田最新的Toyota?Safety?Sense智能出行安全系统，安全性相当高。还有不明白的话你也可以统一去知道下。
卡罗拉普通版和plus版的区别如下：1、发动机最大马力不同：卡罗拉普通版的发动机最大马力为121匹；plus版的发动机最大马力为116匹。2、发动机最大扭矩不同：卡罗拉普通版的发动机最大扭矩为148牛米；plus版的发动机最大扭矩为185牛米。以下是关于卡罗拉的资料扩展：1、全新卡罗拉在外观设计上与欧版车型保持一致。2、该车前脸镀铬中网呈V字形向两侧延伸，采用上下分层的进气格栅设计；前大灯组与中网相连，造型非常运动。
一汽丰田卡罗拉优点：
1、安全配置到位。
丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。
2、后排座椅空间宽敞。
丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。
3、质量稳定后期维修保养便宜。
丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。
3、丰田卡罗拉非常省油：
丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。
4、实用性配置比较高。
海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动， 无钥匙进入，自动调光 后视镜，八路电动驾驶 座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。
一汽丰田卡罗拉缺点：
1、操控性性能一般。
丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。
2、内饰材质和做工有待提升。
丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。
3、过时的动力系统。
丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。
4、没有盲点监测系统。
2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。
扩展资料：
卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。
近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。
手动挡的性能怎么样？那我们就以卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。
底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。
在动力和配置上，卡罗拉搭载了发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，采用了6挡手动变速箱，卡罗拉的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的发动机发动机并不是很完美。
毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。
由于卡罗拉的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开车型，卡罗拉的性价比还是很高的。
参考资料：百度百科-丰田卡罗拉
咖啡因大剂量口服和注射才会成瘾，如果是护肤品，相信其含量不会太高，而且是外用，皮肤的吸收能力很弱，不会有害的。咖啡因一直是美容产品中的活跃成分，被公认的传统美容功效包括消除浮肿、提升皮肤紧致度，以清新香气助你散发活力。但新的研究显示，咖啡因作为充满潜能的美容成分，拥有强大的抗氧化和抗炎症效果，保持肌肤细胞健康状态。华盛顿大学在实验中，将健康皮肤细胞和在紫外线下受损的皮肤细胞，同时添加咖啡因成分，结果显示，咖啡因能杀死受损细胞，而对健康细胞不会造成伤害，说明局部使用咖啡因，能有效防止皮肤癌和其他日光性皮肤损伤。迈阿密大学的Dr. Leslie Baumann 也表示：“咖啡因是一种有效的抗氧化剂。”卡尼尔马上响应这一新发现，在保湿和防晒产品中都添加了咖啡因成分，以防护紫外线对皮肤的伤害。同时，护肤品巨头和防晒品的生产商们，也都跃跃欲试。咖啡因用在哪里最有效？消除脂肪团：纤体产品中，咖啡因是非常受欢迎的成分，由于咖啡因本身是利尿剂，通过按摩，它能帮助累积的多余细胞液排出肌肤，起到收紧脂肪团的效果，并改善橘皮现象。同时，由于咖啡因与其他成分组合后，还能刺激酵素生成，分解脂肪细胞。但研究人员也表示，咖啡因对橘皮组织的改善是暂时性的，为保持效果，最好全年坚持使用。消除眼周浮肿：作为眼霜的爱用成分，咖啡因能改善眼周浮肿和眼下阴影形成的黑眼圈，其利尿作用帮助排除多余水分，消除浮肿，不需多解释。改善黑眼圈又是怎么回事？ Origins 品牌的研发人员Lizz Starr, 表示：“部分黑眼圈形成的原因是眼下皮肤太薄，毛细血管破裂，形成的阴影看起来像黑眼圈，而咖啡因是一种有效的血管收缩剂，强化血管壁，防止毛细血管破裂或浮肿。”抗皱紧致：使用在抗老化产品中的咖啡因，提取自咖啡树上的新鲜果实，一种红色的咖啡浆果，具有强大的抗氧化效果，被认为功效甚至超过绿茶多酚、维生素C、维生素E，对所有的皮肤问题，皱纹、雀斑、弹性都有良好的效果，与视黄醇成分配合，效果最大化。
查看背后M标示，这个表达的就是表示开封后的保质期。12就代表开封后能用12个月，24就代表开封后能用24个月，以此类推。
一般是以月/年或日/月/年的形式打印在产品包装，例如 09/16意味着可以使用化妆只到2016年9月，15/06/2016意味着只能6月15日之前使用。
通常来说一般未开封的护肤品的保质期在三年，有一些活性较差的护肤品保质期会达到五年，具体在产品说明或者是包装上都有标识。
扩展资料：
注意事项：
1、使用卸妆水前脸部尽量不要沾水，很多人在卸妆之前喜欢往脸上洒水，这样更容易能稀释卸妆油，其实这是一个误区，卸妆油跟水都具有溶解的效果，如果先在脸上打湿水，再使用卸妆水，那些皮肤比较深层的化妆品是很难清理干净的。
2、使用卸妆水后要使用洗面奶再清洁一遍，很多人以为卸妆水已经可以把脸上的化妆品洗干净了，其实不然，残留的彩妆还是有的，卸妆水的本质是卸妆而已，而洗面奶的功能是洁面，所以皮肤上还是会残留一些脏东西，这时候再使用洗面奶，才是完全卸妆的样子。
3、眼妆和唇妆尽量使用单独的卸妆棉和卸妆水，很多人在用卸妆棉的时候都是一通的擦，擦完脸部擦嘴巴，用的都是同个卸妆水，其实眼部和唇部是人体比较脆弱的部位，卸妆水有些是具有刺激性的，擦脸部还可以，但擦眼部和唇部有可能卸得不干净就算了还伤害皮肤。
参考资料来源：百度百科-卡尼尔
关于卡尼尔这个品牌，其实它在欧洲已经有很悠久的历史，到目前为止，它已经有103年的历史了。在1914年的时候它是由创始人Alfred Amour Garnier来开创的这个品牌，这个品牌也是用他的姓来命名的。对于这个品牌来讲，它是有它自己的历史在里面，也有一些重要的大事情。比如说在1935年的时候，因为当时刚好是欧洲第一次出现了带薪假期，所以卡尼尔品牌也相应的应运而生，生产出了欧洲历史上第一支防晒产品，这个防晒到现在为止还是欧洲地区非常领先的一个具有市场领先份额的这样一个产品。再接下来，1965年的时候，由欧莱雅集团把这个品牌收购了，收购之后，在1982年的时候，在欧洲就上市了全天然的护肤产品系列。到目前为止，卡尼尔这个品牌在欧洲主要六个国家以及整个欧洲地区都是市场领先的大护肤品牌，以天然的护肤产品系列为主。还有一点，卡尼尔品牌在欧洲地区一个是知名度非常高，第二个它也是跨众多品类的一个品牌，在欧洲除了护肤和刚刚提到的染发以外，它还有洗发、护发，还有一些身体护理这样一些类别的产品，它是一个跨品类的这样一个旗舰式的品牌。所以可能对于中国的消费者来讲它可能还是有一点新，但是如果大家去欧洲旅游，问起欧洲人的话，应该都对这个品牌非常的了解。
漫漫人生道路中，常常会被一些人，一些事而感动。这些感动，就像一盏盏灯，照亮在心头。这些感动，就像柔和的阳光，温暖了心坎。这些感动，就像一首首优美的歌曲，让人回味无穷。下面一起随我来欣赏关于感人的记叙文作文吧。
感人作文800字优秀记叙文范文一
人类的感情是十分丰富的，然而，感动却远不如高兴和忧愁那么多，倘若有人问我：“你感动过吗?”我会真诚地高数他：“人非草木，孰能无情!”那是发生在四年级的一件事情……
在一个晴空万里的星期天早上，我起床一看表，我的妈妈咪!快八点了。我一拍后脑勺，自言自语到：“天哪，我怎么忘了我今天还上英语课呢?”于是，我连忙穿好了衣服，梳妆了一下就打开门向汽车站的方向跑去。跑到了车站我已经累得上气不接下气了，我向着太阳升起的方向望了望，车怎么还没有来呢?于是我又等了一会，可是车还是没有来。我心想：这车是怎么了，不坐的时候一辆接着一辆，坐的时候一辆也没有，真是着了魔了!
