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维护海洋权益，共建强大国防三百万蓝色国土的璀璨，我用青春描绘你黄金海岸。海洋既是人类生存的基本空间，也是国际政治斗争的重要舞台，而海洋政治斗争的中心，是海洋权益。全球愈演愈烈的海权之争，背后都是巨大的海洋利益。海洋维系着中华民族崛起的诸多重大安全和发展利益。这些利益主要包括：保卫国家主权与领土完整，防御敌对国家从海上的打击和入侵；保卫支撑我国经济可持续发展海洋资源的安全，维护海洋权益；维护我对外贸易海上航运通道、石油航线以及重大海外利益的安全。此外，还有打击海上恐怖主义、海盗、走私和跨国犯罪等问题，营造和平、良好的地区海上安全秩序；改善海洋环境，维护我国可持续发展和生存空间的质量等等。我国拥有大陆海岸线18000多公里，岛屿岸线14000公里，是海岸线长度最大的国家之一。按照《联合国海洋法公约》的相关规定，我国管辖海域面积近300万平方公里，但争议区达150万平方公里。我国与所有海上邻国存在海域划界问题，与大多数国家存在岛屿归属争议，目前尚未解决。中韩黄海苏岩礁、中日东海钓鱼岛、中国与东盟的南沙群岛主权之争，使我国岛礁和领海面临被瓜分的危机。同时，马六甲困局和岛链封锁对中国国家安全和战略利益构成重大威胁。由于海洋不仅是经济大动脉,也是最方便快捷的军事交通线和最广阔的战略机动空间，因此，谁能掌控海洋谁就掌控了巨大的政治和经济权利。在中国的现代化进程中涌现了许多可歌可泣的英雄人物。在环球人物周刊上也曾登陆了这样一位人物——国防部长梁光烈。他早在2012年就明确的指出要坚决维护我海洋权益。他曾说：“月，本应是中国的“海洋月”，每年的4月23日是中国海军的成立纪念日。今年，是第六十三个纪念日。我们本应在欢乐祥和的气氛中迎来这一天。但是，这个4月，海上不太平。菲律宾在南海黄岩岛挑起争端。先以最大的武装舰艇，对付我手无寸铁的渔民；后以狂妄的姿态陈兵海上，争夺我黄岩岛主权。我们拥有南海诸岛主权，这是不容否认的。与此同时，日本叫嚣“购买”东海钓鱼岛，韩国对黄海纠纷中的中国渔民判处重刑。我们拥有东海、黄海诸岛主权，这也是不容否认的。我们正告各国：中国领海不是没有规则的冒险乐园，某些周边国家“挟洋自重”一再挑衅不会得逞。正如中国军舰近日在8米巨浪中昂然完成军事演习一样——谁在海上兴风作浪，我们都不畏惧。”在海洋问题上我们须明确的知道我们应该拥有何种权益。严格说，国家海洋权益包括两方面：一是在海洋上可行使的权利；二是可获得的和需要维护的利益。依据《联合国海洋法公约》和其他有关国际法，以及我国《领海及毗连区法》和《专属经济区和大陆架法》等法律法规，我国的海洋权益有着十分丰富的内涵，既包括在我国管辖海域范围内的权益，也包括我国在海洋是人类生存和发展的源泉，随着时代的进步，海洋对人类社会的作用和价值逐步向多元化方向发展，战略地位更加重要。更多的沿海国家从战略全局上关注海洋，把建设海洋强国做为立国的根本大计。海洋事务已成为国际事务的重要领域，成为国家的大战略问题。中国是已经融入全球体系的大国，在全球有广泛的战略利益，全面关注和维护国家的海洋权益具有重大现实意义。我们每个人对未来都勾画过美好的蓝图，有的人想要金钱，有的人想要权利，有的人想要一所面朝大海的房子，有人想要绿卡签证等等。可是当一些国家和地区还受到着一些莫名的威胁时，那些威胁可能会影响到全世界的和平与美好。历史为我们敲响了国防的警钟，而现代国际社会形式的变化，更是让我们明白加强国防建设的重要性，十几年来，我们国家经历的正是我们也经历过的，曾经的科索沃战争，南斯拉夫战争，我国的筑南使馆被炸，美国的间谍飞机频繁骚扰我国上空，海空卫士王伟血于南海。朝鲜核试验，钓鱼岛事件。这些事情，让我们明白；增强我们的国防意识，树立国防观念，开展全民的国防教育，势在必行！我们有那个权利，也有那个义务。只有这样，我们才能更好的实现我们构想的未来美好蓝图，也只有这样，我们的美好蓝图才有更好的条件去发展，我们才能更好的而享受生活、享受人生。