根据最新数据显示,《中国公路学报》复合影响因子为2.784,5年影响因子为3.158,影响因子在公路运输类期刊中继续排名第一,影响力指数(CI)在全国150余种交通运输工程类期刊中,连续七年
公路 公路杂志社主办 北大核心期刊 综合影响因子0.338 百种重点期刊和中科双效期刊 文章质量要求高 收稿栏目：道路、桥梁、综合，材料与试验，公路养护与环
公路工程也算老牌北大核心了。此外还有公路，中外公路等等，都是路桥领域还不错的期刊。难度中等。正常投稿的话，公路工程一般初审1天到7天。
收稿方向:建筑、交通、公路相关相关 收录网站:中国知网、谷歌学术、中文学术期刊源数据库(SDCAJ) 等 联系我们 投稿咨询: 稿件查询: 工作时
8月底显示“可刊”，于今年第9期刊出。没有经过外审，投稿周期7个月。 2）我的流程为 收稿-初审-编辑加工-社内总编签发-可刊-刊出。比较独特的杂志，不要审
一叶知秋. 学术期刊领域，主要回答核心期刊问题。. 关注. 公路 这本期刊是老牌北大核心，路桥领域相对还是很认可的。. 没审稿费，没版面费，审稿最少三个月，
答:此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大,何况是核心期刊。 一般不收学生稿件。你可以在知网查询。 《公路》由中华人民共和国交通部主管,是
《公路》是北核期刊，一般核心的审稿时间的话是2-3个月的样子，如果3个月过了还没信息基本上就是凉凉了。核心期刊的话要求文章质量要高，作者单位学历这些
中外公路杂志投稿 1、撰写稿件 2、投稿 3、杂志社审核 4、录用通知书 5、支付版面费 6、定版排版 7、等待出刊邮寄 8、数据库检索 1小时前发布 赞6
《公路》这本期刊是老牌中文核心。从92年开始一直是核心期刊。这本期刊没有任何费用。还给稿费。审稿一般三个月左右。初审过了基本就问题不大了。严格按照
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