这时，我的身边走来了一位阿姨，这位阿姨穿着高跟鞋，下身穿着一条黑色的紧身裤，还穿着一条花格的小短裙，上身穿着一件雪白雪白的羽绒服，打扮得十分时尚。我正端详着她，她突然对我微微一笑，我终于看到了她的真面目，差点让我把早上吃的饭给吐了出来。她长得满脸雀斑，脖子好像有点歪，鼻子还很低，还是一个近视眼，真是一个四眼鸡呀!更难看的是她的嘴边那颗大大的黑痣。
我又向十五路车来的方向望了望，心里想我今天怎么这么倒霉呢?我又看了看身边的那位阿姨，她脸上似乎也流露着焦急的神情。
我终于等急了，准备走着去上学。刚走几步，那位阿姨就说：“小姑娘，你别走啊!我知道你一定和我一样快迟到了吧?难道你就没有听过一句俗话叫‘心急吃不了热豆腐吗’?”?”我心里想：呀!这个丑八怪知道的还很多么，这次我就听她一回吧!
我觉得时间过得好快呀，我心里想：糟了，马上就要上英语课了，今天第一节课我就迟到了，同学们不都笑死我了吗?
我接着又看了看车来的方向，有一片绿色在慢慢扩大，看到这里，我顿时欣喜若狂，因为绿色是十五路车的标志。我急忙给车招了招手，车停在了我的面前，我迫不及待的上了车，然后就从书包里找卡，我把我身上的口袋都翻遍了，可还是没有找到乘车卡。我正准备下车，那位阿姨又把我给叫住了，说道：“你不要下车了，我给你刷卡吧!”我不好意思的又上了车，心里不由得一阵感动，连忙对阿姨说了一声“谢谢”。
是啊!看一个人不能只看外表，心灵美才是真的美。同时我也明白了，原来陌生人之间也存在着感动!
感人作文800字优秀记叙文范文二
寒风呼啸，我一个人背着沉重的书包走在大街上。突然，我被什么拌了一下，还好周围有墙，我没摔倒。我低头定睛一看，原来是我这不争气的鞋底掉了。寒风从鞋的空隙钻进去，我被冻得瑟瑟发抖。“这什么破鞋子啊!阿秋……”我抱怨着。
我正准备往前走，惊喜的发现前面不远处有一位正准备收摊的补鞋老人。这可把我高兴极了，三步并作两步飞也似得跑过去，还喊着：“等一下!”补鞋老人似乎听见了我的呼喊，转过头来，将补鞋的工具箱放在地上。“老爷爷，”我气喘吁吁地向补鞋老人说，“您能帮我补补鞋吗?我都快被寒风冷死了…”补鞋老人看了看我的鞋，又抬头看了看灰蒙蒙的云天，犹豫了一下，说：“好吧!”