试想，如果战火纷飞，我们能安心的体育馆打球吗？如果社会关系紧张，我们敢在街上肆意的闲逛吗？如果没有国防，我们能安心的工作生活而不担心自己的生命跟财产的安全吗?生活已经给我们勾画了一个美好的蓝图，我们需要共筑国防来保护它。如果要我用一个恰当的比喻来比喻她。那么我要说的是，如果国家的发展是一座高楼，那么国防就是万丈高楼中的钢筋，没有它高楼建不起来，它是主心骨更是为这座城楼提供了力量。有了它，城楼可以静的住风吹雨打，日照狂风，而钢筋的好坏，更是能决定它是否能百年岂立不倒。今天，中国社会的发展，得益于国防建设工作做得好。无数中国人在这个大家庭里为自己为国家的梦想而努力奋斗着。传承着中国的美好传统，推动民族经济的一步一步发展。我们的国家更强大了，我们的而生活也就更美好了。现在，让我想起了国家成功举办的29届奥运会的场景。想起鸟巢、想起水立方里运动健儿们的矫健身姿，想起了在酒泉卫星发射中心发射的神舟十号。这是我国连续发射神舟五号、六号、七号、八号、九号的第六次卫星发射。还有改革开放30多年来的经济成就，我们从贫困逐渐已经奔向了小康社会。想起了中国的国际地位不断提高，从最初加入世界贸易组织到今天国际社会的认同。还有就是中国成立六十五来的日新月异。正是这些成就告诉了我们，共产党给了我们国家，国防给了我们安逸的生活。今天的中国是值得每一位中国人骄傲与自豪的。它今天的成就我们每一个人都付出了心血和汗水。在我们享受现在没好的生活的时候也要有忧患意识。“生于忧患，死于安乐”说的也正是这个。我们要时刻保持着这样一颗前进的心，但是也不能忘了身后的危机。相对于国家，要做好这方面的宣传工作，而我们大学生作为未来民族的希望，更是要积极响应国家的号召，行动以来，努力为国家为社会做一点力所能及的事情，把自己的梦想与国家的梦想结合起来。海洋权益不可侵犯，要保护我国应有的海上权益，必须建设有大的国防力量。让我们一起维护海洋权益，为建设强大国防贡献自己的一份力量。
首先，我要号召大家保护海洋生态环境。我们从大海中索取的实在是太多了，海洋为我们提供了各种食物，提供船舶航行的条件，给我们呈现美丽的风景„„但是人类在利用海洋的同时并没有悉心呵护海洋，她现在面临着海水污染等各种问题，所以我们的当务之急是遏制海洋生态环境不断恶化的趋势，让海洋生态环境有一个明显改观，这需要所有人共同的努力，及早树立起保护海洋的意识海洋，是人类生命的摇篮，在世界海洋史上，既有初探大西洋的马可波罗，又有发现新大陆的哥伦布，既有七下西洋的郑和，更有环球航行的麦哲伦。在中国的海洋史上，既有精卫填海的神话，又有哪吒闹海的传说，既有林则徐虎门硝烟的壮举，也有中日甲午战争的惨败„„海洋带给我们太多惊人的故事和传奇，也带给我们无尽的对于未知世界的探索。 中国有绵延1万8千公里的海岸线，有着300万平方公里的蓝色国土，我们有丰富的海洋资源，我们可以自豪地说我们是一个海洋大国，但是，我们却不能说我们是一个海洋强国。1840年外国列强用炮火攻开了我们的国门，我们国家开始了屈辱的百年近代史，海洋四周强邻环伺，国力衰弱，国家有志之士痛心疾首，四处奔走寻求救国之计。著名爱国华侨陈嘉庚先生，他目睹国家海洋实力薄弱，遭受外国列强欺凌，于1920年在家乡集美创办了集美航海教育，立志为国家培养高级的航海人才，增强国家的海洋实力。正因为有着许多像嘉庚先生这样的爱国志士，以一颗报国之心，为祖国的发展做出了不朽的贡献。去年6月， “蛟龙”号潜水艇下潜到7000米的深海，意味着我国的海洋科研实力又迈上了一个新的台阶；此后不久，又一个令人鼓舞的消息传来，我国第一艘航空母舰“辽宁号”在大连下水，正式交付海军服役，听到这些消息，我内心无比激动，为国家海洋实力逐渐增强、科学技术的进步感到无比自豪。 我知道国家实力的增强离不开众多科研工作者的辛勤付出，我也想成为这众多科研工作者中的一个，为国家科技进步做出自己的一份贡献。幸运的是，我迈出了这一步，并且顺利地考取了大连海事大学的研究生，又一次来到一个与海结缘的学校，有机会为海洋发展做出努力。党的十八大提出了“提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”的构想，作为一名共产党员，时刻紧跟党的步伐，响应党的号召是我们的义务与责任，作为一名国家公民，努力学习科学知识，为国家科技进步做出贡献是我们的使命。
