平行进口汽车论文研究背景

平行进口汽车是指未经品牌制造商许可，贸易商从海外市场购买，引进中国市场销售的汽车.根据进口地点的不同，可分为美规车、中东版车等，区别于授权渠道销售的中规车.平行进口车的优势在哪里？

1、突出的价格优势

平行进口车绕过总经销商、地区经销商、4S店等销售环节，省去了很多中间环节.另外，平行进口车的销售店的价格不受制造商的限制，比较自由，因此价格上有很大的优惠，通常平行进口车比中型车的价格低10%~20%.

2、车型和提升时间优势

国外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商的战略规划、国内认证等原因在中国没有上市.但是，作为平行进口车，在这方面具有天然优势——自由在海外购买后，运往国内销售，节省了大部分新车的等待时间.

3、设计配置更丰富

中国没有的海外车也是平行进口车的优势.一般来说，为了满足中国市场定位战略，汽车制造商将海外汽车进口中国后进行一定的调整.平行进口车直接从北美、中东等地区进口，型号与中型车不一定一致.例如，有些车在国内没有销售柴油版，平行进口可以买到柴油版.

4、特种车型/豪华跑车

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国内尚未销售的豪华跑车、闪闪发光、拖车等车型以在平行进口车销售店购买.

5、工厂改造车

由于我国政策原因，国内不太可能的工厂改造车也可以在自由贸易区购买，购买车辆时要注意车辆改造情况，必须改造工厂，不是经销商自己改造.

平行进口车，其实就是品牌方授权的总经销商以外的贸易商，从国外进口来的车子。就好比：朋友圈里面的代购，国外人肉给你买回来的香水、口红，再转手卖给你。无非他那个是有证、有照，非常合规的。

平行进口车，其实就是品牌方授权的总经销商以外的贸易商，从国外进口来的车子。

就好比：朋友圈里面的代购，国外人肉给你买回来的香水、口红，再转手卖给你。无非他那个是有证、有照，非常合规的。

《法制博览》期刊上面有篇论文，《浅析汽车平行进口》上面讲。

“平行进口汽车”，是指没有获得授权的进口商，从海外市场进口的，并非针对本国市场设计和生产的原装正品汽车，投放在国内市场来销售。

拿宝马来举个例子：除了宝马中国进口的车子，其他商家从国外进口的宝马都叫“平行进口车”了。

就好比：美版的、日版的手机一样的，就是个人从其他的国家买了之后带回来的。当然“水车”不算。

平行进口车在以前，其实也算是某种意义上的“水车”生意。

实施的《汽车品牌销售管理实施办法》当中规定。

境外汽车生产企业在境内销售汽车，须授权境内企业或者按国家有关规定，在境内设立企业作为汽车总经销商，制定和实施网络规划。

简单讲就是：品牌官方之外，其他任何人是不能从国外进口这个牌子的车子的。

正因为是这种规定，就导致进口车处于垄断状况，只有它能卖，价格就水涨船高。

为了打破这种状态，国家出台了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。

从那个之后，平行进口车就不断地受到政策的鼓励，也有越来越多的人就开始买了。

买平行进口车的人变多，最主要的原因就是：便宜很多。

还是参考《浅析汽车平行进口》这篇论文上面的说法：和中规车相比，平行进口车的价格是可以降低20%左右的。

原因很简单，平行进口车是绕过了总经销商、大区经销商、4S店这些销售环节的。俗话说得好，叫“没有中间商赚差价”，是吧？

而且，平行进口车也没有“指导价”这么个说法的，定价是没有厂商限制的，完全看车商心情、想怎么卖。

但是由于国6的原因，很多车子还是进不来，所以说，库存车的价格也是水涨船高。

买平行进口车的第2个好处就是：能够买到国内没有的车型。

这个是进口车商直接从国外进的，有些版本我们国内是没有的，国外已经上市了，我们通过这个就可以买回来，这个就相对是比较有意思的一个特色了。

但是车子买回来之后，想要在国内上路是需要通过国内一系列的检验和认证的。

《汽车工程师》期刊上面有论文《我国平行进口汽车认证制度解析》上面讲。

进口车型需要进行强制性产品认证，对于中规车从未进口过的车型，必须按认证规则进行全项型式的认证试验。

另外，对于发布的新车，很多时候都是海外先发布，国内要等一段时间，这个时候，平行进口车也能够提前买得到。

虽然平行进口车听起来有不少好处，但是坏处我们也是需要注意的，甘蔗是没有两头甜的。

首先，最常见的问题就是：买车之后上牌难。

上牌难就是商家没有把车辆的手续给办全，也就导致有些人被坑了钱了。

所以说，买车的时候一定要确保所有的材料都齐全，具体要拿到的东西，我说得稍微慢一点。

货物进口证明书、进口机动车辆随车检验单、车辆一致性证书、购车发票、车辆购置税纳税申报表、车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息、轻型汽油车环保信息随车清单。

刚才说到的这些一个都不能少的，如果有少的，车商要不换一个考虑考虑？

另外，平行进口车没办法享受正常4S店的售后和三包的。

平行进口车的三包要额外购买的，由保险公司来提供三包质保服务，我们可以选择整车或者是三大件质保。

质保维修的地点一般是保险公司来指定的，一般是一级维修厂，但有些车型保险公司也会和4S店合作，也就是去4S店质保。

当然了，如果我们买车的不想买，也可以和车商签署一份免责声明，自愿放弃三包质保。

由于质保是额外买的，也就会变成一个什么东西？变成一个黑心商人坑钱的办法。比如说：保险价格就由车商来定了，你不接受，他车子就不卖你。

原来质保比如说是1万块钱，他说：“没有4万块钱车子不卖！”前面车子便宜的那5万，一对冲，我还不如去4S店还价了，有可能就会有这样的情况。

第3个需要注意的就是：平行进口车都是经过加工之后的所谓的“改装车”。

《中国人民公安大学学报（自然科学版）》上面有论文，《平行进口车查验隐患控制研究》上面讲。

由于平行进口车针对的是原产地汽车市场标准，比如说：美规车就要符合美国的标准，就需要进行整改，符合国内汽车标准之后才可以销售上牌。

这个整改，除了需要满足国内标准的部分，比如说：转向灯、雾灯、仪表，还有对车型配置进行改装的，也就是车商自行加装了一些东西。

对我们消费者来说的话，车子原本是什么配置就已经是很难看得出来了。

他要是说买个非常非常低配的乞丐版，然后东装装、西装装，给我们去装出了个所谓的“高配版”，就很让人头疼了，对不对？

所以说，想要知道这个车子原本是什么样子，可以通过车架号，也就是VIN码，去进行一个查询。

不知道怎么查没关系，买车的时候让他查给我们看，这总行了，对吧？

所以总得来说，对于消费者来讲，平行进口车相当于是换了一家价格更便宜的超市买东西，而且还有可能会买到别家还不卖的新东西。

不过，卖平行进口车的车商是鱼龙混杂的，不会像4S店一样统一管理的。

所以买车的时候，也不要一听便宜立刻拍板就买，一冲昏头有可能会上当的。

简单来说，某些品牌的某些车型没有在国内上市销售，但是国家政策是允许进口的，那么那些车会被商家进口到国内销售。这类车是合法的，不过一般维修不太方便，毕竟很多配件要从国外进。