我坐在小板凳上，老人正专心致志地为我补鞋。我自己打量着这位补鞋老人：他满头白发，像一颗硕大的蒲公英;他皮肤黝黑，额头上有许多皱纹，手上满是茧。“补好了。”补鞋老人举起我的鞋说。“哦，谢谢，谢谢!”我正要接住这双鞋子的时候，老人又重新把鞋子放在补鞋箱上，一边用补鞋工具重新缝了一次，一边自言自语道：“小孩子，不结实一点不行啊……”听了补鞋老人的话，我有些感动。几分钟后，鞋缝好了。我欣喜地看着这双鞋，高兴地问补鞋老人：“多少钱?”老人伸出了三个粘满胶布的手指头。“什么!要30?”老人摇摇头，说：“是三块。”我一听，连忙从衣服里掏钱。不好，只有两块!老人看着我慌张的样子，摆摆手说：“罢了，就当我免费帮你补鞋吧。”老人收拾好补鞋箱，正准备走。我拉住老人，说：“您收钱这么便宜，一天也挣不到几个钱吧?”老人听了我的话，立马严肃起来：“我到这来可不是图什么钱，只是为了别人补鞋方便，别让他们像你一样冻着了，那可就不好了。”老人说完，提起补鞋箱就走了。
当时，我愣住了，就连周围刺骨的寒风都觉得不存在了，我的心中涌入一股热流，寒冷都不复存在了。我只知道，我的眼睛被一层雾挡住了，一滴滴泪水从我的眼睛夺眶而出……
感人作文800字优秀记叙文范文三
爱就是时刻萦绕在你身边的缕缕阳光，那样真实，那样温暖。
——题记
细细品味母亲对我的好，不是轰轰烈烈，不似万马奔腾，却在平淡的生活中孕育出一点一点的感动。
又到了该上学的时候，可是天空中却飘起了丝丝细雨。心中不免黯淡了些许，不知如何是好。
望着钟表上的表针在不停地转动，到上课的时间也被一点一点的消蚀。您看看时间，对我说赶紧收拾东西，准备上学。
您穿着雨衣坐在前面，我也穿着雨衣，依偎在您的背上。雨愈下愈大，坐在车子上，能够清楚地感觉到雨滴在我的脸上、腿上。忽然间，您动了一下，您的背挺得更直了。一刹那间，我感觉打在脸上的雨滴小了许多，我明白，您这样做，是为了给我挡住那冰冷的雨滴。您还不时地叮嘱我，把腿往里面放，别淋湿了。一股暖流涌上心头，突然间，感觉脸上雨滴如注，但是抬头发现雨仍是那样，或许，那是感动的泪水吧。
到学校时，我清楚地看见您的头发和衣服都湿了，脸上也多了些许的皱纹，您的眼睛里透出焦急的眼神，您的样子就这样呈现在我眼前，那样真实而又清晰。
您怕我耽误上课，催我赶紧进去，我不舍地离去，您见我进了校门才走，我不时地回头张望，看着您逐渐远去的身影，流下了两行暖暖的泪。
那场雨，让我明白了您深深的爱。那场雨，让我一下子成长了许多。
细细回味母亲对我的好，在平凡的生活中孕育出一点一点的感动。
感人作文800字优秀记叙文范文四
时间匆匆而逝，很多的记忆已随日子的消失而褪色。但有一件事，让我历历在目，感动不已――那一份深沉的母爱。
那天早晨，我背着书包正要上学，妈妈递给我一把伞，说：“波波，天气预报今天有雨，还是带上伞好。”我抬头看看天空，万里晴空，怎么会下雨呢?我丢下伞，一溜烟跑出门去。
正当中午放学的时候，忽然电闪雷鸣，顷刻间暴雨骤然而下。带了雨具的同学都回家了，其他人也一个个被家长接走了。我爸爸在外地学校教书，中午从不回家。刚好，妈妈这几天正发着高烧打着点滴。我想不会有人来接我了。我一个人在教室里呆呆地坐着，又急又饿，望着窗外哗哗直下的大雨，我不由得哭了起来。
这时，大雨中出现了一个我熟悉的身影。哦，是妈妈!狂风夹着大雨好象要把妈妈吞没似的。妈妈挣扎着向我艰难地走来。
“波波，快过来，穿好雨衣。”妈妈边说边脱下身上的雨衣披在我身上。此时，雨越下越大。妈妈的头发，脸上，身上都被雨水淋透了。望着“落汤鸡”似的妈妈，望着她那青白着的脸，我不禁又哭了起来……
一把伞撑起一片天，妈妈爱的伞给我快乐和幸福。事情虽然过去了很久，但它时时感动着我，教我好好做人，好好读书……
感人作文800字优秀记叙文范文五
夜深了，喧闹的城市显得寂静了。现在是暑假，我并没有什么事可做。只好捧着那本外表朴素，内心却无比深奥的书，细细品味。我是一个初中生，平淡的生活枯燥无味，为此向往大人们自由自在的生活。现在，为了使心情变得不一样，我捧着这本书，眼泪再一次滑了下来，这本书里，讲了好多感人肺腑的故事。
父爱，母爱，在我心中重千斤;友情，亲情在我心头烙上印，它们早已把我沉睡许久的内心再次打动。
像‘半分钟的犹豫’，主人公卡尼尔在半分钟内做出为老师献出生命的决定。半分钟，对于输血救人，实在是显得太长;对于献出生命救人，真的很短。这样的赤子之心，怎能不让我们感动。
像‘最动人的遗忘’，圣约翰老爷爷为了使老伴的自闭症康复，求校长给他一份工作，通过忘记带药的方式，让老伴走出家门，走在阳光下，利用老伴对他的爱，重新唤起她的责任心和对生命的热情。
像‘蒙娜丽莎的微笑’，那一闪即逝的面部表情，成为一种喜悦的永恒的象征。是我打从心里发出莫名的感动。
大润发存货管理论文篇二 浅谈大润发超市仓储管理存在问题及对策 【摘要】现如今，随着物流行业的不断发展，仓储已成为现代社会物流体系中的一个重要环节，它的功能已不是单纯的货物存储，而是兼有包装、分拣、整理、简单装配等多种辅助性功能，现代仓储管理更加强调仓储的动态性。但是由于经济水平等多方面原因，使得中国仓储管理的发展受到了严重的限制，主要体现在与我们生活息息相关的超市仓储管理方面。本文主要是以大润发超市为例，阐述大润发超市的现状、分析大润发超市的仓储管理存在的问题、并提出相应的解决对策。 【关键词】大润发;超市;仓储管理 随着仓储业的发展，仓储管理的地位也日益显得重要，仓储已成为物流过程中的中心环节，它的功能已不是单纯的货物存储，而是兼有包装、分拣、整理、简单装配等多种辅助性功能，使仓储管理成为动态的管理。 一、大润发超市仓储管理的现状 大润发超市成立与1996年，2010年年营业额为404亿元取代家乐福成为中国大陆零售百货业冠军。它拥有4万种商品，充足的货源，货物种类齐全，引用“新鲜、便宜、舒适、便利”的经营理念，实现让每一位顾客的生活中不能缺少大润发;提供丰富的商品，呈现多元化的卖场形态满足更多的顾客;兼具休闲与便利的消费需求，长期低价，专业服务，领导商圈，留住更多的顾客。可以看出大润发超市具有一流的服务。然而，大润发超市的后勤部队却并不完善。