撰写800字的海洋强国战略政治论文是要耗费很多时间和脑力的，估计没有人会义务为你写，建议你适当增加和提高悬赏分，这样就会得到广大百度知道网友的热心帮助和关注的。
时间就是金钱了
可以从 环境 生态 经济 物种 外交还有文化建设方面写
首先，我要号召大家保护海洋生态环境。我们从大海中索取的实在是太多了，海洋为我们提供了各种食物，提供船舶航行的条件，给我们呈现美丽的风景„„但是人类在利用海洋的同时并没有悉心呵护海洋，她现在面临着海水污染等各种问题，所以我们的当务之急是遏制海洋生态环境不断恶化的趋势，让海洋生态环境有一个明显改观，这需要所有人共同的努力，及早树立起保护海洋的意识海洋，是人类生命的摇篮，在世界海洋史上，既有初探大西洋的马可波罗，又有发现新大陆的哥伦布，既有七下西洋的郑和，更有环球航行的麦哲伦。在中国的海洋史上，既有精卫填海的神话，又有哪吒闹海的传说，既有林则徐虎门硝烟的壮举，也有中日甲午战争的惨败„„海洋带给我们太多惊人的故事和传奇，也带给我们无尽的对于未知世界的探索。 中国有绵延1万8千公里的海岸线，有着300万平方公里的蓝色国土，我们有丰富的海洋资源，我们可以自豪地说我们是一个海洋大国，但是，我们却不能说我们是一个海洋强国。1840年外国列强用炮火攻开了我们的国门，我们国家开始了屈辱的百年近代史，海洋四周强邻环伺，国力衰弱，国家有志之士痛心疾首，四处奔走寻求救国之计。著名爱国华侨陈嘉庚先生，他目睹国家海洋实力薄弱，遭受外国列强欺凌，于1920年在家乡集美创办了集美航海教育，立志为国家培养高级的航海人才，增强国家的海洋实力。正因为有着许多像嘉庚先生这样的爱国志士，以一颗报国之心，为祖国的发展做出了不朽的贡献。去年6月， “蛟龙”号潜水艇下潜到7000米的深海，意味着我国的海洋科研实力又迈上了一个新的台阶；此后不久，又一个令人鼓舞的消息传来，我国第一艘航空母舰“辽宁号”在大连下水，正式交付海军服役，听到这些消息，我内心无比激动，为国家海洋实力逐渐增强、科学技术的进步感到无比自豪。 我知道国家实力的增强离不开众多科研工作者的辛勤付出，我也想成为这众多科研工作者中的一个，为国家科技进步做出自己的一份贡献。幸运的是，我迈出了这一步，并且顺利地考取了大连海事大学的研究生，又一次来到一个与海结缘的学校，有机会为海洋发展做出努力。党的十八大提出了“提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”的构想，作为一名共产党员，时刻紧跟党的步伐，响应党的号召是我们的义务与责任，作为一名国家公民，努力学习科学知识，为国家科技进步做出贡献是我们的使命。
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时间就是金钱了
把周边国家都变成中国，中国世界，世界中国！
海洋强国和海权强大互为因果，相辅相成。可以说，历史上称霸于世的国家无一例外都由海上崛起，真可谓“海权握，国则兴；反之，海权无，国则衰”。伊比利亚双雄—葡萄牙与西班牙的衰落，其中一个很重要的原因就是它们放松了赖以维系其民族强大的海权，开始了陆地上的对外扩张。荷兰让位于英国，英国‘旧落”于美国，莫不与它们的海权式微有关。同样，近代中国的衰败也不例外。中国以龙自称，不乏海洋文明的基因，木应属于海洋，但自近代以来却受到大陆基因的压制，搁浅于陆地。15，16世纪明清的“海禁”政策，使中国的海上丝绸之路日渐式微，海上贸易日趋衰落。中国把海洋拱手让给了西方，西方却凭海洋之力开始叩击中国的国门。鸦片战争的爆发，中国的海上丝绸之路走到了尽头。