李骏院士：氢燃料电池汽车——汽车动力的革命丨厚势汽车. 厚势按 ：新能源汽车是当今汽车技术发展的重要方向之一，而氢燃料电池技术作为新能源汽车技术的重
从时间节点看，《线路图2.0》提出，2025年国内PA/CA级智能网联汽车占汽车年销量50%以上，HA级汽车起头进入市场，C-V2X终端新车装备率达50%。. 2030
在SAECCE 2020年会上中国工程院院士，中国汽车工程学会理事长，清华大学教授李骏先生，发表了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的主题演讲。
今天凌晨02:36,方舟子先生发表博文 答“最高龄博主”申泮文院士, 新浪博客首页为了惹事,将题目改成了《方舟子答93岁院士申泮文:是谁不懂装懂》。 事情本不该闹
中国工程院院士、清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会理事长、中国智能网汽车产业创新联盟理事会理事长李俊接受红网采访时表示:“我们只要抓住核心技术,才能在智能网联汽车这
李骏，清华大学教授，中国工程院院士。. 1958年3月出生于吉林省，1989年获博士学位毕业于吉林工业大学汽车学院，同年就职于中国一汽，历任中国一
李俊院士指出,氢动力重型商用车面临包括热管理、载氢量、加氢时间、加氢站间隔、加氢标准、氢成本等方面挑战。那么,如何解决这些挑战,李骏院士表示,目前人类
一汽集团李俊:中国汽车低碳化之路,新动力新能源中国第一汽车集团公司总工程师李骏院士李骏:工程院和中国汽车工程学会办这样一个论坛,而且我发现是把
10月27日,由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称技术路线图2.0)在
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