它在仓储管理方面仍然存在很多问题。目前，大润发超市的设施落后，由于现代科技的发展，国外都是采用机械化和自动化作业，但是国内一般都是人工作业，大润发超市也是采用人工作业的方式未能充分利用高科技。大润发超市的管理落后，配送中心只停留在商品的单纯管理上，实现作业程序的规范化，但缺少信息处理。并且信息系统落后，对于物流信息技术的认识不够。员工素质不够高，经常出现监守自盗的现象，而且屡禁不止。 二、超市仓储管理过程中存在的问题 在大润发超市中，每一个楼层都有专门用来储存货物的仓库，本文主要就酒水仓库和零食仓库的状况进行举例分析。 (一)人员问题 1.仓管员责任不明确。在大润发超市中，酒水仓库分为大小仓库两个部分，大仓库是价格相对低廉的酒类，小仓库则是价格较为昂贵的酒类。小仓库的钥匙由负责酒水的收银员保管，大仓库却没有专门设立管理员，所以如果出现丢货等现象，大家都是互相推诿，无法明确责任，给企业和超市带来损失。 2.专业技术人员缺失。首先，由于没有专业的仓储管理员，仓库中经常出现货物堆放不合理的现象，不仅没有人对此进行有效的管理，长期的听之任之，而且也没有人向高层管理人员反映，导致仓库中货物堆放杂乱的现状越来越严重;其次，没有专业的技术人员，引进了先进的设备却没有人会使用，出现问题也没有专业人员进行 修理 ，影响工作效率，例如：零食仓库中用于记录进出库货物的种类和数量的POS机，方便快捷，员工学起来也很容易，但由于没有专业的技术修理人员，每当出现问题都不能及时有效的解决，费时费事，给员工的工作造成了不必要的麻烦。 3.员工素质不够高，监守自盗现象严重。首先，由于超市仓库中电子设备落后，因此，会有一些老员工利用超市中的这种漏洞顺手牵羊;其次，超市中虽然有设立安检人员对导购员进行监督，但却没有专门设立人员对安检人员进行监督，因此，会有一些安检人员会在下班后的员工购物时间里偷拿一些贵重的商品;最后，超市中经常会有些赠品活动，这些商品上没有条码和磁条，因此会有些导购员会留下大部分的赠品让家人或朋友在超市中直接带走。 (二)设备问题 1.电子设备落后，漏洞较多。仓库中摄像头太少，存在很多死角，容易让某些工作人员钻空子;仓库中缺少用于记录进出库货物的POS机，多数采用人工计数，由于效率低，容易出现错误，不利于货物的统计，导致不能及时与供货商进行联系，从而造成缺货断货的现象。 2.仓储设备落后，不利于货物的存放。首先，超市仓库中没有专业的托盘和货架，只有木质货架，并且货物堆放的高度过高，并且现在超市仓库中的货物都是人工搬运，这种对方货物的方式不利于员工取货放货;其次，由于酒水中多数商品都是用玻璃瓶或瓷瓶作为包装(尤其是高档酒)，取货放货时不仅很容易造成严重的货损，还容易造成人员伤害。 3.搬运设备落后，野蛮搬卸。目前，在大润发超市仓库中都是采用人工搬运，在货物进库时，搬运人员为了省时省力野蛮搬卸，由于酒水多数以玻璃瓶和瓷瓶包装，这种搬卸方式，容易造成严重的货损，给企业带来严重的经济损失;在货物进库后，作业人员在上货和码货过程中，经常会由于力气不够或手滑，导致货物衰落，而造成损失。 (三)管理问题 1.仓库空间不够，货物摆放不合理。仓库中由于空间有限，货物堆放很不合理，经常出现的有以下几种现象：(1)不同品牌的货物堆放在同一货架上，货物混乱，给员工取货造成不必要的麻烦;(2)直接将货物堆放在地上;从而造成堵塞道路，不利于他人取货;(3)货物堆放在其他品牌的货物前方，影响他人取货;(4)先进的货物对方在下面，后进的货物堆放在上面，不利于取货，并且容易导致堆放时间过长，造成商品过期，从而造成损失;(5)上面的商品重量大，下面的商品重量轻，货物堆放不稳定，容易造成货损和人员伤害。 2.仓库卫生、消防系统不完善。在酒水仓库中，随处可见纸箱的碎屑或胶布等直接仍在地上，使得仓库内显得更加杂乱，并且酒水仓库中经常可以闻到刺鼻的酒香味，这是通常是由于员工手滑或搬运不稳，而导致酒水打碎，酒类商品不仅具有刺激性气味，并且都是易燃品，但是员工的清洁方式往往是只收走破碎的酒瓶，酒水则是扫开后自然晾干，由于管理力度不够强，很多员工都会在仓库中吸烟，这就很容易引起火灾，而超市仓库中对这方面的重视显然不够，酒水仓库中只放置了 2～3个小型泡沫灭火器，准备不够充分。 (四)信息技术问题 1.库存控制不合理。由于没有专业的进出货扫描设备，所以库存数量只能人工进行估算，因此，会造成很大的误差，而像中央商城超市的仓库中虽然没有RFID扫描仪，却有专门用于记录进出库货物的POS机。并且，在超市中在货物进库后，搬卸人员通常会为了省事直接将新到的货物堆放在先到的货物上面，不仅不利于员工的取货，而且容易造成旧货堆放时间过长，导致货物过期，从而造成一定的经济损失。 2.信息沟通能力差。首先，由于对库存数据的掌握不良，导致与配送中心沟通不及时，从而造成进货不及时;其次，与配送中心的衔接和沟通能力不良，不能随时掌握货物的动态，经常会出现货物还在路上的现象，造成缺货断货。再次，超市的配送信息要经过多次的信息传递，这就容易造成信息失真，一旦配送中心和超市的信息不统一，就要双方多次斡旋这一问题，增加了成本，影响了配送服务。 三、大润发超市仓储管理策略 (一)加强对员工的培训 (1)定期组织员工学习，加强员工对产品的了解，这样能够减少取货用时，节省时间从而提高工作效率。(2)对员工进行职业素质培训，招聘道德素质较高的员工，从而避免监守自盗的现象。(3)对技术人员进行培训，如：对信息技术人员、机械操作人员、维修人员进行培训等，有利于提高工作效率，并且节约成本。 (二)增加固定设备投入 (1)引进先进电子设备。现代化仓储设施的建设、先进装备的购置和各工作环节信息系统的构建。例如：在仓库中多安装几个摄像头，避免出现死角，从而对员工进行监督，减少监守自盗的现象;使用专业的货架和托盘可以使货物码放的更整齐，也有利于放货和取货，减少货损量;购进RFID扫描仪(无线射频识别设备)和POS机(条码扫描设备)，便于数据的记录，从而避免缺货断货的现象。(2)引进专业的仓储设备。引进专业的仓储管理设施，能够有效的对商品进行管理，有利于提高工作效率，并节约成本。