海洋，一个中华农耕民族眼里曾经赖以平安生存的大然屏障，原木以为可御敌于国门之外的大然长城，在失去海权庇护的情况卜，反过来却成为自身致命的软肋，西方的先进舰船把大海变成了大然公路，变成入侵中国的便捷通道。“中国近代的耻辱史就是从海洋开始的，中国的国门也是从海洋方向被西方列强打开的。由是观之，近代中国的贫穷落后与长期重陆轻海密切相关，尽管历史上我们有过郑和“七卜西洋”的壮举，但由于其意主要在于向域外宣扬浩荡皇恩，经略海洋政治目的大于经济目的，所以没有开启一个民族通向海洋并开发利用海洋的强大之道，相反在“片帆不得卜海”的闭关锁国政策卜，自隔离于浩浩荡荡的世界文明发展潮流，最终走向了海权凋落、落后挨打的悲惨境地。今大实现中华民族伟大复兴的中国梦，既要对中外源远流长的海洋兴衰史进行反思，又要对未来海洋强国之路进行理性谋划，以建设中国特色海洋强国，托起中国梦。由此可以得出结论和启示，海洋强国战略能否真正实现并推进到何种程度，最终取决于国家经济对海洋的依赖程度，只有经济驭动与战略跟进互为支撑、经济海权与军事海权正向互动，才能使海洋强国之路走得更远，才能在海陆联通、贸易畅通、民心相通、利益互通中，使民富国强的中国梦梦想成真。
数码时间你要 。 什么时间你要的，
simple prediction formula of roll damping on the basis of Ikeda’s method, in: Proceedings of the 4th Asia-Pacific Workshop on Marine Hydrodymics, Taipei, China, 2008，pp. 79-86.十三、Y. Ikeda, T. Fujiwara, Y. Himeno, N. Tanaka, Velocity field around ship hull in roll motion, Journal of the Kansai Society of Naval Architects 171 (1978) 33-45. (in Japanese)十四、N. Tanaka, Y. Himeno, Y. Ikeda, K. Isomura,Experimental study on bilge keel effect for shallow draftship, Journal of the Kansai Society of Naval Architects 180 (1981) 69-75. (in Japanese)常规货船的横摇阻尼在池田方法基础上的一个简单预测方法及其局限性摘要：由于船的横摇阻尼对其粘度有显着的影响，所以很难在理论上计算。因此，某些实验结果或某些预测方法都被用于一般的设计阶段。在这些预测方法中，池田方法被广泛应用于许多船舶运动的计算机程序。使用这个方法，可以对含有各种舭龙骨的船体进行计算，从而探讨其不同的特性。为了计算每个船的横摇阻尼，详细的数据也是必须的。因此，在设计初期就需要更为简便的预测方法。方法虽然简单，但也得通过电脑程序的验证并证明在池田方法的基础上是有用的。在这个基础上推导出的简便公式就是现在的这个在本文件。船体形式的变化是通过改变船长，船宽，吃水，中横剖面系数及棱形系数来等来等到。然而这个简化公式不能用于具有较高的重心位置的船。所以，一些改进的方法以提高准确行就应运而生了。关键词：横摇阻尼，简单的预测公式，波分量，涡分量，舭龙骨组件。 介绍在20世纪70年代以来，船舶在波浪中的运动已发展成了具有5个自由度的运动形式，新的预测方法已经建立。该方法是基于势流理论（Ursell-Tasai 方法，源分布法等），可以预测间距，升沉，摇摆及波浪中船的偏航运动，并都有不错的精度。然而在横摇运动中，带条的方法并适合。因为粘性效应对对横摇阻尼有很大的影响。所以，就需要用一些经验公式和实验数据来检验这些公式。为了提高这些带钢方法预测横摇运动的准确性，作者之一就就开发了一些项目来发展这个横摇预测方法，而这些都是基于水动力带条方法，都有相似的概念和顺序，精确度也能够保证。