是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。. 主管单位为：中国交通建设集团有限公司；主办单位和出版单位为：《公路》杂志社。. 《公路》杂志的办
《公路》是北核期刊，一般核心的审稿时间的话是2-3个月的样子，如果3个月过了还没信息基本上就是凉凉了。核心期刊的话要求文章质量要高，作者单位学历这些
经查询,这本期刊是省级期刊,属于普刊的一种。并不是核心期刊,核心期刊对论文的要求是比较高的。选择期刊投稿之前要查询清楚,接下来,根据这个问题详细的介绍一下这本期刊: 《公路与汽运》 这本期刊
一叶知秋. 学术期刊领域，主要回答核心期刊问题。. 关注. 公路 这本期刊是老牌北大核心，路桥领域相对还是很认可的。. 没审稿费，没版面费，审稿最少三个月，
违反了著作权法，是严重的侵权行为，也违反了侵权行为法以及民法通则。如果对你有帮助 请点好评 谢谢
8月底显示“可刊”，于今年第9期刊出。没有经过外审，投稿周期7个月。 2）我的流程为 收稿-初审-编辑加工-社内总编签发-可刊-刊出。比较独特的杂志，不要审
公路类的期刊有很多,只是要根据自己文章的实际情况选择适合发表的期刊投稿,文章只有在正规且合法的期刊上投稿才奏效,期刊 公路类核心期刊有哪些 公路类核心
公路期刊投稿时需要先查重。查重字数在4万字符内，超过4万字符的论文需要进行两次论文查重。所以在投稿之前，需要了解自己论文是不是公路期刊论文。如果是
《公路期刊》是核心期刊，属于北核，相对于普刊来说，周期会比较长，耐心等待吧!如果是专家推荐的，有编辑联系方式的话，可以找编辑具体了解。要相信没有
4月底投了一篇文章到中国公路学报,20天后通过初审,现在复审已有两个月,有经验的虫友知道中国公路学报的审稿过程吗?据说该杂志要有关系才能发,要不然基本都会被拒,是真的吗?
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