例如：叉车和分拣设备的使用，能够减少货损和作业人员的数量，有效的提高效率，从而节约成本。 (三)科学进行仓库管理 (1)合理规划并利用空间。在让每一种商品都有足够的存放空间的同时，我们也要让所有的空间得到更合理的利用，避免出现空间浪费。例如：合理利用纵向空间，减少因进出库货相撞而产生时间上的浪费。(2)加强仓库的卫生、安全管理。保持仓库商品、设备、地面清洁;进行仓库消毒工作，确保仓库无四害;仓库应配备消防器材，并要求不得随意移动;应该严格禁止烟火，如有特殊的需求应在防损部消防安全员的指导和监督下进行;加大惩罚力度，通过经济处罚，使员工认真执行工作。 (四)建立完善的信息网络 (1)超市内部的信息沟通。超市内部建立完善的信息系统，管理层与管理层、管理层与员工、员工与员工之间要经常沟通，以便于掌握和传播信息、交流思想。通过沟通使得管理人员能够获取更多、更全面的信息，以便于管理人员进行决策，提高决策的正确率。(2)超市与供应商之间的信息沟通。建立完善的信息系统，减少配送中出现信息不对等现象，加速配送;及时与配送中心联系，了解最新、最全面的商品信息和消费市场，确保信息的及时性、准确性与完整性。 四、 总结 随着现代社会的经济发展，仓储管理变得愈来愈重要，而不论是超市还是企业，都应该对此提高重视，不能只从表面来看，虽然引进先进的仓储设备、聘请专业的技术人员都会有很大的经济消耗，但却可以在未来给自身带来更大的利益。希望本篇论文能够使各大超市意识到自身仓储管理中存在的问题，并能及时改进，希望中国的仓储业能因为这样逐步的改进更上一层楼。 参 考 文 献 [1]施国洪.钱芝网.仓储管理务实[M].北京：中国时代经济出版社，2007：49～80 [2]李慧兰.企业物流管理[M].上海：立信会计出版社，2009：111～138 [3]施晓军.物流信息技术与信息系统[M].成都：四川人民出版社，2009：16～43 [4]李葆文.现代设备资产管理[M].北京：机械工业出版社，2006：331～354 [5]真虹，张捷姝.物流企业仓储管理与务实[M].北京：中国物资出版社，2007：273～284 [6]李庆九.仓储管理经营模式和信息化建设[J].时代金融.2011，26 看了“大润发存货管理论文”的人还看： 1. 家乐福存货管理论文(2) 2. 超市仓库管理论文 3. 超市存货成本管理论文(2) 4. 超市仓库管理论文赏析(2) 5. 有关财务管理论文范文
前言 万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败。在经历了在超市的工作之后，明白了很多事情开起来简单，但实际上与我们的想象是有很大的差距的。一个小小的超市的经营也不容忽视，不但要有细心，还要有策略，谋划。总之，任何事情都要考虑周全。 一、实习目的 尝试经商的滋味，增加自己的阅历，因本人是文科生，需要有更多的体验，更多的经历。毕竟身在学校，接触社会的机会很少，趁着寒假有这样一个节日，好好大干一场。 二、实习时间 2006-7-18—2006年8月20日 三、实习地点 亿鑫超市 四、实习单位和部门 私人 永和饭店 五、实习内容 炎炎烈日当头，正是因为有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。 由于家庭经济的原因，我不能像大多数同学一样，暑假可以好好在家玩玩、休息休息。我必须为我下学期的生活费考虑。我从高中毕业那年的暑假开始就在超市里打工了。由于我的表现还不错，老板比较喜欢我，所以这个暑假答应我在他的超市打工是理所当然的了。还没有放假，我就打电话到超市了，问老板是否愿意让我在他们超市工作，老板满口答应，非常希望我来工作。我当然非常高兴啦！ 闲话少叙，言归正传。那年我还没有到超市上班之前，我有一个长辈就跟我说：上班要多做事，少说话！话虽简单，但真正做起来就不简单了。俗话说：做坏人简单，做好人难啊！只要做一件坏事，在别人的眼里，这个人就是坏人！要想在别人眼里改变形象的话，就要做无数的好事，但还不一定能改变。 要在众多同事、干部眼里一开始就流下一个好的映像可不是一件简单的事情啊！于是，我制定了以下几大要点： 一。我决不破坏超市的规矩。俗话说：国有国法，家有家规。自然，作为一个单位也有相应的规定了。我们超市制定了很多的规定，比如：不可以串岗、不可以闲谈、不可以把手机带在身上等等。所谓不可以串岗，就是不可以擅自离开自己的岗位。我们每个理货员都有自己的岗位——分属各个货架。比如，我是百货这边的，就不能随便跑到食品那边去，食品上的人就不能随便走到我们百货这边。食品那边比较大，还分三个部分：饮料和冷柜、饼干类、休闲食品。为什么不可以随便串岗呢？其实是这样的：我们乡下，顾客不像大城市的市民素质高，经常会有顾客偷东西的。如果我们随便离开自己的岗位，那么这边的货架就没有人看着，东西就很容易少掉！同样，“不可以闲谈”也类似这个原因，如国际歌理货员没事做的时候都在一起闲谈，那么就没人看着货物了，东西少了又是损失！还有，“不可以把手机带在身上”，这个规定看似严格，其实是有其中的原因的。以前超市的同事们上班互相发短信息，不认真上班，没人看着货物。所以，后来经理就规定了：不可以把手机带在身上！可以把手机带来上班，但要放在办公室。对于这个规定，大家还是很理解的，毕竟上班要有上班的样子的，超市的营收和自己的收入有很大的联系的。当然，还有很多的规定，比如：上班不可以抽烟、不可以坐下来等等。所有的规定我基本上都能自觉地遵守的。我认为，这些是最基本的，当然要遵守了。 二。不管是谁，随喊随到。在超市做理货员，有时还是很忙的。特别是星期一、星期二、星期三，这三天是结帐的日子，很多的供货商都在这几天送货，然后顺便结帐。有时候，一连几家供货商送货来，这时候就忙了，有很多货物卸在收货处。仅有几个人在收货处是忙不过来的。既要验货又要把货装走。于是，他们就需要人来帮忙了。我是刚来的，当然不能呆在一边看了，为了表现好一点，我都是很主动地跑过去，把各个柜台的货物分开，并分别送到各个货架附近，再卸下来。如果是一般的货物倒是没什么，但有时候有的商家送的是饮料、酱油、食用油之类的货物就很重了。