预测方法是由姬野[5]和池田[6,7]的计算机程序审查。预测的方式，现在叫池田方法，被分为了零航速阻尼的摩擦（BF），波浪（BW），涡流（BE）和舭龙骨（BBK）组件，前进的速度，升降机（Bi）。在校正实验结果的基础上，推进速度的波和摩擦部件增加。前进速度为零，各组成部分之外的摩擦和电梯部件的每个横截面，单位长度预测，预测值总结了沿船的长度。摩擦成分预测由加藤的公式为一个三维的船舶形状。预测横摇阻尼元件的前进速度的影响的修改功能的开发的摩擦，波浪和涡流组件。这个方法的计算机程序也已经开发出来了，并被广泛的使用。30年间，原始池田方法开发传统船舶已被该进，以适用于多种船舶，例如：更加修长和方形的船舶，渔船，驳船，带有尾鳍的船等等。原来的方法也被广泛使用。但是，有时，横摇运动的不同的结论，即使来自相同池田的方法，在计算中使用。然后，判断是否相同池田的方法，与几乎相同的精度池田原来一直期望开发一种更简单的预测方法的计算机程序的准确性。有人说，在船舶设计阶段，池田的方法太复杂，使用。为了满足这些需求，使用回归分析，推导出一个简单的横摇阻尼预测方法。以前的预测公式前文中提出的简单的预测公式不能用于的调制解调器船舶有高重力或自然卷长期间，如大型客船船体形状相对平坦的中心位置。为了研究它的局限性，作者比较的结果，这种预测方法与原池田之一，而其计算限制。实验结果与他们的方法的横摇阻尼。最上层在重心低的情况下，下面那层是在低重心的情况下。从这个数字看，这个公式估计的结果与池田公式对低重心船的估计结果很好的吻合，对高重心船会有误差。实验结果表明，以前的预测公式需要被修改。、 成型的系列船修改的的公式可以用成型的系列船型来发展成为池田公式的预测结果。该系列的船是在泰勒船型的基础上建立的，通过对他的船长，船宽，吃水，中横剖面系数及纵向棱形系数来实现。 减摇预报的新方法建议本章中，每个组件的一些特性，如横摇阻尼，摩擦，波浪力，涡流和舭龙骨组件，都是在静水中讨论并得出的简化公式。众所周知，二维横截面的波分量可以通过势流理论精确的计算。在池田的方法中，条状横截面的兴波阻尼不能计算得到，而通过势流理论得到的计算值曾经一直被使用，因为粘性效应值在横摇阻尼有如此的重要性。 结论在池田原预测方法的基础上，这是相同概念作为一个条法计算船舶运动波的方式，并用船舶横摇阻尼开发的一个简单预测方法。用到的数据，B/d, Cb，Cm, OG/d, G)，bBK/B, Ibk/Lpp 。此外，模型实验证明了池田的预测方法，特别是在现代船舶的用途上，但有一定的限制。
中国海洋大学本科毕业论文（设计）撰写规范一、论文（设计）封面230克淡兰色羊皮卡纸作封面，具体内容见附件一。二、论文扉页格式题目（小二号，黑体）完成日期：指导教师签字：答辩小组成员签字：三、毕业论文（设计）任务书（指导教师填写）见附件二。四、开题报告见附件三。五、摘要格式1、中文摘要题目摘# #要（三号，黑体，居中）1）摘要正文（小四，宋体），在300字左右2）关键词： XXXX；XXXX；XXXX （3-5个主题词）（小四，黑体）2、英文摘要Thesis TitleAbstract（三号，黑体，居中）英文摘要必须用第三人称，最好采用现在时态编写。大约为200-300个单词。英文关键词与中文关键词一一对应。六、目录格式目###录（三号，黑体，居中）1 xxxxx(四号，宋体) xxxxx(小四，宋体)……………………………………… xxxxx（小四，宋体）…………………………………2七、论文正文：页眉： 论文题目（居中）1 XXX （三号，黑体） xxxxx（四号，黑体）正文：XXXXX（小四，宋体）除外语专业外，其他专业毕业论文（设计）一般应采用规范汉字书写。字数要求如下：1.理科专业毕业论文字数一般不少于万字；2.工科专业毕业设计出了绘制必需数量的工程图纸外，还需编制一份不少于6000字设计说明书；3.