液压挡轮是用来控制回转窑窑体的轴向窜动,使轮带和托轮能够在全宽上均匀磨损,同时又能够保证窑体中心线的直线度,使大小齿轮啮合良好,减少功率消耗[1]。随着回转窑设备的大型化,液压挡轮对回转窑稳定运转的影响日益突出。挡轮装置出问题后,轻则回转窑减产减速运转,重则停窑检修。现就回转窑液压挡轮破坏的原因从设计、制造装配、安装调试、使用维护等四个方面进行分析,希望对设计人员、制造厂家、安装公司、回转窑使用厂家有所帮助。1设计问题由于设计院改进和优化设计与设备生产存在不同步性,因此会造成设备制造厂家在生产过程中重复出现同样的问题。(1)挡轮轴承的润滑。有的设计院挡轮主轴承采用极压锂基脂润滑,底部轴承采用稀油润滑。由于主轴承承受较大的交变应力,当润滑状况较差时,主轴承因缺少润滑油时容易被破坏,造成液压挡轮装置的失效。有的使用厂家提高润滑油油位,使主轴承也采用稀油润滑,润滑效果较脂润滑好,主轴承温度也较低[2]。(2)某设计院Φ4.8m回转窑挡轮采用一个双列向心滚子轴承和一个止推调心滚子轴承,由于两轴承间距较大,造成挡轮轴刚性不够,挡轮轴承受巨大的交变应力,在轴径过渡处产生疲劳断裂。