一箱都是好几瓶！很重的！我们超市进货都是几百箱饮料、几十箱油的，每卸一次都特别累！有时，睡觉到了早上，手膀都疼，还全身没劲！没办法，谁让我是新来的呢？所以，不管有多累的活，我都会很积极很主动地去帮忙。于是乎，我在同事眼里我是个积极的，在干部面前我也给他们留下了好的映像！ 三。如果没有货要上的话要找点事情做。所谓“上货”，是我们常说的话，说通俗点，就是“补货”。货架上的货物被顾客买走了，货架不就空了吗？还卖不卖东西了？这不行，得从仓库把同样的产品拿来补到原来的位子上去。如果超市的顾客很多的话，不能只顾着补货，要看着点的。当然，不是每时每刻都有货上的。有时，货架上的货物都补齐了，不就是没有事做了吗？就站在一个地方看着货架发呆，还是来回来回闲逛？当然不是了！如果没有什么顾客，也没有货要补，在过道里走来走去，被经理看到是不怎么好的，感觉上我没事做，在混时间！毕竟是私企老板，不会养一些闲人的。老板雇佣你，是要你为他创造财富的，不是养你的。所以，我应该找些事情做一下：抹货架。货架一段时间不抹后，就会有一些灰尘，顾客看到有灰尘的产品，感觉上就像这件产品时间长了、旧的，自然就不会买了。这样不但给顾客流下了个坏映像，而且货物就卖不出去了。谁也不希望我们的东西卖不出去的。其实，抹货架还有个好处：可以坐下来！这个很好，在超市是不可以坐下的，谁能连续站那么长时间啊？所以，在没有什么顾客而且没有货补时，可以抹货架。正是有了以上几点要领，我在超市表现还是相当好的。 在超市里打工我还学到了很多的东西。现在，我们镇上的超市越开越多，大家为了吸引更多的顾客，自然价格战就打起来了。有时候，还能看到有别的超市的员工到我们这里来看价格。我们有时候也被经理安排到别的超市去看价格。对于做“间谍”，我还总结了一个经验：要装作是买东西的顾客，而且一定要像！一般超市是不会对真正的顾客有疑心的。最重要的是：不能用笔抄价格！有的超市的员工就在我们这里用笔抄价格！自然，被我们经理请到办公室喝茶是少不了的。 话说回来，商家的恶性竞争对消费者来说是绝对有好处的，但是作为经营者，我们是不愿意看到的！价格低了，利润自然就少了，我们的工资、奖金可都是与这个利润有着直接联系的啊！ 总的来说，在超市里打工是绝对有收获的。我提前进入了社会，提前了解了社会，对这个社会提前有了认识，我以后在社会上就能少走点弯路。更何况我暑假两个月还拿了一千多的薪水呢？虽然这一千块不算多少，但是算上学到的东西是不是很值呢？总比天天在家看电视、上网好吧？ 那么，我的社会实践活动就从我的找工作拉开了序幕。我穿着大头皮鞋，带着我的绿色毡帽，骑着我的二手脚踏车带着希望与渴望，开始了我的找工作的征程。一开始，对自己手工艺 期望很高，没有月薪两千不干。经过艰苦的找寻工作，很多的地方的招聘都要有工作经验的优先，一听说我没有经验就跟我说“这样吧，你回去等消息吧，如果需要的详，我会通知你的”。经过多次面试的失败，我总结了自己失败的原因。主要有两个方面的原因。一个方面是自己眼高手低，自己根本自身素质没有达到一定的水平，五个方面是自己没有给自己一个很好的定位，没有找准自己的位置。 总结了以前的失败的教训，摆正好自己的位置，仅正是社会实践只要有工作，能供饭吃，任何苛作都干。于是我找到了一家餐饮酒楼。老板看我人高马大，身体强壮，就让我来做传菜员。第二天，我便开始了我的暑期社会实践生活。刚开始的时候心理极不平衡。心想来从小到大读了这么多的书，家里花了那么多的钱把我培养长大成人，可现在只能端端盘子，瑞怎么着在学校里也是个学生会干部，多少也有点社会能力，心理学徒有点失落再加上传菜部领班是个小学文化的，还对我指手画脚，确实心理上很不舒服。 但是，人总是要适应自己自下而上的环境，我不想赐开始就干不下去了，不行，我一定要坚持下去。要在自己的式作的环境中让自己的工作做行很轻松，首先行把自己同领导和同事之间的关系搞好。因此我只好暂时避其锋芒。尽快地熟悉自己所在的工作环境。我所工作的地方是一个两层楼的酒楼，酒店大堂在一楼，楼上有包房，厨房在二楼，传菜间也是在厨房所以在传菜间里可以看到厨管理的机会。 厨房是厨师的战场，由其是是生意非常的时候，那种场面真的就跟战场上打战一样，厨师的工具以及厨房的任何摆设和物品（包括调味品和原材料）都是厨师的武器，锅、碗、瓢、盘也为威望工作编奏出一首首生活的乐谱。墩子也叫切配，专六负责原材料的精加工，打盒负责将切好的原材料拿给灶上的师傅，并且做好装盘，菜品的装饰。蒸菜师傅负责使用蒸箱蒸菜，灶上师傅掌勺用来专门负责菜品的烹制，点心间的师傅专门负责面食点心的制作，凉菜间在另一间房里，负责冷菜的制作以及水果的制作，我们传菜间的工人很简单，只要反台上做好的菜将盘子边上多余的菜汁擦干净，需要配上味碟的将味碟配上，有汤的菜配上汤勺，并且注意菜品的出品顺序和出品的速度快慢并且要保持好住处的有效，随时传递好前台以及威望之间的住处所以每天工作和学习，在传菜部很累很辛苦，但是每天都活行很大有充实。 休息的时候，我也主动找我们的领导和同事虚心地向他们请教和学习，传菜部的领班跟我说：“我知道你是大学生大常有志向，想做大事，但是你千万不要小看做小事，大事都是由小事积累起来的，做大事的本领也是由做小事的本领不断地积累而成的，不积小流无以成江海；不积跬步无以致辞千里。”他为我指出了工作中的很多错误和缺点，我也一直很虚心地请都领班还对我说，我看一个人怎么样并不是看他学历、文凭怎么样，关键是看此人做事是否勤快踏实，然后他也跟我说：“你看到那掌勺的师傅和做基层工作的徒弟吗？你能看行出他们有什么区别吗和联系吗？“我说：”看不出“。“那我来告拆你,领班说”，做切配的做打盒的徒弟经过长期的踏实的努力就能成为灶上的师傅就能掌勺就能独当一面，这就是他们之间的联系和区别“。领班还对我说：”你跟我们的一些同事不一样，你是受过高等教育的，应该多利用时间不断地学习，不断地充实，不断地提升自己，年轻人不要怕吃苦，年累人就行能挑大梁，年轻人的时候不吃苦，难道到老了再吃苦吗？” 确实，听了我的领导对我所说的金玉良言。我的确让的思想认识有了更深一层的提高，某种程度上，给我指明了很好的一个努力方向。 