文科专业毕业论文字数一般不少于万字；4.外语专业毕业论文字数一般不少于万字；5.艺术类专业毕业论文字数一般不少于万字。八、参考文献格式如下：1.各专业毕业论文（设计）的参考文献数量应遵守下述之一般规定：（1）理科专业毕业论文的参考文献不少于15篇（部），其中外文文献不少于5篇（部）；（2）工科专业毕业设计的参考文献不少于10篇（部），其中外文文献不少于2篇（部）；（3）文科专业毕业论文的参考文献不少于15篇（部），其中应有适量的外文文献；（4）艺术类专业毕业论文应有一定数量的参考文献；（5）外语专业毕业论文的参考文献不少于10篇（部），并以外文文献为主。2.参考文献的书写规范如下：参考文献（小四号，黑体，居中）示例如下：(字体为五号，宋体)期刊———〔序号〕作者1，作者2…,作者n.题（篇）名.刊名（版本），出版年，卷次（期次）：起止页次图书————〔序号〕作者1，作者2…,作者n..书名.版本.出版地：出版者，出版年.页次会议论文集————〔序号〕作者1，作者2…,作者n..论文集名. 出版地：出版者，出版年.起止页次九、致谢：简述自己对本论文（设计）工作的体会，并对在课题研究和设计说明书（论文）撰写过程中曾直接给予帮助的人员（例如指导教师、答疑教师及其他人员）表示自己的谢意，；十、评阅、评审意见（指导教师评阅意见、评阅人评阅意见和答辩小组评审意见）见附件四~附件八十一、纸型、页码：纸 型：A4，双面打印页 码：居中，小五号字附件：一、 中国海洋大学本科生毕业论文（设计）封面样本二、 中国海洋大学本科生毕业论文（设计）任务书三、 中国海洋大学本科生毕业论文（设计）开题报告四、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）指导教师评阅标准及评阅意见表（人文社会科学类）五、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）指导教师评阅标准及评阅意见表（理、工、农、药类）六、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）答辩记录及成绩评定表七、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）成绩登记表八、 中国海洋大学本科毕业论文(设计)安排情况统计表九、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）周次进度计划及实际进展情况表十、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）指导教师指导工作记录
中国海洋大学本科毕业论文（设计）撰写规范一、论文（设计）封面230克淡兰色羊皮卡纸作封面，具体内容见附件一。二、论文扉页格式题目（小二号，黑体）完成日期：指导教师签字：答辩小组成员签字：三、毕业论文（设计）任务书（指导教师填写）见附件二。四、开题报告见附件三。五、摘要格式1、中文摘要题目摘# #要（三号，黑体，居中）1）摘要正文（小四，宋体），在300字左右2）关键词： XXXX；XXXX；XXXX （3-5个主题词）（小四，黑体）2、英文摘要Thesis TitleAbstract（三号，黑体，居中）英文摘要必须用第三人称，最好采用现在时态编写。大约为200-300个单词。英文关键词与中文关键词一一对应。六、目录格式目###录（三号，黑体，居中）1 xxxxx(四号，宋体) xxxxx(小四，宋体)……………………………………… xxxxx（小四，宋体）…………………………………2七、论文正文：页眉： 论文题目（居中）1 XXX （三号，黑体） xxxxx（四号，黑体）正文：XXXXX（小四，宋体）除外语专业外，其他专业毕业论文（设计）一般应采用规范汉字书写。字数要求如下：1.理科专业毕业论文字数一般不少于万字；2.工科专业毕业设计出了绘制必需数量的工程图纸外，还需编制一份不少于6000字设计说明书；3.