我的老板在走之前也给了我一些指点，他说：“一个人在他的学生时代最重要的是学习东本，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，选用暑期时间参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等你毕业了有的是赚钱的机会，然后他给我说了他读书时的事，他说他读书的时候，也是求知欲非常强烈，想方设法地想多学点东本，放假的时候，经常往全国各地跑，不为别的，就为了增长见识”。 同时我认为，我们当代的大学生在找工作的同时也应该有所注意：收取押金实为钱，对于有些用人单位，要先收取一定的押金以保证其利益的时候，往往是想取你的钱而不是想雇佣你。黑中介最喜欢“拖”，拖来拖去。浪费的知道是我们的是时间；找借口解雇，克扣工资：最可耻的就是这些黑心的老板，我们辛辛苦苦的干活，却换来的只是他们的奸诈；高回扣诱惑你搞传销，很多商家利用大学生求职心切的心理，利用高额的回扣，引诱大学生作传销工作，并说这些都是没有风险的；娱乐场所高薪，另有企图，去娱乐场所的待遇很高，那是因为老板招引你来并不是为了让你安心的工作，而是另有所图，尤其是女孩子更应该加倍小心！声称找家教，专女学生，这样的事情在这些年已经屡见不鲜了，有些换人以招家教为名义，实质上是为了侵犯女学生，我们的生命都有危险了，一定要小心。 对于我们这些急于找工作的大学生来说，谨记一下几条有助于我们成功的走上工作岗位。 1.查中介资格。 委托中介机构介绍前，应先查看是否有工商局颁发的营业执照和劳动部门颁发的职业介绍许可证原件，办公地址是否与证件一致；同时，还可从公司招牌是否醒目、办公设备是否齐全、办公人员工作状态等，来判断中介是否可信。 2.不要轻易掏钱。 不要轻易交钱给中介机构或用人单位，交钱前多咨询情况，一问三不知、急着收钱的单位，多半是“黑中介”、“黑企业”。此外，还可从中介广告来判断岗位的可信度，越是“常年招聘”、“高薪急聘”岗位，越要小心，应聘时不要轻易交钱。 3.签合同。 应聘成功，应与兼职单位签订劳动合同，以书面形式确定自己的权益。大学生假期兼职属短工行为，合同中最重要的就是约定具体工作时间，确定工资数额、工资支付时间及方式。具体条款可参照劳动合同。 4. 不要轻信路边的招聘信息（广告）。 5. 拒绝高薪诱惑。 天上不会掉馅饼，天下也没有免费的午餐，高薪虽然诱人，但要清楚自己的条件和特长，看自己是否能为用人单位创造良好的效益，是否能对得起“高薪”。若答案是否定的，则要在心里多打几个问号：为什么他们会录用我？多个心眼便少一个的可能。 总结我的这次时期社会实践活动，虽然是我的第一次社会实践，但我认为是一次成功的，有用的，受益非同的社会实践这将会对我的以后学习起很大的帮助的。 要记住：不要抱怨这个社会是如何如何的黑暗，哪里哪里的人是不对的。因为这个社会不会因为你的抱怨而改变的。只有自己去适应这个社会才行！
高校超市经营管理理由及策略论文
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摘要 ：随着我国经济的不断发展和社会环境的不断进步，高等教育事业的发展也逐步迎来了一个新浪潮，因此加强高校的后勤管理在此时就显得尤为重要。而超市经营管理作为后勤管理工作中的重要环节，在实际的经营过程中仍然存在着许多亟待解决的理由。本文就我国当前高等院校在超市经营管理工作中出现的各种理由进行了全面的分析，并具体就各项理由提出了相应的策略和措施，以供读者参考和借鉴。
关键词 ：高等院校;超市经营管理;理由分析;策略研究
一、我国高校超市经营管理特点
高校超市与一般超市的显著差别就是其选址一般为各大高等院校内，其主要客户为校园内的广大学生和教师，其规模特点一般为较小的便捷式零售商店。所以在高校超市的经营过程中一般存在着以下几种特点：
(一)经营内容单一
由于高校超市的主要客户群体为广大在校大学生，而大学生们在学习生活中主要的消费需求一般都具有很强的集中性和单一性，主要为日常生活中所需要的日用品和休闲零食等和学习过程中所需要的文化体育用品。因此就决定了高校超市在经营过程中对于商品内容的选择主要也集中在这几类商品中。并且，这几类商品在不同时间段的消费情况也不尽相同。在日常生活中主要的消费需求为食品，而在开学和节假日时最主要的消费需求为生活日用品，在考试相对集中的时间段最主要的消费需求则为文化用品。
(二)经营时间集中
由于高校超市的建址在校园内，而高校的休息时间一般都为平常的午休时间、晚饭时间和晚自习下课后，这些时间段内学生们的消费需求都非常大，这也就决定了高校超市的经营高峰一般都集中在这几个时间段。而在寒假暑假等时间较长的假期当中，高校超市基本上也缩短了营业时间，有的甚至直接停业。而在节假日后的开学日前后，一般也是消费者的采购高峰期，这一时段高校超市的营业时间会适当地延长。
(三)经营品种多样
经营品种的多样性主要是由学生这一群体的消费需求的多样性所决定的。一是是由于近些年我国物质文化水平的不断提高，一般消费者在商品的选择上本身就趋于多样化。二是大学这一时间段的学生自身的特点。由于不同的学生群体在个性、价值追求、需求层次上都存在着差异，因此对于同属于一类商品的不同品种、不同品牌的需求也是不一样的，所以高校超市在产品品种上也需要追求多样化。
二、当前高校超市经营管理中的主要理由
(一)超市经营管理人才质量不足
由于高校超市在学校管理体系中属于后勤管理的一部分，所以在实际的超市经营当中许多管理人员都是学校教职工，这一类管理人员不仅缺乏专业的超市管理能力，同时也缺乏实际的管理经验。其次超市管理层面的对于经营人才方面的思想认识不足，由于高校超市较其他超市类型而言在市场上的竞争力较小，所以许多管理人员没有将经营管理人才的培养和人才质量的提高列入超市发展战略上来;然后就是超市经营管理人员的聘用上出现理由，许多不具备专业素质和技能的人员通过拉关系走后门的方式进入到超市管理层面中，导致整体管理能力的低下;还有就是缺乏有效的人才激励机制，难以最大程度地调动超市管理人员和工作人员的积极性;最后就是缺乏一套行之有效的人才管理体系，导致许多高校超市的管理结构松散和人才的流失。
(二)超市经营理念和服务定位不正确
高校超市与其他超市类型最大的`不同就是服务定位和经营理念上的差异，其他类型的超市主要的目的是追求盈利和利润的最大化，而高校超市最主要的价值是体现在服务于广大师生的日常生活和学习，而在实际的超市经营管理工作中许多管理人员却没有深刻地认识到这一点，从而盲目追求经济效益。由于高校校园中的市场准入门槛较高，导致校园内在零售业上的市场竞争不足，从而为高校超市的经营活动提供了十分宽松的环境。同时，高校超市常常会出现商品物价高、质量差和安全隐患严重等情况。
(三)超市经营标准化程度不高
目前的许多高校超市虽然名为超市，但实际上无论是规模还是经营模式上都只能算是小型零售商店。因此缺乏大型连锁超市在经管过程中所赖以存活的标准化和信息化经营模式。在进货上，由于没有一套完整的供应链，导致了进货成本和库存成本高，还时常会出现货物供应不足和假货的出现。在营销过程中，没有做好广告和公共关系管理，导致顾客资源的不断流失。在销售上，没有科学的商品类型布局和价格管理体系，导致各种商品混乱摆放和价格标价不能及时更新，为顾客的购物过程造成阻碍。在商品结算过程中，没有现代化的商品结算和管理系统，单纯的以现金进行结算，浪费了消费者的时间。在售后管理中，由于没有购物发票和凭证等，给学生的维权活动带来了不利影响。
(四)超市安全管理质量不足
首先，由于高校超市在日常经营过程中产生的现金流量大，而超市商品的价值量也高，同时校园人口密度大，人口流动性强，所以很容易出现偷盗现象。其次，校园超市的大部分商品都是生活日用品和食品，商品摆放集中，所以很容易出现食品腐烂变质和日用品燃烧等情况。再者，由于高校超市设立在校园内，基本不受工商管理部门、消防部门和公安机关的管理，导致一部分超市管理人员的安全管理意识松懈。在实际当中的表现就是许多校园超市的消防工具不足，常常出现质量不合格或过期食品，在治安上过度依赖校园警卫。这样的情况不仅容易对超市的财物造成损失，产生的火灾和食品安全理由，同时会极大地影响到广大在校大学生的生命和财产安全，一旦出现理由后对于学生们的日常消费活动也会造成一定的障碍。
(五)学校后勤支持力度不足
学校后勤管理部门的支持力度不足主要表现在以下四个方面。一是基础建设力度不足，由于许多高等院校在校园规划的整体规划上没有重视校园超市的巨大作用，从而导致校园超市的建筑规模太小，因此在商品的种类和数量的提高上也受到了一定的制约。二是资金投入力度不足，由于学校后勤管理部门主要的工作内容是服务教师的教学科研工作和学生的学习生活，所以校园超市在经营过程中难以获得学校的有效的资金支持，从而导致许多校园超市无论在超市基础设备的购置还是供应渠道的拓展上都受到了不利的影响，这些影响最终都对在校大学生的生活带来了极大的不便。三是市场注入活力不足，由于许多高校在校内超市的开设上有着极高的要去，甚至一部分学校不允许校外人员在校内开设超市，虽然一定程度上保证了学校对于超市管理的绝对权力，但也导致了一部分超市管理人员在经营过程中不求上进、不思进取，甚至运用校内垄断的权力抬高商品物价，给学生们的学习生活造成压力。
2007暑假超市社会实践报告 暑假一转眼就过去了，在这短短的一个多月里我体会到很多，感受也很深。通过这个暑假的社会实践使我从内心体会到劳动的快乐和光荣。本人姓名xxx，年龄22，籍贯河北省xx市xx县，社会实践职业：销售员。由于经济原因我家在2006年在本村开了一家商店。由于我校放假较早，我本打算参加一些有关自己专业的社会实践，可看到父母忙碌的身影，我心想春节快到了，那时岂不更忙。于是我还是决定帮父母分担一些，自己做起了销售员，并且帮爸爸去集市上进货。由于上学的原因，我不经常在家，对商品的价格还知知甚少，所以还要接受爸爸的培训。几天后，对商品的价格已有所了解。但是通过几天的实践我发现我在说话和接待顾客方面还有所欠缺，同样是买东西，我爸在时销售量就高，而我则不行通过实践我总结出几点：第一，服务态度至关重要。做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。第二，创新注入新活力。创新是个比较流行的词语，经商同样需要创新。根据不同层次的消费者提供不同的商品。去年过年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，虾，带鱼等等。这些年货是去年所没有的。现在生活水平提高了，消费水平也会提高，所以今年要备足年货，档次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上时代。父亲确实有经商头脑。第三，诚信是成功的根本。今年我家的对联是，上联：您的光临是我最大的荣幸。下联：您的满意是我最大的愿望。横批：诚信为本。成信对于经商者来说无疑是生存的根本，如果没有诚信，倒闭是迟早的，诚信，我的理解就是人对人要诚实，真诚才能得到很好的信誉。我认为我父亲就是这样一个人，他为人稳重，待认真诚，办事周到，所以他得人缘很好，我认为这是开店成功最重要的一点。第四，付出才有收获。虽然我家的生意还不错，他的背后是父母亲辛勤的工作。他们每天六点种起床，十一点才休息，冬天父亲每天五点起床，开着三马车去30里外的县城进货，无论寒风刺骨，还是风雪严寒，依旧如故，这是为了什么呢？我知道，不就是为了多赚些钱，供我们兄弟三个上大学吗！我在家几天就感到很累，父母亲几年如一日。他们的辛苦可想而知。有很多商品要早上搬出，傍晚再般回去，仅次一项就会很辛苦了，而且家中还有六亩田地，到了夏秋季节更是忙的不可开交，看着父母亲脸上一天天增多的皱纹，看着父母亲劳累的背影，心中有一种说不出的滋味。我还有什么理由不去好好读书，还有什么理由不去努力呢！我只有拿优异的成绩来回报我的父母，这样我才能问心无愧。通过一个多月的实践使我增长了见识，也懂得了许多做人的道理，也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力学好自己的专业技能，将来回报父母，回报一切关心我的人。本文来自: 中国大学生服务网() 详细出处参考：