文科专业毕业论文字数一般不少于万字；4.外语专业毕业论文字数一般不少于万字；5.艺术类专业毕业论文字数一般不少于万字。八、参考文献格式如下：1.各专业毕业论文（设计）的参考文献数量应遵守下述之一般规定：（1）理科专业毕业论文的参考文献不少于15篇（部），其中外文文献不少于5篇（部）；（2）工科专业毕业设计的参考文献不少于10篇（部），其中外文文献不少于2篇（部）；（3）文科专业毕业论文的参考文献不少于15篇（部），其中应有适量的外文文献；（4）艺术类专业毕业论文应有一定数量的参考文献；（5）外语专业毕业论文的参考文献不少于10篇（部），并以外文文献为主。2.参考文献的书写规范如下：参考文献（小四号，黑体，居中）示例如下：(字体为五号，宋体)期刊———〔序号〕作者1，作者2…,作者n.题（篇）名.刊名（版本），出版年，卷次（期次）：起止页次图书————〔序号〕作者1，作者2…,作者n..书名.版本.出版地：出版者，出版年.页次会议论文集————〔序号〕作者1，作者2…,作者n..论文集名. 出版地：出版者，出版年.起止页次九、致谢：简述自己对本论文（设计）工作的体会，并对在课题研究和设计说明书（论文）撰写过程中曾直接给予帮助的人员（例如指导教师、答疑教师及其他人员）表示自己的谢意，；十、评阅、评审意见（指导教师评阅意见、评阅人评阅意见和答辩小组评审意见）见附件四~附件八十一、纸型、页码：纸 型：A4，双面打印页 码：居中，小五号字附件：一、 中国海洋大学本科生毕业论文（设计）封面样本二、 中国海洋大学本科生毕业论文（设计）任务书三、 中国海洋大学本科生毕业论文（设计）开题报告四、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）指导教师评阅标准及评阅意见表（人文社会科学类）五、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）指导教师评阅标准及评阅意见表（理、工、农、药类）六、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）答辩记录及成绩评定表七、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）成绩登记表八、 中国海洋大学本科毕业论文(设计)安排情况统计表九、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）周次进度计划及实际进展情况表十、 中国海洋大学本科毕业论文（设计）指导教师指导工作记录
楼上您的是本科的。。研究生的论文得发表吧，引注是必须的，需要和参考文献对应
算字数。表格里每个数字和字母都是算在你的总字数里,但是如果你的表格是图片的话,那就不算了。中国海洋大学硕士毕业论文的字数要求就在5000—8000字之间，毕业论文的格式要求：1、 题目 (宋体，小二，居中)；2、中文摘要(200字以上)，关键词;字体：宋体、小四号，字符间距：标准;行距：20磅；3、英文摘要，关键词；4、目录；5、正文;字体：宋体、小四号，字符间距：标准;行距：20磅；6、参考文献。期刊内容包括：作者 题名，刊名，年，卷(期)：起始页码-结束页码。著作内容包括：作者、编者，文献题名，出版社，出版年份，起止页码。
1、题目。应能概括整个论文最重要的内容，言简意赅，引人注目，一般不宜超过20个字。论文摘要和关键词。2、论文摘要应阐述学位论文的主要观点。说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。而不应是各章节标题的简单罗列。摘要以500字左右为宜。关键词是能反映论文主旨最关键的词句，一般3-5个。3、目录。既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题，应标注相应页码。